贸易通道
贸易通道的相关文献在1983年到2022年内共计230篇,主要集中在贸易经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理、交通运输经济
等领域,其中期刊论文229篇、会议论文1篇、专利文献81001篇;相关期刊181种,包括瞭望、阿拉伯世界研究、大陆桥视野等;
相关会议1种,包括首届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会等;贸易通道的相关文献由228位作者贡献,包括马克·詹金斯、孙仲文、常静等。
贸易通道—发文量
专利文献>
论文:81001篇
占比:99.72%
总计:81231篇
贸易通道
-研究学者
- 马克·詹金斯
- 孙仲文
- 常静
- 张希平
- 徐伟
- 曹卓娜
- 李加顺
- 李继红
- 罗三洋
- 薛润涛
- 赵霞
- 丁浩
- 丛娇
- 买买提明皮尔多斯
- 于宝林(译)
- 井洁
- 任建
- 任海龙
- 伊恩·普策杰
- 何亚非
- 何夏婷
- 何思逸(译)
- 余新
- 余游
- 依明·达吾提
- 克劳维斯·哥德曼
- 关志杰
- 关秋韵
- 冯并
- 刁莉1
- 刘大成
- 刘庭梅
- 刘必隆
- 刘映月
- 刘欣
- 刘浩东(译)
- 刘润生
- 刘灼梅
- 刘箴
- 刘馨蔚
- 刘鹏
- 卢庆毅(通讯员)
- 卢莹
- 叶舒宪
- 叶迪生
- 吕加斌
- 吴峰
- 吴明娣1
- 周世雄
- 周剑峰
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摘要:
连云港港口是新亚欧大陆桥东端起点、江苏最大海港,南联长三角、北接渤海湾、隔海东临东北亚、西连中西部并直通中亚、欧洲,处于沟通东西、海陆转换的文汇节点上。为带动区域协调发展,贯通亚欧贸易通道,被国家定位为25个沿海主要港口、12个区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一,被江苏省确立为沿海港口群核心和集装箱干线港,叠加汇聚了江苏沿海地区开发、东中西区域合作示范区。
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贾翔
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摘要:
曾几何时,川货出国,需要先把产品运到沿海地区;国外原材料和装备入川也要经过长时间、高成本的陆运。缺少直接出口的贸易通道,长期制约了四川外向型产业发展。中欧班列的出现,提高了四川对外开放水平。“通道带物流,物流带贸易,贸易带产业”这是中欧班列带动四川产业发展的最佳概括。
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梁二平
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摘要:
大航海时代,有两个东方大国没参与所谓地理“大发现”。一个是大明,一个是奥斯曼土耳其。这两个当时的海陆强国为什么没有在“大发现”中有所建树?大明不用说了,“万国来朝”,用不着海外扩张。奥斯曼土耳其又为什么没出手呢?1453年,奥斯曼帝国攻克君士坦丁堡,欧洲与东方的贸易通道被土耳其人掌控;西欧国家开辟亚洲航线和发现新大陆,就是要找到新的到达印度和中国的海上通道。
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许林玉
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摘要:
加德满都谷地位于喜马拉雅山南麓尼泊尔的一个肥沃河谷,谷地中心地带是加德满都市,悠久的历史和优越的地理位置使它成了寺庙之城。加德满都谷地位于尼泊尔东北地区中部。从古至今,它一直是中国西藏地区到印度的重要贸易通道。该谷地是尼泊尔人口最多的地区,人口超过250万,如今仍以每年4%的速度增长。除了尼泊尔首都加德满都,加德满都谷地还包括其他几个具有重要历史和文化意义的城市,如古都巴克塔普尔和帕坦。
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王微
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摘要:
“一带一路”建设已经推进了7年多,获得了非常多的宝贵经验,同时也面临不少挑战。“一带一路”的继续推进,面临着从过去以投资为主转向提高发展质量的转变。一方面我们要继续加强基础设施的投资建设,但更重要的是要促进产能合作,服务合作,以及开辟多样化的贸易通道。
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祥子
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摘要:
古南丝绸之路:甸沙关、松坪关古南丝绸之路是中国最早的贸易通道之一,大体走向是由蜀入滇,经印度再到波斯。这条古道有东、西两线,西线由成都经邛崃、庐山、汉源、西昌、会理、大姚至祥云、大理,因庐山古称灵关而得名灵关道。西汉时,灵关道便是南方军事、商旅的主要通道。司马相如出使西夷,诸葛亮征战南中,皆途经此道。
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关秋韵
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摘要:
“十三五”期间,国际陆海贸易新通道(以下简称“陆海新通道”)从无到有、曰益完善,如今已成为一条成熟的国际贸易通道:重庆市忠县的柑橘获得新加坡消费者的青睐;马来西亚的新鲜榴莲在贵州超市热销;中国“吃货”在天猫、京东等电商平台就能买到来自泰国的山竹、印尼的猫屎咖啡……广西向海集聚效应日益显现,“陆海新通道”越走越宽广,一条辐射范围广、物流通畅、投资环境良好的物流通道,无疑会受到众多企业的青睐,而“陆海新通道”建设这一“宏伟巨制”的成功少不了企业力量在其中的推动,越来越多的企业正一路向海,疾驰而来。
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赵霞
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摘要:
自古以来,我国和蒙古国、俄罗斯便有着良好的睦邻关系,3个国家之间的政治交流与贸易往来十分密切,这也使3个国家在不断交往过程中,逐渐形成了明显的经济走廊优势,为我国的纺织品贸易打下了坚实的基础,同时也顺利促进了我国一带一路倡议目标的实现。鉴于此,分析中蒙俄经济走廊纺织品贸易通道的构建基础,提出具体的构建方案,该方案采取东、中、西3条主干线来促进纺织品在中蒙俄之间的贸易往来,其中,西部主干线还设置有两条分支线,以此全面扩大纺织品在我国和蒙古国、俄罗斯间的贸易规模。
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任海龙;
席芙蓉;
钱鹏
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摘要:
越南经济发展潜力很大,对外资吸引力较强。越南对外开放程度较高,目前已与180个国家建交,并同20个国际组织及480多个非政府组织建立合作关系。越南已签署或正在推进17项自贸协定,特别是“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”(CPTPP)、《越南-欧盟自贸协定》、《越南-欧亚经济联盟自贸协定》等生效后,越南事实上已打通通向欧美、欧亚等重要经济体的自由贸易通道,这给越南企业带来巨大发展机遇,同时也给中越两国经贸合作提供了难得的新契机。2019年联合国贸发组织评价越南为东盟最具外资吸引力的国家。据中国海关统计数据显示,多年来中越双边贸易总额持续稳步增长,越南连续多年成为中国在东盟国家中的最大贸易伙伴,而且中越经贸合作持续稳步发展。
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摘要:
确保东北航路不受北冰洋浮冰的影响对俄罗斯来说至关重要。为了这条关乎国家利益的贸易通道,俄罗斯多年来一直维持着一支由世界上最强大的船只组成的破冰船队。这些钢铁巨兽能够击破浮冰,为货船开辟航路。最近,这项艰巨的任务落到了俄罗斯22220型核动力破冰船的肩上。