退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
吴斌; 朱西产; 沈剑平;
同济大学汽车学院;
上海201804;
国家机动车产品质量监督检验中心(上海);
上海201805;
自然驾驶行为; 紧急变道; 转向; 驾驶模型;
机译:使用基于排队网络的驾驶员模型检测驾驶员的正常和紧急改变车道意图
机译:基于自然驾驶研究数据的普通驾驶驾驶员车道保持行为研究
机译:基于驾驶员和车道保持控制器的转向扭矩,转向角速度和转向角的加权求和的车道保持辅助控制的比较
机译:基于中国自然主义驾驶数据的驾驶员紧急转向行为分析
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据研究雾中的保持车道和改变车道特性:迈向高级驾驶员辅助系统(ADAS)的步骤
机译:基于自然驾驶数据的移动电话对驾驶员控制行为的影响
机译:驾驶员转向扭矩的驾驶员模型的基本研究(从课程改变到车道保持的转向转换模型)
机译:利用sHRp 2自然驾驶研究数据评估驾驶员与巷道之间的关系,解决农村交叉口安全问题。
机译:方法CINGULYARNY可确保车辆(汽车,飞机,摩托车等)在各种紧急情况下的无故障行驶,包括:恶劣天气事件(暴风雨,雾,冰,雪,ETC。)的出现,紧急路段的可用性在动物和鸟类的行车道上在汽车,驾驶员汽车,在紧急情况下无法防止与行人碰撞的紧急情况下,车内乘客和行人免受死亡和重伤的保护,排除在外驾驶员,无法保持健康状态的无意识驾驶汽车
机译:产生机动车驾驶员面部模型的方法,包括识别驾驶员头部在驾驶员图像中的位置以确定面部区域,以及根据从驾驶员图像中提取的训练数据产生初步面部模型。
机译:确定用于监测汽车驾驶员状态的转向运动类型的方法,涉及基于转向端之间的相对运动来区分驾驶员引起的转向运动和非驾驶员引起的转向运动
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。