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用于控制混合动力车辆的发动机启动的方法和系统

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摘要

一种控制混合动力车辆的发动机的方法，可包括：通过控制器在多个区域中确定车辆的变速模式；由控制器在每个区域中推导车辆的变速可能性；以及基于推导的变速可能性来推导车辆的发动机启动策略，并且根据推导的发动机启动策略来控制车辆的发动机启动或关闭。

公开/公告号CN112172783A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-01-05

原文格式PDF
申请/专利权人现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;
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申请/专利号CN201911213002.8
发明设计人许志旭;
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申请日2019-12-02
分类号B60W20/00(20160101);B60W20/15(20160101);B60W10/06(20060101);F02D41/06(20060101);F02D41/04(20060101);
代理机构11322 北京尚诚知识产权代理有限公司;
代理人龙淳
地址韩国首尔
入库时间 2023-06-19 09:26:02

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2022-06-24

实质审查的生效 IPC(主分类):B60W20/00 专利申请号:2019112130028 申请日:20191202

实质审查的生效

1. 用于控制混合动力车辆的发动机启动的方法和系统 [P] . 中国专利： CN112172783A . 2021-01-05
2. 用于在混合动力车辆中控制发动机启动时间的方法和装置 [P] . 中国专利： CN106256627A . 2016-12-28
3. ENGINE STARTING TIME CONTROL SYSTEM, HYBRID VEHICLE AND ENGINE STARTING TIME CONTROL METHOD [P] . 日本专利： JP2017115761A . 2017-06-29

机译：发动机启动时间控制系统，混合动力车辆和发动机启动时间控制方法
4. ENGINE STARTING TIME CONTROL SYSTEM, HYBRID VEHICLE AND ENGINE STARTING TIME CONTROL METHOD [P] . 日本专利： JP2017115760A . 2017-06-29

机译：发动机启动时间控制系统，混合动力车辆和发动机启动时间控制方法
5. HYBRID VEHICLE, CONTROLLER FOR HYBRID VEHICLE, AND CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLE FOR REDUCING THE COMPRESSION RATION AT START-UP OF THE ENGINE ACCORDING A BATTERY LEVEL [P] . 韩国专利： KR20160051853A . 2016-05-11

机译：混合动力车辆，混合动力车辆的控制器以及根据电池水平降低发动机启动时的压缩比的混合动力车辆的控制方法