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基于斜舵的船舶运动姿态控制研究

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摘要

采用45°倾斜安装的高效襟翼舵实现航向、横摇、纵摇的同时控制,阐述了斜舵减摇原理,并提出了采用高效襟翼舵以获得较高的升力系数,从而在不加大舵面积的情况下实现船舶纵摇运动控制.仿真结果表明,利用高效襟翼斜舵实现船舶运动姿态控制是可行的.

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来源
《船舶工程》 |2007年第2期|10-14|共5页
作者
魏纳新; 赵希人; 顾民;
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作者单位

哈尔滨工程大学;

中国船舶科学研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶防摇装置;
关键词
船舶; 运动控制; 高效襟翼舵; 横摇; 纵摇; 升力系数;

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