50kg/m钢轨6号对称道岔脱轨分析及结构优化

摘要

cqvip:针对50 kg/m钢轨6号对称道岔在车辆溜放过程中存在的脱线问题,计算车辆以30 km/h的速度通过道岔时的脱轨系数为0.6。将既有道岔滑床板的刚性扣压及轨撑结构改为取消轨撑的弹性扣压,以减小道岔的横向刚度,增大列车过岔时基本轨的横向扩张量,减小车轮爬上钢轨的风险。结构优化后,计算得到车辆通过转辙器时基本轨的横向扩张量可以达到3 mm,且无脱轨事故发生。