优缺点分析
优缺点分析的相关文献在1985年到2022年内共计170篇,主要集中在建筑科学、经济计划与管理、矿业工程
等领域,其中期刊论文169篇、会议论文1篇、专利文献177004篇;相关期刊145种,包括新闻传播、露天采矿技术、机电技术等;
相关会议1种,包括2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科等;优缺点分析的相关文献由268位作者贡献,包括陈艾若、刘中位、张志蓉等。
优缺点分析—发文量
专利文献>
论文:177004篇
占比:99.90%
总计:177174篇
优缺点分析
-研究学者
- 陈艾若
- 刘中位
- 张志蓉
- 张振鲁
- 张斌
- 张磊
- 李换平
- 杜园园
- 杨博
- 王小诺
- 王浩
- 等
- 董徐易
- 马永生
- 黄艳
- DONG Zuodian
- HAN Baoni
- SHI Guangqin
- SONG Yan
- TANG Xu
- 严国华
- 严明
- 于振亭
- 付腾飞
- 代利宏1
- 任其亮
- 任阳
- 何俊鹏
- 何宗长
- 何紫宸
- 何雪
- 余斌
- 余江
- 依克热木·阿木提
- 俞立凡
- 傅菊芬
- 关泽滨
- 冯春
- 冯粉莉
- 刘云峰
- 刘卫海
- 刘少磊
- 刘彬
- 刘志欣
- 刘晨阳
- 刘梦桃
- 刘沛东
- 刘洪玉
- 刘浩
- 刘海梅
-
-
孙彦平
-
-
摘要:
新闻传播在信息时代得到强化,新媒体的诞生给传统媒体提出了更高的挑战,二者都比较关注的突发事件报道中竞争更是达到了白炽化。通过对突发事件报道的特点进行分析,综合传统媒体和新媒体的该类新闻报道特点,进行对比分析,找到二者存在的优点和缺点,并针对这些就如何进行媒体融合提出一些新的观点,以实现整合优势资源完善现代媒体产业链,以求实现新闻媒体在突发事件报道中给予读者一个更加良好的体验。
-
-
张斌;
曹小林;
胡琼飞;
周鹏
-
-
摘要:
逆作法具有缩短施工总工期、节约项目成本、对环境影响小等特点,在大城市深基坑工程和超高层建筑中应用广泛。逆作施工阶段主楼核心筒有核心筒顺作施工和核心筒逆作施工2种。首先对2种施工方法作了详细介绍,随后对2种施工方法的优缺点进行分析,旨在为后续逆作法施工提供参考。
-
-
杨新凯;
康钰涛;
杜燕
-
-
摘要:
化工企业生产装置具有高温、高压、易燃、易爆等特点,化工装置长周期、连续运行是其最基本的安全标准化要求,而供电系统作为化工装置的动力系统之一,保障其安全、稳定运行尤为重要。基于安阳化学工业集团有限责任公司供电系统的实际配置情况及有关标准要求,分析与探讨安化公司供电系统变配电设备设施在安全性、可靠性及稳定性等方面存在的问题,提出供电系统的改造建议及改造方案,并对改造方案的优缺点进行阐述,以望为安化公司供电系统的优化改造提供一点参考,为有类似问题的化工企业供电系统的优化改进提供一些借鉴。
-
-
魏磊;
林东
-
-
摘要:
加氢反应器柔性热电偶安装方式优缺点分析以及固定方式改进措施--反应器是渣油加氢装置的核心设备之一,它处于高温、高压、高硫和临氢的工艺环境,其催化剂床层温度是整个装置安全稳定运行的关键参数。本文根据渣油加氢装置卸催化剂时发现柔性热电偶大部分从支架处脱落,及少量断裂的情况,分析原设计柔性热电偶固定方式易出问题的原因,并提出改进措施,经过2年的时间验证,效果良好。
-
-
周海宇
-
-
摘要:
结合总体线路走向和经济据点分布情况,本文根据潍新铁路线路走向,结合本项目功能定位、吸引客流范围、与城市规划结合角度,主要研究本项目与潍新铁路于不同位置接轨方案的线位优劣及经济概算。以期为其他连接线的接轨方案比较上提供参考。研究结论:本文研究推荐采用五莲北接轨方案。
-
-
李中华;
宣鹏;
郭亚萍
-
-
摘要:
煤自燃火灾作为煤矿"五大杀手"之一,给煤矿的安全开采带来了巨大的隐患,不仅会造成煤炭资源的严重浪费,更会给井下矿井工作人员带来生命威胁.作为井下煤自燃灾害的易发生地点,煤矿采空区的防灭火措施关系到煤矿安全生产和生产效益[1],因此研究和分析煤矿井下采空区防煤自燃技术,对煤矿的安全生产和国家的安全发展战略有着重要的意义.本文针对煤矿井下煤自燃现象,分析了发生机理以及目前应用较为广泛的防煤自燃阻化手段,并对其进行优缺点分析,最后提出可行性创新点和研究方向.
-
-
纪晓迪
-
-
摘要:
合理的接轨方案研究是确定铁路线路方案的基础和前提.根据对阿克苏至阿拉尔铁路引入阿克苏铁路地区接轨分析,结合阿克苏地区铁路概况及规划,基于铁路主要技术政策、铁路设计有关规定,针对阿克苏至阿拉尔铁路功能定位、南疆线阿克苏区域内车站分布情况及其区域路网现状,研究可供选择的既有接轨站有阿克苏地区萨特玛站、三角地站、阿克苏站以及南疆线预留会让站阿英克勒站.通过对各方案线路长度、接轨条件、途经农田区长度及工程投资等方面进行优缺点分析,比选后推荐萨特玛站接轨方案,为线路方案提供研究依据.
-
-
毛海珍
-
-
摘要:
信息技术的发展,推动会计教育变革与创新,构建个性化、数字化、网络化、终身化的教育体系,建设"人人皆学、处处能学、时时可学"的学习型社会,培养大批中职会计技能人才,是中职会计教育教学共同面临的重大课题."本论文将互联网与中职《出纳实务》课程资源深度融合,对"互联网+"时代的中职会计课程资源分析,并尝试探索它的建设标准.
-
-
徐志豪;
张海燕;
刘晨阳;
罗钊川
-
-
摘要:
总结了两个多世纪以来湿式燃气计量表、膜式燃气表和智能燃气表等燃气表的发展历程.对智能燃气表进行相关研究,选取常见的IC卡智能燃气表、远传智能燃气表和物联网燃气表这三种智能燃气表进行燃气表结构及工作原理论述,并对这三种燃气表在抄表方式、干扰因素、计费方式、耗损情况等方面的优点、缺点和数据准确性进行对比分析.对比发现,不同的智能燃气表各有优缺点,适合不同的安装环境,而数据准确度最高的是物联网燃气表,数据准确度最低的是IC卡智能燃气表.结合国家发展政策和新技术的发展,借助于通信技术、物联网技术的智能燃气表将逐渐取代旧式的燃气表."远程管理,智能服务,数据挖掘"将成为智能燃气表的核心功能.在城镇化率不断提高等众多利好因素的推动下,将来智能燃气表会释放出极大的市场需求.
-
-
时春霞;
潘峰
-
-
摘要:
自双面叠合剪力墙引入国内以来,业界展开了大量的本土化研究和实践工作,并做好了与国内规范和项目的衔接工作,取得了很大的突破,成功地让双面叠合剪力墙在国内落地可行.为更好地推广应用双面叠合剪力墙,介绍了双面叠合剪力墙结构体系的设计和施工关键技术.其技术总结可为后来的装配式项目提供借鉴与参考.
-
-
李献忠;
徐瑞华
- 《2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科》
| 2005年
-
摘要:
在城市轨道交通运营中,乘务管理是城市轨道交通运营部门所面临的既具体又关键的问题之一.合理选择值乘方式,降低运营费用支出,对运输企业降低运营成本,提高运输效益有重要的意义.本文首先简要介绍了国内外以乘务费用最低为基础的乘务优化管理情况,然后从乘务员配备数量、列车的维护和保养、乘务管理、值乘对乘务员的作息时间和身心健康的影响、乘务计划编排、运营列车调配、列车运用效率和劳动生产率、教育培训等方面对轮包乘制的利弊作了定性的分析.随后对城市轨道交通乘务相关费用的计算作了详尽地定量分析,并用实例对费用的计算方法进一步作了说明.从而为城市轨道交通乘务组织以费用最小为目标的优化研究打下了基础.
-
-
李献忠;
徐瑞华
- 《2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科》
| 2005年
-
摘要:
在城市轨道交通运营中,乘务管理是城市轨道交通运营部门所面临的既具体又关键的问题之一.合理选择值乘方式,降低运营费用支出,对运输企业降低运营成本,提高运输效益有重要的意义.本文首先简要介绍了国内外以乘务费用最低为基础的乘务优化管理情况,然后从乘务员配备数量、列车的维护和保养、乘务管理、值乘对乘务员的作息时间和身心健康的影响、乘务计划编排、运营列车调配、列车运用效率和劳动生产率、教育培训等方面对轮包乘制的利弊作了定性的分析.随后对城市轨道交通乘务相关费用的计算作了详尽地定量分析,并用实例对费用的计算方法进一步作了说明.从而为城市轨道交通乘务组织以费用最小为目标的优化研究打下了基础.
-
-
李献忠;
徐瑞华
- 《2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科》
| 2005年
-
摘要:
在城市轨道交通运营中,乘务管理是城市轨道交通运营部门所面临的既具体又关键的问题之一.合理选择值乘方式,降低运营费用支出,对运输企业降低运营成本,提高运输效益有重要的意义.本文首先简要介绍了国内外以乘务费用最低为基础的乘务优化管理情况,然后从乘务员配备数量、列车的维护和保养、乘务管理、值乘对乘务员的作息时间和身心健康的影响、乘务计划编排、运营列车调配、列车运用效率和劳动生产率、教育培训等方面对轮包乘制的利弊作了定性的分析.随后对城市轨道交通乘务相关费用的计算作了详尽地定量分析,并用实例对费用的计算方法进一步作了说明.从而为城市轨道交通乘务组织以费用最小为目标的优化研究打下了基础.
-
-
李献忠;
徐瑞华
- 《2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科》
| 2005年
-
摘要:
在城市轨道交通运营中,乘务管理是城市轨道交通运营部门所面临的既具体又关键的问题之一.合理选择值乘方式,降低运营费用支出,对运输企业降低运营成本,提高运输效益有重要的意义.本文首先简要介绍了国内外以乘务费用最低为基础的乘务优化管理情况,然后从乘务员配备数量、列车的维护和保养、乘务管理、值乘对乘务员的作息时间和身心健康的影响、乘务计划编排、运营列车调配、列车运用效率和劳动生产率、教育培训等方面对轮包乘制的利弊作了定性的分析.随后对城市轨道交通乘务相关费用的计算作了详尽地定量分析,并用实例对费用的计算方法进一步作了说明.从而为城市轨道交通乘务组织以费用最小为目标的优化研究打下了基础.