辅助支撑

摘要： 针对前二级导流盘的铣削加工和变形控制进行工艺分析,根据零件的材料和结构特点,设计定位支撑,通过优化铣削程序、改进刀具和切削方案,提出适用于扇形槽的加工方法,并对加工工艺及加工精度进行验证。将精铣余量控制在0.02~0.03mm,确定适用于高温合金材料的切削参数,解决了扇形槽尺寸及跳动精度无法保证的问题。

摘要： 为了减小堵片现象发生、提高纸尿裤包装机的生产速度,以叶片为研究对象,通过对叶片边界条件分析,结合有限元计算,得出产品堵片的原因。进一步提出一种新的“曲柄滑块”辅助支撑叶片张角方案,能有效改善叶片的支撑条件,减小高速进片时叶片端部的变形,降低了码垛单元入口产品堵片的概率,为纸尿裤包装机的高速生产奠定了基础。

摘要： 我出生在偏远的山区,就近在一个乡村小学念书。说是就近,却也需要步行近一个小时才能从家到学校,再用一个多小时从学校回家,因为返程是上坡山路。犹记那时的教室:一块用两个木头架子支起的黑板,一支粉笔、一张双人木架子课桌和一个自家带的高方木凳、一本书、一支笔,似乎再无其他多余的东西。学习、上课的话,除了老师口头的讲解和自己因环境、经历和课外知识的单薄而靠天生自带的有限想象外,再也没有其他辅助支撑。

摘要： 随着工程规模的扩大及建设环境的日趋复杂,多点支撑转体技术已成为大跨径桥梁转体施工的重要发展方向。辅助支撑的结构形式是多点支撑转体系统设计的关键,为了研究辅助支撑结构形式对斜拉桥多点支撑转体系统桥梁转体稳定性的影响,制作了1∶10大比例转体模型,并设计了三种辅助支撑结构形式。通过开展现场模型试验分析了辅助支撑结构形式对辅助支撑应力、球铰应力、牵引力变化规律的影响。研究表明:辅助支撑采用千斤顶+橡胶垫和单独橡胶垫的结构形式与单独采用千斤顶的结构形式相比,辅助支撑受滑道不平顺和偏载的影响较小,辅助支撑的受力均匀性较好,辅助支撑和球铰应力变化幅值显著降低,转动稳定性得到提高;采用单独橡胶垫的形式时,牵引力平均值和波动幅度较小,主梁转动稳定性较高。

摘要： 运用ANSYS15.0有限元软件对TC4弯曲薄壁件进行模态和谐响应动力学分析,得到了弯曲薄壁件的固有频率、振型分布和位移-频率响应曲线,确定了弯曲薄壁件产生共振的响应频率和峰值位移,对铣削加工过程切削参数进行了优化选择,研究了辅助支撑对弯曲薄壁件固有频率和振幅的影响,为选择合理的切削加工参数和有效抑制共振提供了参考依据.

摘要： 阐述外肢体机器人(SRLs)的研究背景和研究意义.介绍外肢体机器人的概念,将外肢体机器人按照功能分为辅助操作外肢体与辅助支撑外肢体.针对不同结构类型与结构柔性的2类外肢体机器人总结研究现状.就外肢体机器人人机一体化特性带来的结构轻量化、安全性、人机协作、抗干扰能力四方面对外肢体机器人的研究要点进行分析.对外肢体机器人未来的发展趋势进行总结与展望.

摘要： 之前本刊给大家介绍过瑜伽垫,本期再为大家介绍一种健身常用的辅助器具——瑜伽砖,因与砖头形似而得名。瑜伽砖在日常锻炼中有何作用?种类繁多的瑜伽砖,又有何区别呢?瑜伽砖是一种在进行瑜伽动作时可加以利用的辅具,能帮助练习者辅助支撑、保持平衡。对不同练习者的作用有区别对于瑜伽初学者来说,由于柔韧性和肌耐力不足,很多动作做不到位,可借助瑜伽砖来调整身姿,辅助伸展,防止损伤。

摘要： 武汉市常青路(青年路—三环线)跨铁路主桥采用一种带有辅助支撑的墩顶不对称转体法施工,使用齿轮齿条驱动作为转体动力系统.在施工过程中,转体系统的上、 下球铰出现了明显的相对滑移和偏转.为了分析上、下球铰之间相对偏位的产生原因及其影响,对球铰在桥梁转体过程中的受力状态进行了剖析,并采用ANSYS分析软件建立了球铰结构的精细化有限元模型,计算了相对偏位对球铰结构的不利影响.分析结果表明:在常青路桥梁转体过程中,配重吊装和支架拆除等工序使梁体产生的不对称变形和牵引系统对球铰的水平反力是上、下球铰产生相对偏位的两个主要原因.相对偏位产生后,球铰结构自身能够承受一定的不平衡弯矩和水平荷载,转体方案安全可行.

摘要： 含辅助支撑客车动力总成悬置系统是一个超静定力学系统,安装误差可能导致系统振动恶化.通过建立客车动力总成悬置系统超静定力学物理模型,推导出相应的数学模型;通过MATLAB计算,对安装误差引起的悬置系统受力状态进行了分析;针对安装误差引起的悬置元件预载荷的变化,通过MTS台架对不同预载荷作用下悬置动刚度进行测试,对不同安装误差动力总成悬置系统固有频率和解耦率进行了分析,结果表明安装误差一定程度上使固有频率和解耦率偏离设计值;为减小安装误差对悬置系统影响,提出了辅助支撑悬置刚度设计的参考计算方法.

摘要： 近日,全国首个火灾调查执法办案中心(下称"办案中心")在东莞市消防救援支队揭牌成立,中心具备执法办案、监督管理和服务保障等基本功能,实现"一站式"办案和办案管理服务"一体化"运行。据了解,办案中心设置了询问区、火调办案工作区和档案装备管理区,并提供合成作战及其他辅助支撑,负责与公安机关协作的发起,建立常态化分析研判机制,对执法办案情况和发现的问题进行统计、分析、研判、预警,为基层执法办案、领导决策提供及时有效的服务。

摘要： 为减小发射车内导弹弹头处的随机振动,拟在弹头前端增加一辅助支撑.通过建立弹头及发射车的多体动力学模型,以路谱为激励,计算了不同刚度、阻尼的辅助支撑对弹头质心处的随机振动情况.当刚度系数为5.7MN·m-1,阻尼系数为4kN·s·m-1时,弹头质心处均方根加速度相对于无辅助支撑时减小了48％.

摘要： 中国160t和125t大型铁路起重机是按照普速铁路线路载荷设计,无法满足高速铁路上运用作业要求,为满足高速铁路运用要求,研究一种既满足高速铁路运用要求同时也可以满足普速铁路运用要求的铁路起重机,提高起重机的适应性和通用性.

摘要： 中国160t和125t大型铁路起重机是按照普速铁路线路载荷设计,无法满足高速铁路上运用作业要求,为满足高速铁路运用要求,研究一种既满足高速铁路运用要求同时也可以满足普速铁路运用要求的铁路起重机,提高起重机的适应性和通用性.

摘要： 中国160t和125t大型铁路起重机是按照普速铁路线路载荷设计,无法满足高速铁路上运用作业要求,为满足高速铁路运用要求,研究一种既满足高速铁路运用要求同时也可以满足普速铁路运用要求的铁路起重机,提高起重机的适应性和通用性.

摘要： 中国160t和125t大型铁路起重机是按照普速铁路线路载荷设计,无法满足高速铁路上运用作业要求,为满足高速铁路运用要求,研究一种既满足高速铁路运用要求同时也可以满足普速铁路运用要求的铁路起重机,提高起重机的适应性和通用性.

摘要： 中国160t和125t大型铁路起重机是按照普速铁路线路载荷设计,无法满足高速铁路上运用作业要求,为满足高速铁路运用要求,研究一种既满足高速铁路运用要求同时也可以满足普速铁路运用要求的铁路起重机,提高起重机的适应性和通用性.

摘要： 本发明提供了一种支撑导向件，所述支撑导向件包括气囊底盘、与所述气囊底盘固定的支撑柱、设置在所述支撑柱相对所述气囊底盘另一端的导向柱，所述气囊底盘通过充气和放气以带动所述支撑柱和所述导向柱的上升和下降。本发明的支撑导向件，同时实现支撑和导向的效果，可以重复使用，定位效果好。

摘要： 本发明提出一种辅助支撑装置，应用于光刻机的支撑装置。支撑装置包括支撑板、基座和洛伦兹电机。洛伦兹电机固定于基座并支撑支撑板。辅助支撑装置包括膜、气源和控制阀。膜连接于基座，与基座形成气室，用以承载支撑板。气源用以提供气体给气室。控制阀设置于气室的通气孔及气源之间，用以调节气室的气压。本发明在利用洛仑兹电机的同时，利用可移动的膜承载支撑板，通过气动控制气室的压力，以较低频率驱动支撑板，同时发热极小。由于采用气动驱动支撑板，降低洛仑兹电机的出力，从而洛仑兹电机的发热也会大大减少。本发明结构简单，易于控制。

摘要： 本发明涉及音圈辅助支撑部制备方法、音圈辅助支撑部及发声装置单体。所述音圈辅助支撑部的制备方法包括以下步骤：在支撑部主体上一体成型有折环部；在补强片上设置镂空部；将具有镂空部的补强片固定在所述支撑部主体上，镂空部与所述折环部相对且避让所述折环部；将固定在一起的补强片与支撑部主体一体剪裁成型。本发明的一个技术效果在于，能够提高音圈辅助支撑部的结构强度，防止成型后的音圈辅助支撑部在连接的位置由于尺寸小，强度不够等问题而导致产生翘边、扭曲的情况发生。

摘要： 本发明提供一种使用于光刻机设备的辅助支撑装置，从上至下依次包括相互连接的弹性支撑装置、吸振部件以及驱动磁场装置，所述驱动磁场装置对所述弹性支撑装置具有相互排斥的力，使得所述弹性支撑装置支撑用于放置工件台的吊框。这样使用磁场力以及弹性装置来调节支撑的力量，保证了在垂直方向上的自由度，还具有能够吸附地基振动的吸振部件，因此既能够补偿工件台的支撑面型，又不会引入地基振动。本发明还提供一种带有上述辅助支撑的光刻机设备，包括：工件台、用于放置工件台的吊框，还包括n个上述辅助支撑装置，n为正整数；这样使用多个辅助支撑装置，能够根据其所在位置处的面型变化调节支撑的力量，从而更好地补偿工件台的支撑面型。

摘要： 本发明涉及音圈辅助支撑部制备方法、音圈辅助支撑部及发声装置单体。所述音圈辅助支撑部的制备方法包括以下步骤：在支撑部主体上一体成型有折环部；在补强片上设置镂空部；将具有镂空部的补强片固定在所述支撑部主体上，镂空部与所述折环部相对且避让所述折环部；将固定在一起的补强片与支撑部主体一体剪裁成型。本发明的一个技术效果在于，能够提高音圈辅助支撑部的结构强度，防止成型后的音圈辅助支撑部在连接的位置由于尺寸小，强度不够等问题而导致产生翘边、扭曲的情况发生。

摘要： 本实用新型提供了一种支撑导向件、辅助支撑组件、辅助支撑扩展台，所述支撑导向件包括气囊底盘、与所述气囊底盘固定的支撑柱、设置在所述支撑柱相对所述气囊底盘另一端的导向柱，所述气囊底盘通过充气和放气以带动所述支撑柱和所述导向柱的上升和下降。本实用新型的支撑导向件，同时实现支撑和导向的效果，可以重复使用，定位效果好。

摘要： 本实用新型涉及一种辅助支撑脚及带有该辅助支撑脚的床架，辅助支撑脚包括左支撑脚、右支撑脚、承托杆,左支撑脚与右支撑脚包括连接部、若干支撑柱，各支撑柱的一端连接在连接部上，各相邻两个支撑柱的另一端的虚拟连线为L；承托杆的轴向中心线到各虚拟连线L的垂直距离均不相同或部分相同，承托杆的轴向中心线到各虚拟连线L的虚拟垂直线为M，并使各虚拟垂直线M位于所垂直的虚拟连线L两端的支撑柱之间。床架包括床架本体、若干辅助支撑脚。该辅助支撑脚的结构十分简单可靠，能提供十分稳定的可靠性的支撑，且该辅助支撑脚能够为现有的床提供稳定支撑；该床架上通过转动辅助支撑脚能够达到快速调节床架高度的目的，其使用与制造均十分方便。

摘要： 本实用新型提供了一种辅助支撑控制装置及辅助支撑系统，涉及桥梁领域。在本实用新型中，辅助支撑控制装置包括控制单元、驱动单元及监测单元；驱动单元用于依据接收的驱动信号控制回转电机运动；监测单元用于检测回转电机的电机数据；控制单元与监测单元连接，用于接收电机数据，并依据电机数据报警。在本实用新型中，监测单元监测回转电机的电机数据，控制单元接收到电机数据后，可依据电机数据报警，可实时监控回转电机的运行状态，保证工作效果及工作精度。

摘要： 本实用新型提供了一种辅助支撑驱动装置及辅助支撑系统，涉及桥梁领域。在本实用新型中，辅助支撑驱动装置包括驱动件、传动组件及连接件，驱动件与连接件的一端连接，连接件的另一端用于与滚动小车连接，传动组件与驱动件连接，驱动件用于通过驱动传动组件使滚动小车相对于墩顶中心转动，从而带动桥梁旋转。在本实用新型中，驱动件通过驱动传动件使滚动小车能够相对于墩顶中心转动，使平衡桥梁在转动过程中，保持平衡，保证转动的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种辅助支撑轨道装置以及辅助支撑系统，涉及桥梁转体技术领域。该辅助支撑轨道装置包括底板、过渡支架和齿条。底板用于供滚动小车滚动，过渡支架焊接于底板的一端，齿条固定安装于过渡支架上，且凸出于底板设置，齿条呈弧形，齿条用于与齿轮配合，在需要对桥梁进行转体时，齿轮相对于齿条转动，从而带动滚动小车在底板上运动，进而使得转体桥发生转动。与现有技术相比，本实用新型提供的辅助支撑轨道装置由于采用了供滚动小车滚动的底板以及凸出于底板设置的齿条，所以能够在转体桥两端转体重量相差过大时辅助支撑并完成转体动作，结构简单，稳固可靠，实用高效。