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孙宏图; 刘兴亮; 黄昆;
天津工业大学机械工程学院 天津300387;
中国汽车技术研究中心有限公司 天津300300;
高速公路; 自然驾驶数据; 跟车特性; 跟车间距; 跟车时距;
机译:使用自然驾驶研究数据来调查在以下情况下高速公路追尾事件中驾驶员分心对驾驶员刹车反应时间的影响
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据库评估与天气有关的高速公路跟车行为
机译:基于驾驶员-车辆相互作用场数据库的韩国与美国驾驶员驾驶特性比较
机译:自然驾驶数据在驾驶员跟车行为建模中的应用
机译:驾驶员速度和车道保持行为在恶劣的天气条件下:使用第二战略高速公路研究计划的调查自然驾驶数据
机译:在跟车情况下使用手机:通过驾驶模拟器研究对时距和驾驶员后端风险补偿行为的有效性的影响
机译:基于驾驶员生理特性的高速隧道拱顶设计
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法
机译:用于将驾驶员与位于自动驾驶模式中的机动车的驾驶员辅助系统进行通信的方法,包括处理自然语言输入并执行对驾驶员的信息自然语言输出
机译:基于跟车建模的驾驶员识别方法
机译:用于控制驾驶员辅助致动器的驾驶员辅助系统,具有用于控制一个驾驶员辅助致动器的电子控制单元,其中控制单元与用于输入基于驾驶员技能的数据的输入单元协作
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