基于城市交通模型的停车配建指标研究

摘要

随着城市交通规划的不断深入,越来越多的城市建立了城市或片区交通模型,模型的建立为城市发展规划提供了强有力地决策支撑.本文基于城市交通模型的规划年路网及OD,采用有无小区分析法,推算小区在过境OD下的道路的剩余路网承载力;通过对多个小区进行有无小区分析法,以小区产生交通规模不大于剩余路网承载力为约束条件,建立多个停车配建指标约束方程;同时以停车配建基本供应量最大化建立目标函数,进而求解出合理的停车配建指标.最后,以中山市翠亨新区中央商务区为例,建立停车配建指标计算模型,验证了模型方法的可操作性,对城市规划工作具有实际的指导作用.