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低频振荡

低频振荡的相关文献在1983年到2023年内共计2417篇,主要集中在电工技术、大气科学(气象学)、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文1550篇、会议论文253篇、专利文献31413篇;相关期刊401种,包括电工技术学报、电力系统自动化、电力自动化设备等; 相关会议130种,包括2012年重庆市电机工程学会学术会议、第29届中国气象学会年会、中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十七届学术年会等;低频振荡的相关文献由4935位作者贡献,包括赵书强、陈刚、马燕峰等。

低频振荡—发文量

期刊论文>

论文:1550 占比:4.67%

会议论文>

论文:253 占比:0.76%

专利文献>

论文:31413 占比:94.57%

总计:33216篇

低频振荡—发文趋势图

低频振荡

-研究学者

  • 赵书强
  • 陈刚
  • 马燕峰
  • 李兴源
  • 刘涤尘
  • 陈磊
  • 徐衍会
  • 金涛
  • 刘天琪
  • 张杰
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 郭庆
    • 摘要: 以往研究水力系统对低频振荡的影响通常以单机无穷大系统为例,虽有学者研究复杂水力系统下的低频振荡问题,但都是基于实际问题,缺乏较为通用的模型及理论分析。文章针对岔管引水系统,建立了水机电整体数学模型。采用特征分析法得到系统的所有振荡模式,然后利用参与矩阵进行划分,并对划分得到的机电振荡模式进行阻尼及相应参数灵敏度分析,研究了水力耦合及不同引水管道布局下机电振荡模式受水力参数的影响,为岔管引水系统对低频振荡的影响提供了一定的理论依据。
    • 朱伟; 董哲; 沈志雨
    • 摘要: 如今,我国的水力发电技术已经取得了巨大的成果,尤其是我国小水电的可开发量取得了很大的突破,但是在电力系统中低频振荡越来越严重。为了解决这一问题,采用电力系统稳定器(PSS)来改良电力系统的阻尼,分析交-直-交控制系统,最后在MATLAB/SIMULINK软件中搭建了水电站地并网系统,进行参数设置,分别对有PSS和无PSS水力发电系统进行励磁参考电压变化下和三相故障仿真对比,仿真结果表明PSS的投入有效减小了系统振荡,并证明了整个并网系统的可行性。
    • 李秉宇; 杜旭浩; 唐芬; 贾伯岩; 曾四鸣; 闫涛
    • 摘要: 世界范围内发生了多起与新能源并网相关的低频振荡现象,储能技术被认为是抑制振荡的有效方案,但大功率储能变流器控制系统结构与参数对低频振荡现象的影响与抑制的研究还较欠缺。针对该问题,首先介绍大规模储能系统的常见结构,以双级型储能变流器中的网侧变流器作为研究对象,建立了储能变流器dq轴小信号模型,得到其主导导纳元素,并分析了控制系统中电压环和电流环PI参数对储能变流器导纳特性的影响,得到引发低频振荡的关键控制因素。在此基础上,提出一种基于电流环的q轴虚拟电阻的方法来抑制振荡,通过仿真和实验验证了所得结论的正确性和所提抑制方法的有效性。
    • 乔超杰; 张晓虎; 董和夫; 李江坪; 屈浩轩
    • 摘要: 针对高速铁路牵引网低频振荡现象,提出在牵引网侧增设STATCOM装置对牵引网动态无功补偿的方案,引入模糊控制技术优化STATCOM性能,有效抑制了牵引网低频振荡现象。首先,分析了dq坐标系下的单相STATCOM数学模型,根据瞬时功率平衡原理推导出适用于牵引网的单相STATCOM直接电压控制策略。其次,在直接电压控制的基础上结合模糊控制技术,增强STATCOM的鲁棒性和自适应性。最后,在MATLAB仿真平台进行验证,结果表明基于模糊控制的STATCOM装置能实现对牵引网低频振荡的抑制,并有良好的稳态和动态特性。
    • 张程; 刘佳静; 蔡思静; 林谷青; 匡宇
    • 摘要: 针对目前电力系统低频振荡模态辨识的精确性和抗干扰性问题,提出了一种基于改进集合经验模态分解方法与矩阵束的电网低频振荡模态特征辨识新方法。首先利用改进集合经验模态分解方法将采集到的量测信号分解,从而获得若干个IMF分量序列及其残余量,再将剩余项去除后把其余本征模态函数进行重构,最后把重构信号通过矩阵束的分析来获知各个振荡模式信息。数值信号和EPRI-36节点系统的仿真验证了所提方法的有效性。
    • 马明锐
    • 摘要: 0引言随着我国互联电网大系统规模不断扩展,电网中重负荷及快速励磁系统被广泛采用,电网阻尼不断降低,导致电网发生低频振荡的概率持续上升,已成为影响系统安全运行的重要问题,也是各系统区间功率输送的主要限制条件。目前,国内外最有效抑制低频振荡的措施是在发电机励磁系统中叠加电力系统稳定器(power system stabilizer,PSS),因其工程应用难度低、效果优秀,已成为大型发电机励磁系统的重要组成部分。
    • 胡颖新; 宁志毫; 兰征; 曾进辉; 姜飞; 何东
    • 摘要: 牵引网低频振荡会造成动车组牵引封锁,影响电气化铁路的安全稳定运行。针对CRH5型动车组网侧整流器低频振荡问题,提出一种基于滑模控制的低频振荡抑制方法。首先利用小信号建模方法建立车网耦合系统回比矩阵模型,并利用改进sum-范数判据和幅频特性曲线进行稳定性理论分析。其次,设计电压外环滑模控制器来替换传统的比例-积分(Proportional integral,PI)控制器,以实现牵引网低频振荡的抑制。最后在Matlab/Simulink仿真平台搭建基于传统PI控制器和滑模控制器动车组网侧整流器仿真模型,仿真结果表明所提控制方法具有更好的鲁棒性,能较好地抑制牵引网低频振荡问题,验证了所提方法的正确性与有效性。
    • 肖伸平; 李让
    • 摘要: 随着现代电网互联技术的发展,电力系统长期处于远距离、重负荷的运行条件下,使得电网运行更加趋近稳定临界点。为了抑制由扰动产生的低频振荡现象,通过构建完整的四机两区域系统模型,利用MATLAB软件进行扰动时域仿真,分析了联络线三相接地短路和励磁参考电压突变两种扰动下系统产生的低频振荡,并在发电机励磁系统附加PSS控制信号来抑制低频振荡,对联络线三相接地短路和励磁参考电压突变故障进行仿真,观察小扰动后系统各发电机输出功率、转子转速及联络线传输功率等随时间摆动的情况。在发电机的励磁系统Vstab端接入多频带电力系统稳定器(MB-PSS)和通用型电力系统稳定器(G-PSS)的输出信号来抑制系统产生的低频振荡。通过仿真分析可知,联系较弱的四机两区域系统受到干扰时,极易产生低频振荡,验证了PSS对该系统产生的低频振荡有较好的抑制效果。该结论对电力系统稳定性研究与抑制低频振荡具有重要的借鉴价值。
    • 张程; 邱炳林; 刘佳静
    • 摘要: 针对目前电力系统低频振荡模式识别和参数提取中的噪声干扰等问题,提出一种基于希尔伯特变换(Hilbert transformation,HT)和能量函数经验模态分解(energy function of empirical mode decomposition,EFEMD)相结合的低频振荡模态辨识方法。首先运用经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)对含有噪声的电力系统低频振荡广域测量信号进行经验模态分解得到各个固有模态函数(intrinsic modal function,IMF),随后应用EFEMD-HT能量法对IMF进行能量计算并权重,筛选出系统的主导振荡模式,最后通过Hilbert变换对主导振荡模式进行参数的提取。通过对理想信号、EPRI-36机系统仿真信号以及电网实测PMU信号的仿真验证了所提EFEMD-HT能量法的可行性与有效性,能够对系统的主导振荡模式进行准确地辨识。
    • 闫红艳; Hwang Jin Kwon; 高艳丰
    • 摘要: 低频振荡是影响互联电力系统安全稳定运行的关键问题之一,提出采用变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)提取类噪声数据的低频振荡信号,基于离散傅里叶变换(discrete Fourier transform,DFT)曲线拟合的电力系统低频振荡模态辨识方法。首先,采用VMD分解滤除类噪声数据信号中的直流分量,提取出低频振荡信号,利用模态相关系数确定VMD分解个数,提高了信号分解的时效性;其次,建立类噪声数据自回归滑动平均(auto regressive moving average,ARMA)数学模型,模拟产生数据信号,利用低频振荡信号自相关函数的DFT曲线拟合估计拉普拉斯变换系数,提取机电振荡特征参数;最后,采用模拟数据和某实测相量测量单元数据验证了该方法的可行性和有效性。试验表明,采用VMD算法和基于DFT的曲线拟合法提取低频振荡特征参数,有效提高了机电小干扰稳定评估的实时性。
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