克劳斯

摘要： 结合目前已知的克劳斯硫回收尾气处理工艺,提出一种在传统三级克劳斯硫回收技术基础上,引入低温催化焚烧和离子液吸收工艺,降低运行能耗,同时解决三废排放问题。

摘要： 根据《中华人民共和国种子法》《中华人民共和国草原法》和《草种管理办法》等有关规定,批准北京新禾丰农化资料有限公司和北京克劳斯生态科技有限公司的草种经营许可申请,并颁发《草种经营许可证》。

摘要： 2018年3至9月,在美国亚洲文化协会(ACC)的资助下,鲁明军前往纽约,围绕美国著名当代艺术评论杂志《十月》(OCTOBER)进行了一系列访谈,从一个侧面考察了20世纪60年代以来美国艺术批评与理论的历史进程,借以反思当代艺术批评、理论以及艺术媒体生态面临的困境和挑战。其间,先后采访了罗莎琳·E.克劳斯、本杰明·H.D.布赫洛(Benjamin H.D.Buchloh)。

摘要： 《克劳斯:圣诞节的秘密》这部动画电影的上映,同时也生出了关于“二渲三”技术的讨论,二维动画三维化给人带来无限遐想。本文就以《克劳斯:圣诞节的秘密》这部动画电影为例,讨论“二渲三”技术在动画制作中的运用,以及这部创新型动画对如今动画行业可能造成的影响。

摘要： 气候是一个变量很多的复杂系统,要预测气候变化十分困难。美籍日裔气象学家真锅淑郎和德国气象学家克劳斯·哈塞尔曼迎难而上,解决了长期气候预测的部分难题,因此获得了2021年诺贝尔物理学奖。与他们同时获奖的还有意大利物理学家乔治·帕里西,他研究的是复杂系统中微观无序和宏观有序之间的相互作用,推动了复杂系统的理论研究和实际应用。

摘要： 准备,开始--已在运行。通常,机械手治具会在进入开模之前等待注射机发出启动信号,但是,利用克劳斯玛菲自动化系统的同步运动功能,它可以启动得更快,从而节省宝贵的循环时间。注射,保压,冷却--注射成型是一个连续的过程,其中的每一个步骤都得到了优化,所以,要想缩短循环周期,几乎没有太大的潜力。但是,自动化系统呢?在整个加工循环周期中,虽然部件的取出操作时间所占比重不大,但在大多数的应用中,能够为缩短循环时间带来机会的正是部件的取出操作。

摘要： 随着全球含硫原油和天然气资源的大量开发,采用克劳斯法回收元素硫的工艺已成为天然气或炼油厂的一个重要组成部分。我国自20世纪90年代初开始引进国外原油,2020年原油进口量54238.6万吨,同比增长7.3%,且其中大部分是含硫或高硫原油。近年来我国新建了数十套克劳斯法装置,目前总数100余套装置中,约有70%建于炼油厂。本文就我部门建设投产的5000吨/年的克劳斯硫磺回收装置的催化剂在硫回收过程中的几种失活原因,包括硫沉积、硫酸盐化、碳沉积、热老化、水热老化等,并简要提出控制克劳斯催化剂失活的措施及克劳斯催化剂失活后的特征。

摘要： 目的开发一种高性能的尾气加氢催化剂,以解决硫磺回收装置排放烟气中SO_(2)质量浓度超标的问题。方法对天然气净化厂尾气处理装置加氢催化剂活性组分对加氢、水解和变换等主要化学反应的催化性能进行了研究。通过微反应和动态表征技术进行催化剂动力学研究,获取其加氢与水解反应的活化能与反应级数,从而提升催化剂性能。结果研究结果表明,氢气吸附在钴钼加氢催化剂上后对SO_(2)加氢有一定的抑制作用,水吸附在催化剂上后对COS水解有很强的抑制和阻碍作用。依托催化剂活性组分和动力学研究结果,开发了一种加氢催化剂。结论与镍钨和铁钼催化剂相比,该催化剂的SO_(2)与硫磺加氢性能、有机硫水解性能、CO变换性能均较好,适用于天然气净化厂与炼油厂的操作工况,可实现尾气处理装置排放烟气中SO_(2)质量浓度低于400 mg/m^(3)的目标。

摘要： 舍弗勒公司推出面向商用车的创新产品及技术解决方案舍弗勒公司在2022年德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA Transportation)上,展示该公司面向商用车的系列创新产品和技术解决方案。舍弗勒公司首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示,“在加快商用车的电气化转型、降低碳排放和自动驾驶方面,商用车制造商和供应商面临着巨大挑战。凭借在动力总成和底盘领域的创新产品,舍弗勒公司将为运输行业的可持续发展贡献力量。”

摘要： 近日,2022世界新能源汽车大会在北京、海南两地召开。中共中央政治局常委、国务院总理李克强向大会致贺信。中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布大会开幕。全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢做主旨报告。北京市委副书记殷勇致辞。海南省委副书记、海南省人民政府省长冯飞,联合国开发计划署署长阿奇姆·施泰纳,联合国工业发展组织总干事格尔德·穆勒,世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布为大会视频致辞。中国科协党组书记、分管日常工作副主席、书记处第一书记张玉卓主持开幕式。

摘要： 本文对XL258型轿车、轻型车制动器台架试验机的结构原理,技术参数性能,用途等作了简要介绍,为研制开发新一代制动器、摩擦材料提供基础.

摘要： 本文对XL258型轿车、轻型车制动器台架试验机的结构原理,技术参数性能,用途等作了简要介绍,为研制开发新一代制动器、摩擦材料提供基础.

摘要： 本文对XL258型轿车、轻型车制动器台架试验机的结构原理,技术参数性能,用途等作了简要介绍,为研制开发新一代制动器、摩擦材料提供基础.

摘要： 本文对XL258型轿车、轻型车制动器台架试验机的结构原理,技术参数性能,用途等作了简要介绍,为研制开发新一代制动器、摩擦材料提供基础.

摘要： 本发明公开了一种适用于克劳斯炉的整套热力计算方法，该方法首先利用“多项式拟合”对燃料的热物性进行计算，得出多组分气体温度与热物性的函数关系；接着通过整体热平衡模型计算出酸气消耗量B；再对各换热结构进行分析，建立换热面结构简化计算模型来计算换热面的面积H；再通过烟气侧的对流换热系数和辐射换热系数计算出总传热系数K；这之后计算每个换热面的传热量Qc＝KHΔt/B；最后建立热平衡总校验模型，总吸热量Q＝Qs+Q1+Q2+Q3‑Q4+Q5‑Q6+Q7,其中Qs是燃烧炉膛散热量，Q1、Q2是余热锅炉第一、第二段换热量，Q3、Q5、Q7是第一级、第二级、末级硫冷凝器换热量，Q4、Q6是第一级、第二级加氢进料反应器换热量；平衡误差为100(Qrη/100‑Q)/Qr，其中Qr为燃料在炉膛的燃烧热量，η为锅炉效率。

摘要： 本发明涉及一种高效吸收低浓度SO2和催化液相克劳斯反应的双功能吸收剂及其制备方法。本发明双功能吸收剂，以重量百分比计，包括下列组分：5％～60％的含‑COO‑官能团的化合物；30％～80％的水；0.1％～15％的抗氧化剂；0.1％～1％的消泡剂。本发明主要解决以往技术中存在的吸收剂脱硫效率低、稳定性差、液相克劳斯反应催化活性低的问题。可用于烟气脱硫和硫磺的工业生产中。

摘要： 本发明提供一种克劳斯催化剂活性快速评价方法及系统，所述方法包括将氮气、硫化氢、二氧化硫及二硫化碳四种气体混合，得到原料气；从原料气中取样，分析原料气中硫化氢、二氧化硫和二硫化碳的浓度；取样后的原料气与劳斯催化剂接触进行反应，反应中控制克劳斯催化剂的表层温度与底层温度之差低于2°C；对反应后所得尾气进行热分离，得到液硫以及热分离后的尾气；对热分离后的尾气进行深冷分离，得到固硫、水及深冷分离后的尾气；从深冷分离后的尾气中取样，并分析尾气中硫化氢、二氧化硫和二硫化碳的浓度；根据质谱仪得到的气体浓度数据计算硫转化率和有机硫水解率并进行催化剂活性评价。

摘要： 本发明属于工业尾气脱硫技术领域，具体涉及一种克劳斯加氢尾气湿法氧化预脱硫装置，以及基于该装置进行克劳斯加氢尾气湿法氧化预脱硫的方法。本发明所述克劳斯加氢尾气湿法氧化预脱硫装置，基于空塔型结构的同向喷射动力波反应区和逆向喷射动力波反应区相连通构成，在整个脱硫过程中，原料气与所述脱硫液先进行同向接触，然后再进行逆向对撞，并在脱硫液下落过程中再次进行同向接触，利用多程气液接触，有效促进并提高了气体与脱硫液的接触面积和接触时间，有效保证了气液分散混合充分，提高了对硫化氢的脱硫预处理效果。

摘要： 本发明公开了一种克劳斯尾气处理系统和处理方法，属于石油化工领域。该系统中，热反应单元使待处理的克劳斯尾气与压缩空气反应，得到第一过程气；克劳斯反应单元使第一过程气进行克劳斯反应，得到第二过程气；尾气处理单元包含顺序串联的加氢反应器、水解反应器、急冷塔、吸收塔、焚烧炉和烟囱；加氢反应器使第二过程气中的硫蒸汽、二氧化硫和有机硫转化为硫化氢，得到第三过程气；水解反应器使第三过程气中残留的有机硫转化为硫化氢，得到第四过程气；急冷塔使第四过程气降温冷却，除去水得到第五过程气；吸收塔吸收第五过程气中的硫化氢，得到第六过程气；焚烧炉燃烧第六过程气，使残留的硫化物转化为二氧化硫，得到净化气；烟囱排放净化气。

摘要： 本发明公开了一种克劳斯尾气处理系统及处理方法，包括依次连接的焚烧炉、急冷单元和脱硫单元，焚烧炉输入端通入克劳斯尾气，焚烧炉输出端与急冷单元输入端连接，急冷单元用于将来自焚烧炉的焚烧烟气进行冷却降温，其输出端与脱硫单元连接；脱硫单元包括电解池、吸收塔和解吸塔，所述电解池用于吸收低浓度SO2且反应生成H2SO3，所述吸收塔下端与急冷单元输出端连通，上端设有脱硫烟气排出口，上部进液口与阴极区盐溶液输出端连通，下部出液口与阴极区盐溶液输入端连通；解吸塔上部设有高浓度SO2排出口，下部进液口与阳极区盐溶液输出端连通，上部出液口与阳极区盐溶液输入端连通。其在保证硫回收率的同时，能够降低能耗和成本，适用范围广。

摘要： 本发明提供了一种用于制硫装置的冷凝器及基于克劳斯法的制硫装置、制硫工艺，其中该冷凝器包括：壳体，第一换热器，过程气换热器，锅炉给水管路，其中所述第一换热器的热交换端设置在壳体内腔上部，所述过程气换热器的热交换端设置在壳体内腔下部，所述锅炉给水管路与壳体连通，以向壳体内给水以致与过程气换热器的热交换端接触产生蒸汽，所述第一换热器的热交换端与蒸汽接触吸收热量。籍此以在装置中省去空冷器设备的同时，充分利用传统思维中认为末级冷凝器产生的无用的低压蒸汽的热量来预热进入燃烧炉的燃烧空气，从而进一步节省工艺能耗。

摘要： 本发明提供了一种克劳斯燃烧器，其具有坑蒸汽管，并允许通过使酸性气体与助燃空气中的氧气反应而产生燃烧反应，该克劳斯燃烧器包括：具有坑蒸汽入口、助燃空气入口和燃料入口的助燃空气空间部分；从坑蒸汽入口延伸到助燃空气空间部分的内部的坑蒸汽管；以及具有酸性气体入口和混合气体出口，并且与助燃空气空间部分流体连通的酸性气体空间部分，其中，混合气体包括助燃空气、坑蒸汽和酸性气体，并且在坑蒸汽管的端部，形成选自弯头、偏转器和多个狭缝中的至少一个部分，以便将坑蒸汽喷射到助燃空气空间部分中。

摘要： 本实用新型公开了一种克劳斯炉上的热电偶保护装置及克劳斯炉测温装置，涉及克劳斯炉技术领域。热电偶保护装置包括炉体测温管道和吹扫装置Ⅰ，吹扫装置Ⅰ安装在炉体测温管道上，用于向炉体测温管道内吹扫保护气体；吹扫装置Ⅰ包括通有保护气体的吹扫气管和设置在吹扫气管上的单向阀、过滤减压阀、转子流量计和手阀；克劳斯炉测温装置包括热电偶保护装置，以及安装在炉体测温管道上的测温热电偶。本实用新型通过设置吹扫装置Ⅰ向炉体测温管道内吹扫保护气体，可以避免炉体内部的腐蚀性气体和火焰直接和测温热电偶接触，从而保护测温热电偶外部不受损坏，测温热电偶寿命大大延长，更换频率和成本消耗降低。

摘要： 本实用新型公开一种防止耐火墙坍塌的克劳斯炉，包括：炉本体，所述炉本体内部设置有中间催化剂段；支撑墙，所述支撑墙设置在所述炉本体内部，所述支撑墙搭接砌筑在所述中间催化剂段的格子砖墙面的侧面。本申请提供的防止中间催化剂段格子砖墙面坍塌的克劳斯炉，通过在中间催化剂段格子砖墙面搭接砌筑支撑墙，在克劳斯炉开启和停用的过程中，中间催化剂段格子砖墙面受到推力，支撑墙对中间催化剂段格子砖墙面起到支撑的作用，防止中间催化剂段格子砖墙面受到较大推力导致耐火砖松动，避免中间催化剂段格子砖墙面坍塌，同时通过注浆的方式使克劳斯炉本体与耐火砖之间的间隙填满，防止串火，使用寿命更长，提高了生产效率。