FMS

摘要： 为了增强高中体育生身体素质,文章首先对核心概念进行了界定,然后论述了功能性训练在高中体育生训练中的实施,最后分析了功能性训练对高中体育生FMS结果的影响。

摘要： 近年来,随着国家对高校体育教育的愈发重视,各种体育运动项目在高校体育中得以发展,尤其是足球运动在全国范围内的高校都得到了学生的积极参与。那么,对高校足球运动员的选拔和训练就成为一大重要话题。基于此,本文将简要介绍功能性筛选(FMS),并对功能性筛选以及功能性训练在高校中的实际应用做深入调查,同时针对足球运动员提出相应的身体功能性选拔及训练方案。

摘要： 目的:研究扬州大学体育学院武术专项学生的FMS功能和运动损伤状况,并探讨FMS测试结果与运动损伤的关系,为我院武术专项学生的运动损伤预防和康复提出改进建议。方法:对扬州大学体育学院武术专项班22名学生进行FMS评估,并开展一对一的损伤状况访谈,比较分析损伤和未损伤学生的FMS功能状况。结果:(1)我院武术专项22名学生的FMS测试总分平均为14.39;(2)我院22名武术专项学生在专项训练中踝关节、腰部和膝关节这三个部位发生运动损伤是占比最高的。(3)踝关节损伤组的FMS测试总分显著低于无损伤组(p<0.05);(4)膝关节损伤组FMS测试总分显著低于无损伤组(p<0.05)。结论:(1)我院武术专项班学生的整体动作模式状况较差;(2)我院武术专项班学生运动损伤率较高,其损伤部位以踝关节、腰部和膝关节为主;(3)武术专项踝关节的损伤会导致躯干稳定俯卧撑和过顶深蹲功能障碍;(4)武术专项膝关节损伤会导致过顶深蹲、直线弓步蹲和身体旋转稳定性功能障碍。

摘要： 目的 对黑龙江省大学生FMS功能性动作筛查测试结果进行数据分析,为提高大学生体质健康制订科学的训练方案提供理论依据。方法 通过对黑龙江省3所高校233名大学生FMS功能筛查测试的总评分及各单项成绩评分结果进行分析。结果 测试学生总分为16.262±1.798,男生为16.959±1.649,女n生为15.765±1.733;关节周围小肌肉群力量薄弱,易造成动作不稳定;左右对称能力发展不均,上下肢神经肌肉的协调能力弱。结论 其应注重柔韧、力量、平衡、关节小肌肉群的左右对称性练习,以提高运动能力及运动成绩。

摘要： 功能性筛查(FMS)是一套被用以检测运动员整体的动作控制稳定性、身体平衡能力、柔软度、以及本体感觉等能力的检测方式。本文采用文献资料法、实验法、数理统计法,将功能性训练引入石河子大学CUBA男篮的日常训练当中。通过科学、针对性的功能性训练计划对其进行为期6周,每周3次的功能性训练实验,实验干预后对其男篮再次进行FMS测试,对于干预前的测试进行数据统计分析。研究结果表明,功能性训练可以有效提升石河子大学CUBA男篮的FMS成绩,降低运动损伤风险,提高运动表现能力。因此,功能性训练可以纳入到石河子大学CUBA男篮的训练内容当中。

摘要： 为论证基于FMS下核心区训练是否能够有效避免运动损伤,强化警察身体素质,有效掌握警务实战技能,该文运用文献资料法、专家访谈法等,总结基于FMS下核心区训练对公安院校大学生体能素质测试成绩的影响程度。以期为公安院校警察体能课程教学和训练工作提供有价值的参考,并为在职公安民警培训开设警察核心区训练特色课程提供理论可行性支撑。

摘要： FMS功能性动作筛查是以人体运动科学为基础,是自己创造独特的动作模式评分系统,并广泛运用于大众健身领域,是由七个测试动作组成:过头深蹲、过栏架步、前后分腿蹲、肩部柔韧性、主动直膝抬腿、躯干稳定性、转动稳定性。通过FMS测试对健身者的实力应用中,判断出身体的灵敏性和稳定性,达到预测和预防损伤的目的。

摘要： 采用知识图谱分析法,将VOSviewer作为可视化工具,以中国知网为数据来源,将时间点设置为2003—2021年,对功能性训练相关文献进行分析。结果表明:功能性训练在我国早期的研究主要在康复领域,现广泛应用于竞技体育领域;闫琪与赵焕彬是功能性训练研究领域最活跃的作者,并指导过国内多支国家队与专业队体能训练;功能性训练在可视化分析中出现了较多类似关键词,大多同出本源,但功能训练常用于医学领域;功能动作筛查可以发现人体潜在的危险动作模式,预防与降低人体运动损伤的危险性;功能性训练的本质作用在于增强激活人体各器官与系统,提高运动表现与运动成绩,消除疲劳与促进人体机能恢复。

摘要： FMS柔性制造系统所涉及的工艺基础较为复杂,在系统初始阶段需要按照成组的加工对象确认工艺过程,详细设计、建模与仿真,并且由计算机控制,自动调整并实现多品种工件、中小批量的高效生产。FMS柔性制造系统与自动化、计算机、数控、物流、刀具等多个技术点相关,系统设计投入规模较大,风险较高。FlexSim软件是柔性制造系统进行生产线仿真的最佳选择,面向对象的仿真环境,能够在设计阶段建立离散事件流程过程,大大降低FMS柔性制造系统的设计风险,已经得到广泛的应用。

摘要： 本研究以备战2021年第14届全运会10名山西省蹦床项目优秀运动员(5女5男)为研究对象,对其进行了FMS测试,结果发现:(1)10名运动员测试得分均在14以上,这表明运动员身体灵活性、稳定性整体较好。对于蹦床运动员来说,核心稳定、躯干的控制能力,以及下肢的稳定性都非常重要。我们应及时使用FMS测试对运动员的受伤风险进行合理评估,让运动员处于健康的身体状态。(2)同时从教练员的体能康复训练实践出发,参与运动员体能康复训练计划的制定与实施,针对筛查中运动员存在的具体问题提出相应的解决方案,为运动员损伤预防、技能水平的提高以及动作难度发展等提供了坚实保障。结论:山西省蹦床项目优秀运动员FMS测试及体能康复训练策略得到了教练员、运动员极大程度的认可,并应用在了备战“十四运”的体能康复训练实践中,取得了良好的效果。与此同时,在之后的训练中,应思考将FMS测试与多种测评手段相结合,使得对运动员的评估更加全面精准,在此基础上制定更加完善的体能康复训练计划。

摘要： FMS为飞行制导系统提供了期望的航迹、方位、横向航迹、横向偏差和相关数据用于HIS显示、自动驾驶仪/飞行指引系统操纵指令.滚转操纵指令限可以由机组人员在指令限显示画面上人工定义或使用缺省值。UNS最佳计算位置是由所有可得到的导航传感器和DME距离信息确定的。借助于UNS导航计算机系统能够执行规定的、特定的和复杂的巡航航线任务,而且其航线制导精度直接受控于机载组合导航系统的精度、以及FMS综合飞行性能和导航性能的技术指标。

摘要： FMS为飞行制导系统提供了期望的航迹、方位、横向航迹、横向偏差和相关数据用于HIS显示、自动驾驶仪/飞行指引系统操纵指令.滚转操纵指令限可以由机组人员在指令限显示画面上人工定义或使用缺省值。UNS最佳计算位置是由所有可得到的导航传感器和DME距离信息确定的。借助于UNS导航计算机系统能够执行规定的、特定的和复杂的巡航航线任务,而且其航线制导精度直接受控于机载组合导航系统的精度、以及FMS综合飞行性能和导航性能的技术指标。

摘要： FMS为飞行制导系统提供了期望的航迹、方位、横向航迹、横向偏差和相关数据用于HIS显示、自动驾驶仪/飞行指引系统操纵指令.滚转操纵指令限可以由机组人员在指令限显示画面上人工定义或使用缺省值。UNS最佳计算位置是由所有可得到的导航传感器和DME距离信息确定的。借助于UNS导航计算机系统能够执行规定的、特定的和复杂的巡航航线任务,而且其航线制导精度直接受控于机载组合导航系统的精度、以及FMS综合飞行性能和导航性能的技术指标。

摘要： FMS为飞行制导系统提供了期望的航迹、方位、横向航迹、横向偏差和相关数据用于HIS显示、自动驾驶仪/飞行指引系统操纵指令.滚转操纵指令限可以由机组人员在指令限显示画面上人工定义或使用缺省值。UNS最佳计算位置是由所有可得到的导航传感器和DME距离信息确定的。借助于UNS导航计算机系统能够执行规定的、特定的和复杂的巡航航线任务,而且其航线制导精度直接受控于机载组合导航系统的精度、以及FMS综合飞行性能和导航性能的技术指标。

摘要： FMS为飞行制导系统提供了期望的航迹、方位、横向航迹、横向偏差和相关数据用于HIS显示、自动驾驶仪/飞行指引系统操纵指令.滚转操纵指令限可以由机组人员在指令限显示画面上人工定义或使用缺省值。UNS最佳计算位置是由所有可得到的导航传感器和DME距离信息确定的。借助于UNS导航计算机系统能够执行规定的、特定的和复杂的巡航航线任务,而且其航线制导精度直接受控于机载组合导航系统的精度、以及FMS综合飞行性能和导航性能的技术指标。

摘要： FMS为飞行制导系统提供了期望的航迹、方位、横向航迹、横向偏差和相关数据用于HIS显示、自动驾驶仪/飞行指引系统操纵指令.滚转操纵指令限可以由机组人员在指令限显示画面上人工定义或使用缺省值。UNS最佳计算位置是由所有可得到的导航传感器和DME距离信息确定的。借助于UNS导航计算机系统能够执行规定的、特定的和复杂的巡航航线任务,而且其航线制导精度直接受控于机载组合导航系统的精度、以及FMS综合飞行性能和导航性能的技术指标。

摘要： 基于美国联邦航空局颁发的运输类飞机飞行试验验证技术条件中的技术规范,探讨了针对民用飞机飞行管理系统的合格审定试飞的内容、条款和符合性验证项目;论述了关于FMS的试验描述/过程/技术,指出在飞行过程中需要监视LNAV和VNAV的原始数据,并达到FAA咨询通告AC25-15,AC20-129,AC20-130A中所列的精度;对于飞行管理计算机系统的主要验证项作了描述,在适航取证过程中验证重点应放在飞行管理计算机/自动驾驶仪/自动油门系统的接口;对涉及适航取证过程制定飞行计划、导航与横向制导、性能管理与垂直制导的内容也作了论述.

摘要： 基于美国联邦航空局颁发的运输类飞机飞行试验验证技术条件中的技术规范,探讨了针对民用飞机飞行管理系统的合格审定试飞的内容、条款和符合性验证项目;论述了关于FMS的试验描述/过程/技术,指出在飞行过程中需要监视LNAV和VNAV的原始数据,并达到FAA咨询通告AC25-15,AC20-129,AC20-130A中所列的精度;对于飞行管理计算机系统的主要验证项作了描述,在适航取证过程中验证重点应放在飞行管理计算机/自动驾驶仪/自动油门系统的接口;对涉及适航取证过程制定飞行计划、导航与横向制导、性能管理与垂直制导的内容也作了论述.

摘要： 基于美国联邦航空局颁发的运输类飞机飞行试验验证技术条件中的技术规范,探讨了针对民用飞机飞行管理系统的合格审定试飞的内容、条款和符合性验证项目;论述了关于FMS的试验描述/过程/技术,指出在飞行过程中需要监视LNAV和VNAV的原始数据,并达到FAA咨询通告AC25-15,AC20-129,AC20-130A中所列的精度;对于飞行管理计算机系统的主要验证项作了描述,在适航取证过程中验证重点应放在飞行管理计算机/自动驾驶仪/自动油门系统的接口;对涉及适航取证过程制定飞行计划、导航与横向制导、性能管理与垂直制导的内容也作了论述.

摘要： 基于美国联邦航空局颁发的运输类飞机飞行试验验证技术条件中的技术规范,探讨了针对民用飞机飞行管理系统的合格审定试飞的内容、条款和符合性验证项目;论述了关于FMS的试验描述/过程/技术,指出在飞行过程中需要监视LNAV和VNAV的原始数据,并达到FAA咨询通告AC25-15,AC20-129,AC20-130A中所列的精度;对于飞行管理计算机系统的主要验证项作了描述,在适航取证过程中验证重点应放在飞行管理计算机/自动驾驶仪/自动油门系统的接口;对涉及适航取证过程制定飞行计划、导航与横向制导、性能管理与垂直制导的内容也作了论述.

摘要： 本申请涉及FM惯性传感器和用于操作FM惯性传感器的方法。传感器包括：第一和第二检验质量块；第一和第二电容器，被形成在第一和第二固定电极与第一检验质量块之间；第三和第四电容器，被形成在第三和第四固定电极与第二检验质量块之间；驱动组件，被配置为引起第一和第二检验质量块的反相振荡；偏置电路，被配置为偏置第一和第三电容器以在第一时间间隔中生成振荡频率的第一变化，以及偏置第二和第四电容器以在第二时间间隔中生成振荡频率的第二变化；感测组件，被配置为生成差分输出信号，该差分输出信号是在第一时间间隔期间的振荡频率的值与在第二时间间隔期间的振荡频率的值之间的差的函数。这种差分输出信号可与外部加速度的值和方向相关。

摘要： 本发明防止由于电场强度变化或者由于多径噪声而导致的声音质量的降低。一个算术单元从基于其时间常数由第一时间常数电路规定的RSSI信号的信号中减去基于其时间常数由第二时间常数电路规定的所检测的多径噪声信号的信号。从这个算术单元输出的输出信号被作为控制信号施加到立体声噪声控制电路或类似电路。这样做能按照多径衰落控制分离的降低及类似情况，从而防止声音质量的降低。

摘要： 本发明涉及一种FM‑RDS转FM‑CDR的应急广播适配器，包括FM‑RDS接收模块、解析模块、音频采集模块、主控模块、安全模块、存储模块、FM‑CDR封装模块、输出模块，主控模块连接其它各模块。本发明实现FM‑RDS转FM‑CDR的应急广播适配器，连接FM‑RDS传输发射系统和FM‑CDR传输发射系统，使应急广播消息从FM‑RDS传输覆盖网传输到FM‑CDR传输覆盖网，由FM‑CDR传输覆盖网覆盖的应急广播终端和设备接收。

摘要： 本发明涉及一种FM‑CDR转FM‑RDS的应急广播适配器，包括FM‑CDR接收模块、解析模块、主控模块、安全模块、存储模块、DVB‑C数据封装模块、输出模块，主控模块连接其它各模块。本发明实现FM‑CDR转FM‑RDS的应急广播适配器，连接FM‑CDR传输发射系统和DVB‑C传输网系统，使应急广播消息从FM‑CDR传输覆盖网传输到DVB‑C传输覆盖网，由DVB‑C传输覆盖网覆盖的应急广播终端和设备接收。

摘要： 本发明涉及一种FMS货叉结构及FMS托盘货叉搬运机构，包括一对平行四边形铰接机构、两个摆臂、第一电机、两条第一竖直导轨和货叉支架，第一竖直导轨和第一电机装于货叉支架上；水平叉臂、第一连杆、水平臂、第二连杆依次铰接构成平行四边形铰接机构；两个摆臂的一端分别与其中一个平行四边形铰接机构的第一连杆的中部铰接，两个摆臂的另一端与货叉支架铰接，第一电机与摆臂连接用于带动摆臂摆动；两个平行四边形铰接机构的水平臂分别与其中一条第一竖直导轨滑动连接。本申请的FMS货叉结构只需一个电机，成本低，结构简单稳定，且易于控制；该FMS托盘货叉搬运机构集合摆臂货叉，货叉垂直提升及整个搬运机构的水平移动，其结构紧凑，精度高，稳定性强。

摘要： 在以TDMA方式发送时抑制在FM解调中产生的噪声。FM通信装置具有FM解调部(32)、TDMA发送检测部(34F)、以及输出声音控制部(35)。FM解调部(32)对由能够接收频带重叠的TDMA信号和FM通信信号的天线接收到的FM通信信号进行解调。TDMA发送检测部(34F)检测TDMA信号正在发送。输出声音控制部(35)使用TDMA发送检测部(34F)的检测结果，在TDMA信号正在发送时，对来自FM解调部(32)的输出声音进行控制。

摘要： 本发明属于微弱磁场探测技术领域，提供了一种FM/FE/FM多铁异质结及传感器，通过选择具有相反饱和磁致伸缩系数的压磁材料，合理设计正压磁层和负压磁层，所述正压磁层的材料选自Fe‑Co‑B合金、非晶软磁条带、电工软铁、稀土类‑铁合金、Fe‑Ga合金中的至少一种，所述负压磁层的材料选自CoFe

摘要： 本申请涉及FM惯性传感器和用于操作FM惯性传感器的方法。传感器包括：第一和第二检验质量块；第一和第二电容器，被形成在第一和第二固定电极与第一检验质量块之间；第三和第四电容器，被形成在第三和第四固定电极与第二检验质量块之间；驱动组件，被配置为引起第一和第二检验质量块的反相振荡；偏置电路，被配置为偏置第一和第三电容器以在第一时间间隔中生成振荡频率的第一变化，以及偏置第二和第四电容器以在第二时间间隔中生成振荡频率的第二变化；感测组件，被配置为生成差分输出信号，该差分输出信号是在第一时间间隔期间的振荡频率的值与在第二时间间隔期间的振荡频率的值之间的差的函数。这种差分输出信号可与外部加速度的值和方向相关。

摘要： 本实用新型涉及一种FMS货叉结构及FMS托盘货叉搬运机构，包括一对平行四边形铰接机构、两个摆臂、第一电机、两条第一竖直导轨和货叉支架，第一竖直导轨装于货叉支架上；水平叉臂、第一连杆、水平臂、第二连杆依次铰接构成平行四边形铰接机构；两个摆臂的一端分别与其中一个平行四边形铰接机构的第一连杆铰接，两个摆臂的另一端与货叉支架铰接，第一电机与摆臂连接用于带动摆臂摆动；两个平行四边形铰接机构的水平臂分别与其中一条第一竖直导轨滑动连接。本申请的FMS货叉结构只需一个电机，成本低，结构简单稳定，且易于控制；该FMS托盘货叉搬运机构集合摆臂货叉，货叉垂直提升及整个搬运机构的水平移动，其结构紧凑，精度高，稳定性强。

摘要： 本申请公开了一种FM收音机抗D类功放干扰电路、线路板及FM收音机，包括收音机模块、功放模块、隔离模块、隔离变压器、第一电源、第二电源、第三电源和扬声器；所述收音机模块、所述隔离模块、所述功放模块和所述扬声器依次电连接；所述第一电源、所述隔离变压器、所述二电源和所述第三电源依次电连接；所述第一电源分别与所述与所述收音机模块和所述隔离模块电连接；所述第二电源分别与所述隔离模块和所述功放模块电连接；所述第三电源与所述功放模块电连接，可以有效解决D类功放对FM收音机的调台干扰。