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燃燃联合动力装置两种工作模式间的切换过程研究

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以某燃燃联合动力装置为研究对象,基于MATLAB/Simulink软件进行模块化建模.利用“功率不变”与“功率变化”两种方法对动力装置由单机两桨推进转化为两机两桨推进过程进行了仿真,得到了动力装置主要性能参数随时问的变化规律以及两种切换模式的优劣.

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来源
《装备制造技术》 |2013年第1期|41-43|共3页
作者
任铁军; 梁前超; 焦宇飞;
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作者单位

海军工程大学动力工程学院,湖北武汉430033;

海军工程大学动力工程学院,湖北武汉430033;

东海舰队装备处,上海315122;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类信息处理（信息加工）;燃气轮机（燃气透平）;
关键词
MATLAB/Simulink; 燃燃联合动力装置(COGAG); 模块化; 稳态仿真;

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