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对滇藏铁路三江段工程地质问题的深化认识

         

摘要

滇藏铁路三江段东起云南省丽江城,西至西藏自治区八宿县城,是铁路建设最艰难的地段,特别是工程地质问题纷繁复杂.通过作者近几年来的工作,取得了对该区基础地质问题的一些新认识,据此从根本上来认识铁路可能存在的工程地质问题.三江地区广泛分布的地层岩性是古生界灰岩和中生界砂质泥岩,灰岩往往呈岛状被中生界砂质泥岩所围陷,以及燕山晚期岩浆岩.地震与活动断裂关系不密切,调查中未见区域性大断裂迹象.综合分析三江段存在的深层次铁路工程地质问题有:灰岩区岩溶引起的工程地质问题、碎屑岩区易溶盐析出引起的工程地质问题、坐滑体内工程地质问题、地震引起的工程地质问题、高地温区工程地质问题和劈理化带引起的工程地质问题,各类工程地质问题之间相互联系.工程地质问题严重的地段有玉龙县拉市海至香格里拉县虎跳镇街段、德钦县白马雪山段、德钦县梅里雪山段和八宿县冷曲段,对这些地段的工程地质问题应开展深入研究并采取工程对策.

著录项

  • 来源
    《工程地质学报》 |2010年第5期|781-789|共9页
  • 作者单位

    国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室,北京,100081;

    中国地质科学院地质力学研究所,北京,100081;

    国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室,北京,100081;

    中国地质科学院地质力学研究所,北京,100081;

    中国科学院地质与地球物理研究所,北京,100029;

    国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室,北京,100081;

    中国地质科学院地质力学研究所,北京,100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 P642X141;
  • 关键词

    岩溶; 隧道变形; 滑坡; 塌陷; 滇藏铁路; 西南三江;

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