决策阶段

摘要： 结合国内高速公路行业发展现状,在保障工程项目建设目标的前提下,为保障PPP项目高速公路项目社会投资人的投资收益,推动高速公路建设发展,文章采用功能分析法和调查法对高速公路建设决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、运营阶段这五个阶段的投资控制要素进行分析,为高速公路社会投资人做好投资控制提供参考建议。

摘要： 航电枢纽工程项目决策直接关系着后期的建设质量与投资效益,需重视项目决策阶段的风险管理,消除项目建设管理中的不稳定因素。本文在阐述航电枢纽工程项目特点及决策阶段风险管理意义的基础上,就航电工程项目决策阶段风险表现和具体管理策略展开分析,期望能进一步提升项目决策阶段风险管理质量,促进航电枢纽工程的持续稳定发展。

摘要： 由于建设建筑工程项目的主要目的,是为了保证参建各方能够获得更加可观的经济效益以及社会效益,所以做好工程造价管理,是工程建设关注重点内容。为实现理想化工程造价管控模式,全过程管理理念开始在工程造价中得到应用。文章将通过对全过程造价管理应用原则的介绍,对建筑项目造价管控全过程管理方式方法展开探讨,期望能够获得理想的工程造价管控效果。

摘要： 文章阐述了全过程工程造价的基本内容,说明了全过程工程造价理念在建筑经济管理中的应用意义,分析了全过程工程造价理念在建筑经济管理中应用的现状,探究了全过程工程造价理念在建筑经济管理中的具体应用,包括在工程项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工验收阶段的造价制约与管理。

摘要： 文章首先对智慧建筑工程造价控制进行了概述,其次分析了智慧建筑工程造价控制中存在的问题,接着提出了智慧建筑工程造价控制的措施,最后指出了智慧建筑各阶段的工程造价控制要点。

摘要： 为实现经济性的建筑项目建设,文章阐述了建筑工程全过程成本控制的重要性,分析了建筑工程全过程成本控制中存在的主要问题,分别提出了建筑工程全过程成本控制的优化策略以及建筑工程全过程中各阶段的成本控制措施。

摘要： 既有建筑改造项目作为我国城市更新的主要组成部分,其特殊性、复杂性与不确定性决定了其造价管理工作的难度,而全过程造价管理模式可有效降低难度,促进项目造价管理目标的有效实现。本文从建设单位角度,以既有建筑改造项目为研究对象,分析全过程造价管理模式的优势,对项目的决策阶段、设计阶段、施工招标阶段、施工与竣工阶段的造价管理要点进行分析与研究,给出应对方法与措施,确保既有建筑改造项目造价管理目标的有效实现。

摘要： 房地产项目开发建设的最终目的是开发商可以获取巨大的利润,想要得到理想的利润就需要在造价时进行控制,无论是决策阶段亦或是招投标阶段都可以对工程造价起到一定的控制作用,但房建项目后期,对工程造价的影响就会变得越来越小,控制的效果也会有所减弱。投资决策阶段、初步的设计阶段在一定程度上能够决定工程造价。因此,我们必须将重点放在这两个阶段,加强对前期的重视,这样才能实现工程造价管理的“前段控制理念”。

摘要： 作为一种新的造价控制方式,全过程造价管理涵盖项目建设的所有环节,具有全面性、系统化的特点。然而,每一个阶段都会存在很多风险,进而影响工程造价。为此,本文从决策、设计、施工、竣工四个阶段分别进行造价与风险管理研究,以期从根本上有效控制工程造价,提升工程建设的经济效益。

摘要： 引江济淮工程是当前重要的水利工程,研究其工程造价的管理,有助于工程顺利的实施,并保证实现经济效益和社会效 益。其中投资决策阶段是工程建设的基础,其工程造价的预测是对后续各阶段造价控制的依据;工程施工阶段是实现工程效益的 具体过程,其工程造价在全方法多层次的实施过程中,要努力做好优化。本文通过对该工程两个阶段的工程造价管理要点进行研 讨,以期对工程建设相关的行业者有所启发。

摘要： 停车楼项目建设投资较大,投资回收较困难.在停车楼项目决策阶段,全面分析项目建设期和运营期的支出与收入,探讨增加停车楼财务收入的各种方法,预测模拟项目运行情况,计算项目的财务盈利能力和贷款偿还能力,全周期多角度分析停车楼项目的可行性,为出资人(包括政府、私人企业、投资人等)提供辅助决策意见.

摘要： 决策阶段是建设工程项目全寿命造价管理的重要组成部分,是造价管控的源头和关键,对项目造价控制起着举足轻重的作用.本文从项目决策与造价控制的关系出发,分析影响工程造价的因素,针对当前工程建设项目决策阶段存在的普遍性问题,建设单位作为项目投资和造价管理的主体，应充分发挥自身作用，积极协调做好决策阶段的各项工作，从源头控制工程造价，并提出重视工程造价投资决策并优选建设方案，细编制可行性研究报告，认真编制投资估算。

摘要： 以我国重大工程项目的决策阶段为研究对象，从工程哲学视野中的价值角度，说明重大工程的决策需要价值判断。重点阐述了重大工程的价值评价的基本原则，提出了功能寿命、社会发展与大多数人最终受益3个价值判断标准。

摘要： 价值工程亦称为价值分析，是通过各相关领域的协作，对研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术。建设项目前期造价控制是工程造价控制的关键和有效阶段，在建设项目前期应用价值工程对工程造价进行控制是十分有效和必要的。我国建筑业中应用价值工程才刚刚起步，具有广阔的发展空间。本文论述了价值工程在建筑业产生的背景、意义以及国内外的研究现状；系统地介绍了价值工程的基本理论方法；探讨了建设项目前期造价控制的意义。认为现阶段普遍存在着工程造价越低越好的错误认识，技术与经济相分离、重技术轻经济等严重问题；提出了把价值工程应用于建设项目前期造价控制的思路，并通过具体案例分析说明，价值工程在建设项目设计阶段多方案优选中的重要作用。

摘要： 价值工程亦称为价值分析，是通过各相关领域的协作，对研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术。建设项目前期造价控制是工程造价控制的关键和有效阶段，在建设项目前期应用价值工程对工程造价进行控制是十分有效和必要的。我国建筑业中应用价值工程才刚刚起步，具有广阔的发展空间。本文论述了价值工程在建筑业产生的背景、意义以及国内外的研究现状；系统地介绍了价值工程的基本理论方法；探讨了建设项目前期造价控制的意义。认为现阶段普遍存在着工程造价越低越好的错误认识，技术与经济相分离、重技术轻经济等严重问题；提出了把价值工程应用于建设项目前期造价控制的思路，并通过具体案例分析说明，价值工程在建设项目设计阶段多方案优选中的重要作用。

摘要： 价值工程亦称为价值分析，是通过各相关领域的协作，对研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术。建设项目前期造价控制是工程造价控制的关键和有效阶段，在建设项目前期应用价值工程对工程造价进行控制是十分有效和必要的。我国建筑业中应用价值工程才刚刚起步，具有广阔的发展空间。本文论述了价值工程在建筑业产生的背景、意义以及国内外的研究现状；系统地介绍了价值工程的基本理论方法；探讨了建设项目前期造价控制的意义。认为现阶段普遍存在着工程造价越低越好的错误认识，技术与经济相分离、重技术轻经济等严重问题；提出了把价值工程应用于建设项目前期造价控制的思路，并通过具体案例分析说明，价值工程在建设项目设计阶段多方案优选中的重要作用。

摘要： 价值工程亦称为价值分析，是通过各相关领域的协作，对研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术。建设项目前期造价控制是工程造价控制的关键和有效阶段，在建设项目前期应用价值工程对工程造价进行控制是十分有效和必要的。我国建筑业中应用价值工程才刚刚起步，具有广阔的发展空间。本文论述了价值工程在建筑业产生的背景、意义以及国内外的研究现状；系统地介绍了价值工程的基本理论方法；探讨了建设项目前期造价控制的意义。认为现阶段普遍存在着工程造价越低越好的错误认识，技术与经济相分离、重技术轻经济等严重问题；提出了把价值工程应用于建设项目前期造价控制的思路，并通过具体案例分析说明，价值工程在建设项目设计阶段多方案优选中的重要作用。

摘要： 价值工程亦称为价值分析，是通过各相关领域的协作，对研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术。建设项目前期造价控制是工程造价控制的关键和有效阶段，在建设项目前期应用价值工程对工程造价进行控制是十分有效和必要的。我国建筑业中应用价值工程才刚刚起步，具有广阔的发展空间。本文论述了价值工程在建筑业产生的背景、意义以及国内外的研究现状；系统地介绍了价值工程的基本理论方法；探讨了建设项目前期造价控制的意义。认为现阶段普遍存在着工程造价越低越好的错误认识，技术与经济相分离、重技术轻经济等严重问题；提出了把价值工程应用于建设项目前期造价控制的思路，并通过具体案例分析说明，价值工程在建设项目设计阶段多方案优选中的重要作用。

摘要： 本发明提出一种考虑源荷双重不确定性的电力系统多阶段鲁棒机组组合决策方法，其建立了考虑风电和负荷不确定性的电力系统多阶段鲁棒机组组合模型。首先，针对风电出力和电力负荷的不确定性，构造基于其上、下边界的高维不确定集；然后，结合电力系统调度的序贯决策特点，建立基于该高维不确定集的多阶段鲁棒机组组合模型；最后，结合线性仿射规则和鲁棒对等变换，将上述min‑max形式的鲁棒优化问题转化为混合整数线性规划问题进行求解。该方法可应用于含风电电力系统的机组组合决策制定，有利于提高不确定运行条件下电力系统调度决策的可靠性和有效性。

摘要： 一种系统包含多个存储器装置和操作性地耦合到所述多个存储器装置的处理装置(例如，控制器)。所述处理装置将检测所述系统的通电并且在存储器组件的初始化之后的时间间隔期间确定所述多个存储器装置的码字子集的读取重试触发率(TR)。所述处理装置进一步确定所述TR是否满足阈值标准。响应于所述TR不满足所述阈值标准，所述处理装置将初始化所述多个存储器装置的完全存储器刷新。

摘要： 本发明涉及产能预判领域，特别是涉及在生产力恢复阶段的产能预判领域，更为具体的说是涉及一种在生产力恢复阶段制定采购策略的辅助决策方法，以修正后的基础用电量作为评价基准，通过产能水位高低指数以及产能累计恢复指数多维度交叉对比分析，从而有效判断供应商产能恢复能力，对采购策略决策提供依据，同时当订单签订后，进一步通过产能涨跌速度指数预判相关供应商的生产交付风险，当预警发生时，及时调整采购策略，降低供应商产能不足对电网建设的影响。在生产力恢复阶段通过在全流程对供应商的产能恢复精准预判，从而降低交付风险，保证电网建设有效实施。

摘要： 本发明涉及涉及一种基于云边协同的两阶段机器人运动决策技术框架，发明利用两阶段决策方法，将地图模型放在云端环节，生成巡逻路径坐标的过程在云服务器上运行，利用快速随机搜索树算法，形成轨迹之后发送给机器人底盘，机器人利用运动控制和避障决策算法执行巡逻任务。建立起一套机器人控制系统的工作流程与决策机制，确定了基于云边协同实现两阶段混合决策的基本技术框架，降低对单一机器人的存储与计算要求，从而在整体上降低搭建成本并且提高设备效率，对企业基于云边协同优化机器人控制性能与算力分配有参考价值。

摘要： 本发明公布了一种用于不确定性多阶段生产系统的调度和维护联合决策方法，利用采集到的机器退化数据，构建机器退化模型，建立基于不确定性多阶段生产系统且考虑生产调度于维修之间交互关系的联合优化模型，提出在不确定性和动态环境下的两阶段的模型求解方法，从而完成对不确定性多阶段生产系统调度和维护的决策。通过采用本发明所提供的技术方案，有助于实现对实际工厂的生产和维护提供具体安排策略，能够为管理者和调度员提供切身的帮助，为工厂生产环节提供启发式的辅助指引。

摘要： 本发明公开了一种软件定义车载任务卸载与资源分配的二阶段优化方法、控制器及决策方法，包括：1.获取车辆任务可接入RSU的信息、车载任务的信息等；2.将车载任务卸载与资源分配二阶段优化方法转化为数学问题；3.使用深度强化学习方法求解步骤2中的数学问题；4.将算法部署至软件定义的中央控制器，由SDN控制器根据当前网络和节点的状态信息为车载任务确定最佳的卸载和资源分配决策。本发明充分考虑每个车载任务的卸载位置和适当的资源调度，在确保计算资源足够使用且计算时延满足任务需求的同时，使得边缘计算服务器提供商的利益最大化。

摘要： 本发明提出了一种两阶段决策引导双字典构建的高光谱图像异常检测方法，主要解决现有方法中潜在异常字典纯度低、检测效果不佳的问题。包括：对高光谱图像进行超像素分割，根据超像素设计内外窗进行显著性检测，并对检测结果进行后处理得到粗糙二值图；搭建背景估计网络并训练和推理，以推理误差进行背景建模，计算每个像素的马氏距离作为异常判别标准，对计算结果进行后处理得到精细二值图；以粗糙二值图、精细二值图及超像素共同构建背景字典和潜在异常字典；构建基于双字典的低秩和稀疏表示模型并进行优化求解，得到最终检测结果。本发明能够获取纯净的潜在异常字典，利于更好地描述异常特性，有效提升了高光谱图像异常检测效果。

摘要： 本发明公开了一种基于多阶段三支决策的无人机群跨层认证方法，在物理层认证阶段，基于贝叶斯风险最小化的三支决策机制计算得到相似度阈值，将待认证无人机节点划分为合法无人机节点、攻击者以及可疑节点。对于认证为攻击者以及可疑节点的节点，进行上层认证，判断消息的来源以减少因物理层特征的变化造成的参考样本的变化，并更新参考样本特征向量对物理层认证模型进行动态调整，将其进一步判别为合法无人机节点和攻击者。本发明所提出的认证算法认证精确率高，决策损失小，可用于无人机的安全认证，保证无人机的通信安全。

摘要： 本发明公开了一种基于AI的设计阶段节能技术选择辅助决策方法，包括：导入项目的基本信息，构建项目对应的物理模型；判断项目的基本信息是否符合节能技术对应的技术适用条件，配置输入项；将导入项目的基本信息导入推荐分评估模型，依次选择备选节能技术，采用推荐分评估模型以计算得到每种备选节能技术在该项目中的应用推荐分。本发明能够提高建筑项目在方案阶段决策的科学性和全面性。

摘要： 本发明公开了一种基于分层优化和多阶段决策的多热源供热优化运行方法，包括：构建上层热源动态调度模型，以系统多热源联合调度运行效益最大、碳排放量最小为目标函数，设置系统运行约束条件，优化对象为多热源联合运行调度方案；将上层热源动态调度模型转化为多阶段决策的马尔科夫过程，在每个决策阶段中，循环进行供热系统环境状态观察、做出动作决策、系统状态更新和反馈奖惩信息的过程，通过强化学习算法对多阶段决策的马尔科夫过程求解获得多热源联合运行调度方案；构建下层碳排放量评判模型，通过建立碳排放量评判模型获得碳排放热源实时碳排放量，并判断碳排放量是否达到碳排放量减排目标，对多热源联合运行调度方案进行修正。