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沐阿华; 吕强; 张锋; 刘青志;
装甲兵工程学院控制工程系;
海军航空工程学院电教中心;
自动控制技术; 船舶航向控制; PID控制; H∞控制; 线性矩阵不等式(LMIs);
机译:基于LMI的T-S模糊方法在海上风轮机中具有不确定性和时滞的浮动张力腿平台鲁棒控制
机译:具有状态延迟和参数不确定性的拖拉机拖车系统鲁棒控制的多变量LMI方法
机译:使用LMI极点约束对具有参数不确定性的IPT系统进行鲁棒控制
机译:使用迭代LMI方法的具有加法不确定性的离散时间多主题系统的分散鲁棒控制器综合
机译:一种用于结构受限鲁棒控制设计的非迭代LMI方法。
机译:基于非线性鲁棒神经网络Backstepping方法的欠驱动船舶航向控制
机译:顺序LMI方法用于基于BMI的具有非线性不确定性的鲁棒观测器状态反馈控制器的设计
机译:控制船舶生产最终装配阶段尺寸不确定性的生产方法和系统(国家造船研究计划)。
机译:改进了从真实航向确定船舶指南针航向或从指南针航向确定船舶航向航向的工具。
机译:具有不确定性和风险情况的自组织量子鲁棒控制方法和系统
机译:动态验证放置在船舶上的多瓣天线的方法,该方法具有确定船舶位置和航向的装置以及通过天线发送脉冲信号的传输装置
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