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摘要

封面图片来自论文“主动射流控制对直升机着舰飞行的影响分析”.是针对不同主动射流方案对侧风状态下直升机着舰过程中的影响的研究.直升机在舰船上的起降任务极具挑战性,因此对舰船艉流进行流动控制,削弱其非定常特征,则可改善直升机在甲板上的起降安全性.采用DES方法获得舰船艉流数据,基于单向耦合策略与飞行动力学模型结合.从非定常载荷水平与操纵特性的角度,分析不同主动射流方案对舰船艉流场的非定常特征的影响.结果表明:射流装置安装在机库迎风侧水平边缘及垂直边缘均可以有效抑制直升机着舰过程中的非定常载荷水平.随着射流速度增加,垂直边缘射流方案控制效果会不断降低;水平边缘射流方案控制效果会先增后降.