女性驾驶员约束系统匹配与优化分析

摘要

目前,女性驾驶员逐渐增多,但约束系统的开发多以男性驾驶员为基础,如何更好的保护女性驾驶员成为亟待解决的问题.本文根据现有的驾驶员约束系统配置,结合仿真分析手段,计算该约束系统对女性驾驶员的保护效果,通过对比分析,找出目前驾驶员约束系统配置的不足并进行改进优化,使其能够同时满足男性驾驶员和女性驾驶员的伤害值要求(2015版E-NCAP),提高驾驶员约束系统的兼容性.