关于内燃机缸套活塞环磨合过程的数学模型

摘要

从混合润滑和磨合动力学的角度出发，以表面粗糙度和磨损率为在量，建立了一个关于内燃机缸套，活塞环摩擦学系统磨合过程的数学模型，分析了影响磨合过程的各种参数对磨合的影响，为磨合过程的动态仿真提供了基于润滑的表面形貌分析的理论依据。