保险风险

摘要： 随着我国新能源汽车行业的发展,大量的新能源车辆投入市场,新能源汽车与传统能源车辆在动力形式、车辆构造、主要部件等方面都存在非常大的差异,新能源汽车后市场也与传统车辆完全不同.保险行业是汽车后市场最大的消费者,新能源汽车的保险定价和保险风险与车辆动力形式、车辆性能、部件、维修费用等车型因素有很大的关联性.因此,研究新能源汽车保险风险至关重要.国际通用的分析保险风险的方式是国际汽车维修研究理事会(RCAR) 15千米/小时(km/h)结构碰撞.通过车辆碰撞结果预测不同车型的维修经济性,预测车辆维修成本,并对保险保费分级定价提供参考.本文通过对新能源车型与传统能源车型进行RCAR 15km/h结构碰撞,分析车辆耐撞性与维修经济性差异,找到新能源车型与传统能源车型保险风险的差异,并提出有效的改进意见.

摘要： 脱贫攻坚战全面胜利后,如何有效防止返贫致贫成为了关键任务。脱贫摘帽以来,兴国县围绕这一任务继续加强探索、做深文章,发挥保险风险防范作用,统筹完善“三道保险”(防贫保险、顶梁柱保险、农业保险)机制,共同发力,为广大农村群众筑起风险屏障,进行了一系列有益的探索和实践。主要做法如下:防贫保险筑起农户“防贫堤”。

摘要： 我们大多知道现代保险起源于14世纪欧洲海上贸易的兴盛,为分担"共同海损";其实中国是一个更早运用保险风险分散原理的国家,《夏箴》中记载:"天有四殃,水旱饥荒,甚至无时,非务积聚,何以备之一。"说的就是平年为荒年积蓄粮食,对防险保障有了粗浅的认识。

摘要： 近年来,我国保险行业厚积薄发,实现了跨越式的发展,保险行业延续增长态势,中国保费规模已居世界第二,我国保险行业正迎来前所未有的发展机遇。随着保险业的发展,我国保险市场呈现出风险上升,不确定性增加的特点,银保监会也着重开展了防控保险风险、整顿保险市场、打击保险犯罪的工作,保险业在搭建案件风险防控制度体系、建立案件风险防控协作机制、提升案件风险防控能力以及化解案件风险等方面取得了成效。

摘要： 互联网保险推动了保险业态的创新发展,也使保险风险呈现出新的变化和特征,需要法律对此作出回应和解决.保险科技法律规约与导引缺失、互联网保险业务创新存在法律规范漏洞、互联网保险风险的法律防控能力欠佳、互联网保险法律制度权威性与精细化亟待提高等情况,反映了我国互联网保险法律制度的适应性滞后.技术规则变革、行业利益争夺、信任制度化要求、新形态风险防控是产生互联网保险法律制度需求的动因.必须把强化保险科技法律规范、明确保险行为主体法律权责、推动信任制度化、完善监管法律制度等作为互联网保险法律制度的供给方向,提高法律对互联网保险的治理能力.

摘要： 近年来,我国国民经济水平不断提高,人们的物质文化生活水平不断提高,社会保险事业得到了前所未有的发展.保险企业,主要整合了社会分散的保险机构,因此,保险企业实际经营发展过程中,既具有和其他社会企业一样的金融风险,还具备自身独有的和保险业务相连的特殊风险.本文主要就保险企业风险管理的最终目标和主要方法进行分析,进一步总结了当前保险风险管理工作中存在的问题,并提出了保险风险企业管理工作开展的有效策略,望对未来保险风险管理工作开展提供相应借鉴.

摘要： 保险风险证券化指的是在多方合作下,对保险风险进行分摊的体系方式,现阶段的保险行业正朝着这一先进体系转型发展。保险风险证券化是避免各方利益受损的基础,为了实现更好的风险调控,本文从多维度进行了分析研究,旨在为进一步完善保险风险证券化体系的构建提供有价值的参考。

摘要： 四、保险风险判断的相关研究成果首先需要明确的是,保险领域的学者通常都不从事保险风险主观判断的研究,只是偶尔借鉴心理学或行为经济学的相关研究成果来进行自己某议题的研究。例如,有人借鉴风险感知研究成果,说人们会高估或低估风险;有人借鉴行为经济学中前景理论的研究成果,说人们会高估小概率风险、低估中高概率风险。

摘要： 保险公司主要是经营风险,怎样控制风险和公司能否盈利、盈利多少息息相关,所以控制机动车辆保险风险始终是保险公司经营的重要环节.接下来就从控制机动车辆保险风险的作用切入,探讨提出有效的风险控制措施,以促进机动车辆保险风险控制水平的提升.

摘要： 基于Campagne模型,利用中国非寿险业2011-2015年公开披露信息数据,对我国中小型财险公司保险风险最低资本标准进行测算.同时对比2015年偿二代指标下保险风险最低资本占净自留保费比例的数据,得出我国中小型财险公司面临较高的综合成本率与保险风险问题的结论.现行偿二代制度在量化保险风险过程中具有更好差异化风险的优越性,但较低评估中小型财险公司实际偿付能力.并针对中小型财险公司提高自身偿付能力与行业偿付能力监管效率提高的要求,提出了相关建议.

摘要： 本世纪初，多家国际著名的保险公司和再保险公司因不当进行再保险交易而陷入财务丑闻，国际各界对再保险产品提出质疑和批判。如何正确界定再保险合同的范畴，如何判断一份再保险合同是否转移了“重大保险风险”，成为一个倍受国际保险业关注的问题。针对这个问题，国际精算界在实践过程中产生了若干种风险转移测试的量化规则，某些规则深入影响着国际保险业对重大保险风险转移问题的看法。本文主要阐述了国际精算界对重大保险风险转移问题的观点，并重点阐述了最具有影响力的两种风险转移测试规则：10-10规则和ERD规则，最后结合国际保险业发展的大背景和我国保险业发展的现状，给出一些建设性的结论和思考。

摘要： 泥石流灾害保险风险分析是为保险公司进行泥石流保险时分区厘定保险费率、有效地进行泥石流保险风险决策与管理提供理论依据。本文对泥石流灾害保险风险的度量采用分级的方法，选择孕灾环境、灾害损失、人口密度、单位面积固定资产投资、人均国内生产总值等作为评判因素，建立了泥石流灾害保险风险的模糊综合评判数学模型，然后利用所建立的数学模型对四川省各市、州的泥石流灾害保险风险进行了综合评判，最后得到了四川省各市、州的泥石流灾害保险风险度级别。

摘要： 本文简略回顾了经典冲击模型的研究历程,介绍了近年取得的一些新进展。指出冲击模型是可靠性理论的重要内容之一，主要研究可靠性系统的失效规律及寿命性质。在冲击模型的理论研究方面,引入簇生点过程,建立了具有簇生结构的冲击模型,该模型可描述一类具有复杂失效机制的现实可靠性系统,并被成功地应用于现代非寿险保险风险系统的破产概率估计问题。应用方面,利用冲击模型探索一些自然生态系统在人类行为干扰下的可靠性分析,获得了一些非常有趣的结果。

摘要： 建立地质灾害保险风险综合评判的数学模型,然后按四川省各市的地质灾害危险度分区划分评判区,并选择了地质灾害危险度、人均国内生产总值、单位面积固定资产投资、人口密度和人口自然增长率等5个因素作为四川省地质灾害保险风险综合评判指标,利用所建立的地质灾害保险风险评判数学模型计算出各评判区的地质灾害保险风险度指标值,以此确定各评判区的地质灾害保险风险度,最后根据保险风险度绘制了四川省地质灾害保险风险区划图.

摘要： 建立一种新的人寿保险公司用于评估保险标的风险的核保和精算方法，提供一种新的风险分析模型软件，从而减少人寿保险公司的核保成本，加强人寿保险公司的风险控制和核心竞争力。本发明利用生物信息技术的最新科技成果研发出风险评估数据库系列软件模型(历史性风险评估指数系列，现实性风险评估指数系列，预测性风险评估指数系列，财务风险等级评估指数系列，生物识别风险评估指数系列，核保指数系列，精算费率指数系列)。所有信息都量化分级具备很强的可操作性。产生一种人寿保险公司评估保险标的风险的新的、完整的技术方法。

摘要： 本发明公开了一种个人医疗保险精准营销与风险控制方法，具体步骤如下：通过对互联网医疗客户的多项因素进行分析，建立大数据风控模型，对客户进行分类，大数据风控模型测算个人的医疗活动，确定普通医疗额外增加保额，对不同评级客户制定相对应的价格优惠策略，确保业务不会发生大面积的亏损，最后利用三方在技术上的优势，开放白名单制，为需要的客户提供定制化个人健康保险服务；本发明充分运用互联网医疗机构数据，建立大数据精准营销模型，对接合规第三方数据，建立反欺诈和风控模型，控制个人健康保险的潜在风险。

摘要： 本发明提供了一种保险投保单的风险评估方法以及系统，所述风险评估方法包括：对内外部数据进行标准化处理，标准化处理之后的数据根据不同类型进行分别处理，半结构化的数据采用深度学习NLP方向中的TextCNN模型进行处理，结构化的数据采用沟通SQL进行数据库表关联获取，形成基础特征；然后结合半结构化数据、结构化数据获取到的所述基础特征，进行深度特征加工；进行深度加工后的数据送入LightGBM的主模型进行训练，主模型为以分类或回归树为基础分类器的提升树模型GBDT变种。本发明的风险评估方法实现了保单实时性的风险监测，降低了人工的工作量，制定了统一的核保标准，数据汇总方便及时。

摘要： 本发明公开了基于机器学习的高风险车辆保险客户车险评估方法及系统，本发明根据车辆的车辆数据进行车辆风险预测，并根据车辆的车主数据进行车主风险预测，并根据车辆风险预测得到的车辆风险预测数据和车主风险预测数据进行结果评估，本发明提供的方法能够根据车辆数据和车主数据两个维度进行评估，使评估数据更保险。

摘要： 本申请提供保险理赔案件的风险实体识别方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：获取实体关系网络，其中，实体关系网络包括多个节点和节点连接线，实体关系网络的各个节点分别对应历史理赔案件所涉及的各个实体，以及实体关系网络的各个节点连接线，分别表征节点连接线两端节点所对应的实体，在历史理赔案件中存在关联关系；分别针对实体关系网络中的各个节点，根据节点所对应实体的特征信息和节点的节点连接线，确定节点所对应实体的风险评分；根据实体关系网络中各个节点分别对应的实体的风险评分，确定风险实体。相当于现有技术通过人工识别出风险实体，能够提高识别效率。

摘要： 本公开涉及计算机技术领域，提供了基于机器学习的城市普惠保险的风险影响因子获取方法及装置、计算机可读存储介质和电子设备。其中，上述方法包括：获取目标区域的各待投保用户的个人特征信息和目标区域的历史年度基础指标数据；对各所述待投保用户的个人特征信息进行数值化处理，以确定各待投保用户的个人特征信息对应的风险等级；分别将各待投保用户的个人特征信息对应的风险等级和所述目标区域的历史年度基础指标数据输入到预训练的风险影响因子预测模型中，以获取所述风险影响因子的值；其中，风险影响因子包括目标区域的年度个人医疗花费。本公开能提高获取的城市普惠保险的风险影响因子的准确性，并提高获取效率。

摘要： 本发明提供一种企业保险风险评估与保险规划系统及方法，用于协助一保险业务员销售一企业跨险种整合保险，包含有一企业保险辅销平台储存于一移动装置，其中该企业保险辅销平台包含有一数据输入模块，提供输入一客户保险数据；一智能分析模块，用以产生一建议保障方案；一保障试算模块，提供建议保障方案调整，并产生一跨险种保障方案。相较于现有技术，本发明是通过移动装置辅助保险业务员向客户销售企业保险，通过本发明的辅助可以让保险业务员更容易的向客户介绍复杂的企业保险，也可以让客户了解到保险需求，并且有效率的购买所需要的保障。

摘要： 本发明公开了一种建工企业财产保险风险控制和反欺诈识方法，包含以下步骤：步骤A、建立全面的风险评估模型；步骤B、建立风险评价策略；步骤C、流程改造；本发明通过合规对接第三方平台，运用大数据工具，综合考虑了企业自身经营风险，企业实际控制人风险、个人风险等因素，确保极大降低企业信用风险和欺诈风险。同时结合自身在OCR识别，通用接口方面的优势，实现企业财产险的快速，高效，风险低的承保。

摘要： 一种保险风险全面监管系统，所述监管系统包括：输入存储模块，所述输入存储模块用于将保险客户信息和保险产品信息进行输入和存储，以为保险风险全面监管提供基础；时钟模块，所述时钟模块用于在保险产品的有效时限内设定多个监管对应的时间节点，以进行保险风险的全面监管；标记模块，所述标记模块用于为每个时间节点进行标记，以使每个时间节点都设有触发二维码；设置模块，所述设置模块用于分别在每个时间节点上设定与触发二维码相对应的风险等级校验码，扫描模块，所述扫描模块用于扫描触发二维码，以显示出该时间节点对应的实际风险等级；评估模块，所述评估模块用于根据所有时间节点反馈的实际风险等级来对保险产品进行监管。

摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎保险风险评控方法及系统，包括：数据采集和处理步骤，获取车载终端传输至云端的车辆的胎压数据、速度数据、GPS位置，并对胎压数据进行初步筛选；爆胎与漏气识别步骤，通过计算胎压数据和速度数据的变化并根据预设在云端的判断规则对胎压数据进行判断是否出现异常的同时监控车辆状态并发出预警；风险判断步骤，对异常的胎压数据进行再次筛选，并判断车辆状态为正常损坏还是非正常损坏；通过汽车轮胎保险风险评控方法及系统实现能有效监控车辆轮胎何时何地发生异常，并识别其是否非正常损坏，为保险公司和车厂提供轮胎险理赔评判参考，降低了保险赔付率的同时减轻车厂和保险公司的损失，保证了保险公司和车厂的利益。