高强度钢
高强度钢的相关文献在1980年到2023年内共计2546篇,主要集中在金属学与金属工艺、公路运输、水路运输
等领域,其中期刊论文1185篇、会议论文238篇、专利文献319281篇;相关期刊493种,包括材料工程、机械工程材料、现代材料动态等;
相关会议191种,包括第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会、2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议、中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会等;高强度钢的相关文献由5026位作者贡献,包括张继军、董瀚、邵丹丹等。
高强度钢—发文量
专利文献>
论文:319281篇
占比:99.56%
总计:320704篇
高强度钢
-研究学者
- 张继军
- 董瀚
- 邵丹丹
- 陈立群
- 厉勇
- 惠卫军
- 李亚江
- 王春旭
- 翁宇庆
- 雷炳育
- 韩顺
- 刘宪民
- 庄蔚敏
- 汤智慧
- 黄顺喆
- 刘祥
- 李建新
- 李辉平
- 杨婷
- 王涛
- 赵国群
- 卓振坚
- 吴开明
- 王强
- 庞学东
- 时捷
- 李华冠
- 王毛球
- 王章忠
- 王西彬
- 田志凌
- 解东旋
- 宋立彬
- 张晓云
- 张景海
- 栾贻国
- 王国栋
- 程兴旺
- 邢峰
- 郭爱民
- 陆峰
- 孙海涛
- 巴志新
- 张保森
- 李良碧
- 杨英惠(摘译)
- 田玉新
- 胡平
- 苏杰
- 于晓琳
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王曦;
黄树涛;
张玉璞;
许立福;
于晓琳
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摘要:
使用涂层硬质合金刀具对AF1410高强度钢进行长时间高速铣削试验,研究高速铣削高强度钢时的刀具磨损及其对已加工表面温度的影响。结果表明:CVD TiCrN+Al_(2)O_(3)+TiN涂层硬质合金刀具能够长时间对AF1410高强度钢进行稳定铣削,切削过程中,刀具磨损以后刀面的正常磨损为主,前刀面磨损量较小;工件已加工表面温度较低,随刀具磨损的增加而略有增加,刀具切出点温度的升高速率受到刀具磨损速率影响。
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于晓琳;
吕诚凯;
黄树涛;
许立福;
张玉璞;
赵萍
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摘要:
高强度钢作为难加工材料的一种,对其进行高效加工一直是工业难题。本文使用DEFORM-3D有限元仿真软件,选用不同铣削用量,通过单因素试验方法模拟了高强度钢的铣削过程,分析了刀具磨损形貌特征,得出了铣削用量对刀具磨损的影响规律。通过对刀具前刀面不同磨损程度区域取点并绘制铣削温度曲线图得出结论:刀具磨损程度越剧烈,铣削温度越高。
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邵雍博;
金成哲;
卜庆旭
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摘要:
通过正交试验选取不同的切削深度、进给量以及切削速度对34CrNiMoVA棒料进行切削试验,收集切削过程中的切屑和数据,并将试验得到的切屑进行金相处理。利用显微镜观察切屑形貌,得到切屑形态与切削参数之间的关系,从而进一步优化切削工艺,提高加工效率和加工质量。分析切削参数和刀具角度对切屑形态的影响,得到断屑效果更好的切削参数和刀具角度。
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熊逸飞
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摘要:
文章利用ABAQUS软件对高强钢筋混凝土柱进行数值分析,以比较不同轴压比、纵向钢筋强度、箍筋间距和混凝土强度对关键抗震性能的影响。研究表明,高强钢筋可以改善柱构件的滞回性能、延性性能和耗能能力,同时可以提高柱构件的极限承载力。
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薄纯瑞;
张晓飞;
李良碧;
万正权;
李艳青;
王新宇
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摘要:
在焊接过程中会产生材料硬化,如果在计算时不考虑该现象,有可能会使焊接残余应力的结果与实际结果不相符合。本文基于热弹塑性数值模拟方法分别对材料为SUS304不锈钢、屈服强度为918 MPa的高强度钢、Q345钢这3种钢材和Ti80对接焊平板模型的残余应力进行分析计算,重点研究材料硬化模型对焊接残余应力的影响,即采用等向硬化模型、随动硬化模型和不考虑硬化模型的理想弹塑性模型对对接焊平板模型进行残余应力模拟,其中SUS304不锈钢、屈服强度为918 MPa的高强度钢和Ti80对接焊平板的数值模拟结果与文献中的试验结果进行对比研究。在两者结果相一致的基础上,分析了硬化模型对Q345钢对接焊平板模型残余应力的影响。研究结果表明:采用等向硬化模型计算得到的对接焊平板残余应力计算结果最大,更加符合实际结果,且对纵向残余应力的影响大于横向残余应力;相比钢材来说,硬化模型对Ti80对接焊平板模型残余应力的影响较小。
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左安文;
曹凯中;
杨佳陵;
朱传浩;
吴德恩;
查红华
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摘要:
钢结构适合大跨度、高层建筑结构,符合国家“绿色建筑、节能环保、循环利用、住宅产业化、工业化”的理念。本文以Q345,Q390钢材角度对低合金高强度钢焊接常见缺陷,焊接材料选择、焊接过程控制、焊接缺陷防止措施、焊接安全管理进行了综合分析。
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张潇;
李昊;
郑宇;
史世峰
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摘要:
车架是重型卡车的骨架,负责固定发动机、驾驶室、传动系统、转向系统和承担上装载货重量。在车辆行驶过程中,车架不仅承受固定部件的质量载荷,还承受崎岖路面和多种复杂工况带来的冲击、扭转、弯曲、制动等载荷。车架刚度和强度的不足可能造成横梁、纵梁扭曲、开裂,车架可靠性降低、驾驶室扭转变形、前挡风玻璃开裂等严重问题。文章通过三维设计软件CATIA建立车架的实体模型,并应用有限元分析软件HyperWorks对车架模型简化,划分网格,布局应力集中区域特殊连接处理,以及工况边界条件模拟,根据车辆实际运行工况加载,进行刚度和强度分析,通过应用高强度钢、高强度球铁和铝合金材料,保证其刚度和强度的同时,达成降重30%目标,提高了运输效率,降低了运输成本,该车架已小批量投放市场。
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王建忠;
吴昕达;
李志浩;
石天磊;
丁晓霞;
吴刚
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摘要:
通过仿真分析,研究火力发电站高温高压管路中应用高强度钢材料替代中强度钢材料的实际应用效果,重点分析了常规工况条件下的钢材料屈服失稳情况和气锤效应影响下钢材料屈服失稳情况。发现使用高强度钢后,最多可节约42.41%的钢材料用量,节约材料费的同时,关联炼钢、轧钢过程的工艺过程,可实现更有效的环保节能效果。所以认为高强度钢在电站压力钢管中具有适用性。
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摘要:
2022年1月12日,浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(“万丰奥威”)在接受调研机构时表示,万丰奥威经过多年的发展,形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”驱动发展的格局。在汽车金属部件轻量化产业方面,公司已形成“镁合金、招合金、高强度钢”等金属材料轻量化应用为主线的汽车部件细分龙头领先地位。
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王曦;
黄树涛;
许立福;
张玉璞;
于晓琳
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摘要:
高强度钢具有优异的机械性能和广阔的应用,但切削加工较为困难,存在加工效率低,加工表面质量差等问题。以AF1410高强度钢为研究对象,应用高速铣削的加工方法,使用涂层硬质合金刀片,对AF1410高强度钢进行了高速铣削实验,研究分析了在高速切削条件下刀具磨损、切削力、切削温度以及已加工表面粗糙度的变化规律。研究发现以TiCN和Al_(2)O_(3)组合的CVD涂层刀具可以适应AF1410高强度钢的长时间高速稳定切削,刀具磨损形态主要为后刀面的正常磨损;切削过程中径向力F_(r)最大、轴向力F_(z)次之、切向力F_(t)最小,随着切削长度的增加,径向力F_(r)与轴向力F_(z)的增幅较大,切向力F_(t)变化较小;切削长度增加,刀具刚切出的切屑温度逐渐上升,而工件已加工表面温度的增幅较小;已加工表面粗糙度随切削长度增加波动较小。
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WANG Jie;
王婕;
Tong Lewei;
童乐为;
NIU Lichao;
牛立超;
Liu Minglu;
刘明路;
Ai Liwen;
艾立文;
Xiao-Ling Zhao;
Xiao-Ling Zhao
- 《2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议》
| 2018年
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摘要:
高强度钢材目前国内外已开始在船舶、机械、桥梁和大跨度建筑空间结构等领域中逐步得到应用.残余应力作为构件内部的初始缺陷,在焊接结构中尤为突出,容易引起结构脆性断裂、疲劳断裂、应力腐蚀破坏以及降低结构稳定性,因此研究焊接残余应力具有重要的价值.本文试验研究Q690钢材焊接H形截面的残余应力分布,板件厚度选用10mm和20mm,翼缘为火焰切割边,焊接过程采用CO2气体保护焊.采用分割法对3个焊接H形钢试件的残余应力分布进行测量.通过对比不同截面尺寸的试验结果,分析翼缘宽厚比和腹板高宽比对残余应力分布的影响.试验研究结果表明,随着翼缘宽厚比和腹板高宽比升高,残余压应力值减小,而残余拉应力的值变化不大;翼缘焊缝区内侧残余拉应力接近屈服强度,而外侧可能出现残余压应力.
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LI Shiwei;
李世伟;
GENG Haibin;
耿海滨;
LI Jinglong;
李京龙;
XIONG Jiangtao;
熊江涛;
CHEN Dan;
陈丹
- 《2018陕西省焊接学术年会》
| 2018年
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摘要:
研究了硬质合金与高强度钢钎焊时,钎焊温度和保温时间对接头界面形貌和抗拉强度的影响.本文采用硬质合金YG11C(WC-11wt,%Co)和高强度钢42CrMo为实验母材,BCu64MnNi为钎料进行了不同工艺参数下的钎焊实验,并对不同参数下接头的界面形貌和抗拉强度进行了研究.结果表明,钎焊温度从950°C升高到970°C时,接头界面形貌无明显差异,而继续升高到990°C时,硬质合金的粘结剂Co被钎料侵蚀,形成明显的侵蚀层,出现WC颗粒脱粘现象.温度升高到1010°C,Co被严重侵蚀,接头强度进一步下降.由于长时间的互扩散和反应也会导致Co被侵蚀,因此延长保温时间与提高钎焊温度对接头强度的影响相似.
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甘晓龙;
汪水泽;
邓照军;
刘志勇
- 《中国金属学会低合金钢分会第四届低合金钢学术年会》
| 2018年
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摘要:
为了研究不同Nb-Ti微合金化钢的成分对组织和性能的影响,对四种不同成分的Nb-Ti微合金化钢进行了冶炼和轧制.研究了Nb和Ti对Nb-Ti微合金化钢组织、析出物和性能的影响.结果表明,Ti含量的增加导致了许多细小的析出物的产生,形成了较强的沉淀强化效应,因此,屈服强度明显增加.此外,Nb-Ti含量的增加与单一Ti含量的增加对强度的贡献效果相当.这种强度的增加归因于Ti含量的增加,而不是Nb.此外,当Nb-Ti微合金化钢中Nb含量超过0.036%时对强度没有显著影响,在这种情况下,可以添加更多的Ti,以进一步提高钢的强度.
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张剑利;
黄微涛;
肖亚;
唐志刚;
向浪涛;
赵永锋
- 《中国金属学会低合金钢分会第四届低合金钢学术年会》
| 2018年
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摘要:
本文对厚度为70mm高强度钢板EH40进行了热输入能量分别为15kJ/cm、50kJ/cm的CO2气体保护FCAW横焊,采用拉伸、冲击试验以及显微组织观察等,对焊缝和热影响区组织和性能进行了分析,并重点对焊接接头强韧性进行了研究.结果表明,两种热输入能量条件下,70mm高强度钢板EH40焊接接头试验性能指标均符合标准要求,强度富余量较大,-40°C冲击值高,HV10维氏硬度值稳定,侧弯无裂纹,焊缝成型美观.焊缝中组织都为大量针状铁素体和少量先共析铁素体、贝氏体.
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Chen YiSheng;
陈翊昇
- 《第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议》
| 2017年
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摘要:
高强度钢的氢脆现象开启了设计纳米氢陷阱以降低氢脆影响的需求.虽然宏观实验上得知这些纳米析出相的氢捕捉能降低氢脆的威胁程度,但由于缺乏适当的氢表征技术而一直没有办法获得完整的解释,因而阻碍了抗氢钢微结构设计的发展.本文介绍了目前可用的氢表征技术,并介绍了原子探针技术(APT)的原理,以及为何APT技术是袁征纳米氢捕捉行为的最佳工具.本文也回顾了APT氢表征过程中的挑战,其中最大挑战为如何在充氢后保留氢在试片中,并描述了对应的关键低温试样转移设备.最后本文回顾了近年来的APT氢表征的最新发展,并综述了以APT表征氢所能得到的信息.
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