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李昂; 李云波;
哈尔滨工程大学 船舶工程学院 黑龙江 哈尔滨150001;
上海海事大学 海洋科学工程学院 上海201306;
三体船; 高航速; 波浪增阻; 纵向运动; 波陡; 非线性; 重叠网格; 数值模拟;
机译:三体船体不规则波纵向运动的主动T型箔控制的实验研究
机译:波浪状墙体水道减阻特性的水道试验研究
机译:三体船在波浪中航行的波浪载荷的参数研究
机译:三体船的交叉结构设计波浪荷载评估
机译:饱和/不饱和裂缝土中渗流的现场试验研究和数值模拟。
机译:浅后屏障河口不同海草覆盖率盐沼边界波浪推力数值模拟结果数据集
机译:三体船计划船体阻力和耐波性能试验研究
机译:三体船船体的波浪阻力特性
机译:浮动式自动发动机站通过氦气旋转装置将波浪的横向和纵向运动能量转换为单向并连续旋转。和建造电台以确保有效利用波浪能的程序
机译:减少双体船和三体船减阻的偏转板
机译:由于波浪能量和海水中所含的悬浮土壤颗粒而导致的沿海开垦方法。一种在海洋沿海地区衰减海浪动能的方法。带有液压挡板的耐水盆,用于阻尼和消散海浪的能量(选装件)。通过将波浪撞击液压障碍物来阻尼海浪能量的方法以及以水阻盆形式的液压障碍物形式阻尼海浪能量的装置,该阻尼器用于阻尼和消散海浪能量,同时增加了单位时间内从海中的水传输量,同时减少了单位时间内回水的流量在海里。一种通过波的横截面区分波速并区分海洋沿岸区域的正向和反向水道通过的装置(可选)
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