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地铁车站小间距下穿隧道开挖方法及下穿隧道开挖方法

摘要

本发明涉及隧道施工领域,旨在解决现有技术中的小间距下穿隧道施工方法施工安全性差的问题,提出地铁车站小间距下穿隧道开挖方法及下穿隧道开挖方法。地铁车站小间距下穿隧道开挖方法包括下穿段施工步骤,下穿段采用两个分离的单洞双层拱形结构。下穿段施工步骤包括:先采用铣挖法开挖上阶部分,然后采用爆破法开挖中、下阶的外侧部分;最后开挖两个单洞的中、下阶内侧部分,且对于两个单洞的中、下阶内侧部分,先开挖的单洞采用爆破开挖,后开挖的单洞采用铣挖法开挖。本发明的有益效果是能确保施工效率和安全施工,又能减小施工噪音和地铁运行车站的振动,不仅能产生经济效益,还能带来社会效益。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-24

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):E21D9/00 申请公布日:20171201 申请日:20170808

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2017-12-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):E21D9/00 申请日:20170808

    实质审查的生效

  • 2017-12-01

    公开

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