临界温度

摘要： 临界温度是一种非常关键的热物理性质,对其进行理论预测一直是热物性研究的热点。然而,早期预测模型往往不能有效区分工质同分异构体。本文借助机器学习算法,采用“分子指纹+拓扑指数”的新型分子结构描述方法表达工质的分子结构并建立临界温度模型,在测试集预测中的绝对平均偏差为3.99%,表明本文模型具有良好的预测能力。本文模型与文献对比的结果表明,新模型不仅可以有效区分工质同分异构体,在计算精度方面也超越了现有其他模型。

摘要： 采用光学显微镜和扫描电镜研究了超纯铁素体不锈钢铸坯在不同加热温度和保温时间下Nb、Ti碳氮化物的析出规律。结果表明,当加热温度相同时,随着保温时间延长,连铸凝固过程中析出的初始大尺寸(2~7μm)铌钛析出物数量逐渐减少,即初始铌钛析出物逐步回溶至钢中;随加热温度从1000°C升高至1100°C,初始铌钛析出物呈长大趋势,从1100°C升高至1200°C,初始铌钛析出物数量减少、尺寸缩小,说明1100°C左右是铌钛析出物析出的临界温度。结合热力学计算结果,确定该超纯铁素体不锈钢中Nb、Ti碳氮化物析出温度处于1100~1410°C。

摘要： 探究透明PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)厚度和4种不同恒定热流对材料表面温度、质量损失率、着火时间及着火温度的影响。利用反演模型并结合部分实验数据得到PMMA的热物性参数,将其他工况模拟结果与实验测量值及理论分析值相互对比,验证了数值模型和理论分析的准确性和可靠性。结果表明,PMMA着火时间的下降趋势随热流的增大而逐渐变缓。PMMA厚度小于3 mm时,表面温度和质量损失率随厚度增大而减小。PMMA厚度大于3 mm时,着火温度的平均值为(628±20)K,其着火特性几乎不随厚度的变化而变化,故着火温度可作为PMMA着火判据。

摘要： 为了获得六硝基六氮杂异戊兹烷(CL-20)粉体的热爆炸临界温度,分别采用差示扫描量热仪(DSC)、加速量热仪(ARC)和自研的热爆炸试验装置,对CL-20炸药粉体进行了热安全试验研究。结果表明,DSC试验、ARC试验与热爆炸试验获得的CL-20炸药粉体的热爆炸临界温度依次为231.99、200.66、174.40°C。不同的测试方法得到的热爆炸临界温度值不同。CL-20炸药的形状、尺寸、质量等对其发生热爆炸临界温度存在影响,存在尺寸效应。小药量热分析实验预估结果目前尚不能真实地反映生产尺度下含能材料的热安全性,存在小药量试验结果指导安全生产的风险和隐患。热爆炸试验更接近炸药的真实使用情况,其结果可为大药量条件下的热安全性评估提供数据支撑。

摘要： 运用量子化学软件包Gaussian-16对无环烷烃分子进行了密度泛函理论计算,考虑取代基的位置对分子能量的影响,获得最稳定的构型,用于计算分子拓扑指数,计算软件为AlvaDesc,共计算了18大类2438个分子拓扑指数。随机选择50个烷烃分子和26个烷烃分子分别作为训练集和外部测试集。经逐步多元回归分析,得到七个分子描述符piPC01、MATS3p、IVDE、E1s、Av、Mor30p和Mor20u对烷烃临界温度具有显著的影响,相关系数达到0.9997,标准偏差为3.11K,经t检验、F检验、D-W检验、留一法交叉验证和外部测试集验证,表明QSPR模型稳健并且具有良好的预测能力,可用于预测烷烃的临界温度。

摘要： 为了对氟橡胶包覆的多氨基多硝基吡啶氮氧化合物的热安全性进行研究,使用氟橡胶(F_(2311)),通过溶液-悬浮-蒸馏的方法对2,4,6-三氨基-3,5-二硝基吡啶-1-氧化物(TANPyO)进行包覆处理,制得TANPyO/F_(2311)造型粉。使用扫描电镜(SEM)及X射线衍射(XRD)仪对包覆前、后的TANPyO进行对比研究。使用热重和差示扫描量热(TG-DSC)分析仪对TANPyO/F_(2311)造型粉的热分解行为进行研究。使用Ozawa法、Kissinger法等对TANPyO/F_(2311)造型粉的热分解动力学参数进行计算,而后再求得TANPyO/F_(2311)的热点火温度T_(be)、自加速分解温度T_(be)、热爆炸临界温度T_(be)等数据,并对半径为1 m的球状TANPyO/F_(2311)造型粉在不同超临界环境温度下的延滞期进行计算。实验及计算结果表明:作为一种典型的多氨基多硝基吡啶氮氧类化合物,TANPyO经氟橡胶包覆后,T_(be)为575.54 K,T_(be)为566.07 K,T_(be)为614.03 K,热安全性高,具有较好的耐热性能。

摘要： 为了向雅店煤矿4号煤层开采过程中的防灭火工作提供科学依据,选取该矿1417工作面煤样开展程序升温试验研究。通过分析煤体在氧化升温过程中产生的CO、CO_(2)等气体浓度与煤温的曲线关系,并对CO、CO_(2)与耗氧速率进行了分析,得出该矿临界温度为70~80°C,干裂温度为100~120°C,并计算得到雅店煤矿4号煤层试验煤自然发火期为37 d。根据试验结果确定了C_(2)H_(6)作为该矿的预报性指标气体,C_(2)H_(4)作为辅助性指标气体,以此可以判断煤自燃发展程度,为该矿构建分级预警体系奠定了数据基础。

摘要： 回顾赵忠贤的求学经历和科研工作,重点介绍了赵忠贤在高温超导方面的研究成就和为我国高温超导事业做出的卓越贡献.

摘要： 采用Gaussian-16软件对脂肪醇分子进行了密度泛函理论计算,在6-311g(d,p)基组下进行几何优化和频率分析,得到每个醇分子最稳定的构象,将此构象的几何参数交给Alvadesc软件计算分子描述符。运用逐步多元线性回归技术找到了对脂肪醇临界温度有显著贡献的五个分子描述符,分别是piPC01,ATS6e,GATS2e,GATS3i和E2m;这些分子描述符描述了脂肪醇分子的结构、大小和连接信息;建立了五参数多元线性回归定量结构性质关系(QSPR)模型,模型的相关系数为0.9998,均方根误差仅为1.77 K,经Fisher检验、t-检验、方差膨胀因子检验、留一法交叉验证、留多法交叉验证以及外部测试集验证,所得QSPR模型稳健、可靠,能用于预测脂肪醇的临界温度。

摘要： 陕蒙矿区深部开采矿井具有矿压大、煤体破碎程度较高的特点,留设窄煤柱沿空掘巷容易形成裂隙造成沿空侧漏风,导致沿空侧浮煤存在煤自燃隐患;为了掌握沿空侧煤自燃特性,以营盘壕煤矿为例,通过程序升温初次氧化和二次氧化实验得到煤氧化过程中的各气体变化规律和自燃特征参数。结果表明:营盘壕煤矿2201工作面原煤和沿空侧氧化煤的临界温度范围为70~80°C和65~75°C,干裂温度范围为105~115°C和120~130°C;氧化煤较原煤的临界温度提前、干裂温度滞后;通过对比2次氧化过程中的耗氧速率和CO产生率,在90~100°C之前,氧化煤较原煤的氧化反应更剧烈,在90~100°C之后相反,说明在低温阶段氧化煤更加容易发生煤自燃,自燃隐患突出。因此,通过加强对沿空侧煤自然发火情况监测,提出了陕蒙矿区沿空侧煤自燃的分区防控方法,构筑了喷浆堵漏、胶体压注和液态CO降温等相结合的综合防灭火技术,实现对沿空侧煤自燃灾害的超前防治,有效保障了沿空侧不着火和本面采空区安全推进。

摘要： 本文通过试验验证T型相贯节点有限元模型的准确性和有效性,考虑地震引起初始损伤,对不同参数的T相贯节点进行数值仿真研究,得到震后火灾作用下T型相贯节点反应过程、损伤演化规律、临界温度,结果表明:通过对火灾下具有初始损伤及未损伤T型相贯节点临界温度比较,发现初始损伤降低了T型相贯节点临界温度.当参数β较小且临近时,同等损伤等级条件下,对T型相贯节点临界温度影响不大,但对T型相贯节点支管方向最终位移影响较大.不同参数相贯节点在同等损伤程度下温度超过540°C支管方向竖向位移突然增大直到破坏.

摘要： 本文采用基于有限元理论开发的ANSYS软件,建立张弦梁结构热力耦合数值分析模型,讨论结构温度分布、荷载比、预应力比、矢跨比、垂跨比、上弦钢梁刚度、火源半径、火源位置及支座摩阻力对张弦梁结构受火失效模式及临界温度的影响,得到如下结论:张弦梁结构的失效模式按临界荷载比可分为上弦钢梁破坏和下弦钢索破坏,当结构为下弦钢索破坏时,随着荷载比增加或支座摩阻力的减小,结构临界温度降低,预应力比、矢跨比、垂跨比、上弦钢梁刚度及温度分布系数对结构的临界温度影响较小,火源位置及火源半径对结构临界温度无影响;当为上弦钢梁破坏时,其临界温度随着荷载比、预应力比、矢跨比、垂跨比及支座摩阻力的增加或温度分布系数、上弦钢梁刚度的减小而降低,火源位置A为最不利火灾场景,火源半径对临界温度无影响.在上述参数分析的基础上,提出了两端铰支座的张弦梁临界温度计算式,可为张弦梁结构抗火承载力提供验算依据.

摘要： 某天然气枢纽分输站在冬季大气量运行期间,针对分输流程运行温度达到临界温度现象(-18°C,20#钢)进行了完整性分析和研究.发现在原有工艺设备不变的条件下,利用运行设备两端的天然气存在压力差,对工艺运行过程实施完整性控制的技术可以解决问题.经过数据计算和实践测试取得了良好的效果.

摘要： 为了探索火灾下H形截面不锈钢梁抗火性能,本文基于奥氏体S30408(EN1.4308)不锈钢材料常温与高温下力学性能参数,采用高温瞬态方法,构建不锈钢梁抗火性能的有限元分析模型;并通过不锈钢梁已有的火灾试验数据验证分析模型可行性与准确性,对H形截面不锈钢梁抗火性能开展数值模拟参数化分析.着重考察了构件的荷载比、初始缺陷、荷载模式以及长细比对高温下不锈钢梁临界温度的影响,探寻了特定火灾升温模式下不锈钢梁表面温度的变化规律,揭示了其火灾下受力性能与破坏模式,给出了不同荷载比下不锈钢梁的临界温度.研究结果表明:试件长细比是影响不锈钢梁破坏速率的主要因素;荷载比是影响不锈钢梁临界温度的关键因素,荷载形式对试件临界温度有一定影响,初始缺陷与长细比对临界温度影响不明显.

摘要： 目前QCD相变研究关注的核心问题主要包括相变级次与相变机制，手征相变与禁闭相变的关系，临界终点的存在性及其位置和观侧信号，手征相变赝临界温度之上物质的性质。

摘要： 随着高强钢的广泛应用,其抗火性能成为一个研究热点.为了研究高强S460钢柱的抗火性能,引入高温力学性能参数,考虑初始残余应力分布及几何缺陷,采用ABAQUS有限元程序分析了高强S460钢柱的抗火性能,得到了ISO-834标准升温条件下钢柱的临界温度.对比了高强度S460钢柱和普通Q235钢柱的抗火性能参数.分析结果表明:虽然高强S460钢材高温屈服强度折减系数比普通钢要小,但在相同条件下,高强S460钢柱的抗火性能与普通钢柱相差不大;高强度S460钢柱的抗火性能相比于普通钢对初始缺陷更加敏感;长细比对于普通钢的临界温度影响不大,但对高强S460钢柱影响较为显著.

摘要： 井筒电加热技术在各大油田应用广泛,随着特稠油区块的开发,井筒电加热配套井数逐渐增多,导致耗电量加大,能耗增加,经济费用加大.黏度是影响稠油开采的主要原因,通过开展稠油乳状液黏度与含水率、温度之间的关系,以拐点温度作为临界温度,确定出稠油开采的温度、含水边界,最终确定出研究区块特稠油采出液黏度边界为113000mPa·s,只要低于此黏度边界,则在开采过程中无须开启电加热装置,就能将稠油从井底举升至井口.另外根据黏度边界制定出特稠油举升图版,以指导现场生产.

摘要： 本文采用基于有限元理论开发的ANSYS软件建立张弦梁数值分析模型,按温度增量法对其火灾历程中的力学反应进行分析,讨论了在升温历程中,温度场非均匀性、荷载比、垂跨比、火源半径、火源位置以及支座约束对张弦梁上弦钢梁及下弦预应力索力学特征的影响以及跨中挠度的变化历程.得出以下结论:随着温度分布非均匀性的减小,在升温历程中,上弦钢梁强度应力历程下降速率增大,而稳定应力呈先增加后下降趋势,下弦索应力变化很小;随着荷载比增大,结构临界温度降低;随着垂跨比的增大,结构受火失效截面位置发生改变;常遇建筑火灾中的火源半径变化对关键单元的应力历程、承载力衰减历程影响较小;当火源位置发生变化时,结构的失效单元将会发生变化,同时,对跨中位移历程有一定的影响;随着支座摩阻力的增加,结构热膨胀受到较大程度约束,在升温历程中,上弦钢梁跨中截面的应力显著增加,下弦索拉应力显著减小.上述研究结论可对进一步探明局部火灾下张弦梁结构的破坏机理提供参考.

摘要： 本文采用有限元数值分析方法,对门式钢刚架在多参数影响下的抗火性能进行了研究.基于经典结构力学,建立非均匀温度场中单跨门式钢刚架结构的内力方程,以此判断高温下,结构最不利截面几何位置.研究表明,在大空间建筑火灾中,主要是梁跨中截面和梁端截面影响门式钢刚架结构抗火承载力;根据数值分析结果,建立不同温度场非均匀性、荷载比、高跨比和楔率参数条件下门式钢刚架结构临界温度的大数据库,并拟舍得到各参数影响下结构的临界温度经验公式,在临界温度法框架下,建议了单跨门式钢刚架结构抗火设计实用方法,为基于计算评价门式钢刚架结构在大空间建筑火灾下的抗火性能提供了参考.

摘要： 管线结垢能引起管输效率降低、清管周期减短以及腐蚀速率加快.油田常见的垢主要分为两类:碳酸盐垢和硫酸盐垢,其中以碳酸盐垢中的碳酸钙垢最为常见.碳酸钙结垢过程受到介质温度、溶液中成垢离子浓度、溶液pH等因素的影响.本文采用静态实验法对碳酸钙结垢特性进行研究,主要分析结垢量随时长、介质温度、HCO3-、Ca2+浓度的变化,进而确定临界结垢温度及平均结垢速率.在实验范围内,发现结垢量与时间、温度、成垢离子浓度均呈正向关系;临界结垢温度随成垢离子浓度增大而减小;平均结垢速率与时间呈负向关系,与温度呈正向关系.

摘要： 本发明提供了一种基于拐点法的飞机壁板热屈曲临界温度确定方法，涉及飞机制造技术领域。包括以下步骤：S1、飞机壁板整体建模与数值分析；S2、飞机壁板热屈曲变形测试；S3、飞机壁板热屈曲变形试验结果分析；S4、采用拐点法确定飞机壁板热屈曲临界温度；S5、飞机壁板热屈曲临界温度结果校验。本发明解决了热屈曲行为减弱飞行器结构的承载力，对飞行器的结构完整性甚至安全性造成严重的威胁的问题，本发明采用简化模型方法，结合理论公式，分析出飞机壁板上最容易发生屈曲的位置及屈曲温度，为拐点法试验方案的优化和温度精确判断提供了理论和数据基础，具有方法简单、可靠性高的优点。

摘要： 本发明涉及受限空间烷烃流体临界温度与临界密度计算方法，包括：步骤1)采用Materials Studio软件建立二氧化硅模型，生成原子坐标文件与力场参数文件；步骤2)采用Materials Studio软件建立甲烷流体结构，生成原子坐标文件与力场参数文件；步骤3)使用开源软件GPU Optimized Monte Carlo，在计算参数控制文件in.conf中定义蒙特卡洛模拟计算参数关键词；步骤4)温度压力大范围下的粗算；步骤5)温度压力小范围下的精算；步骤6)根据远临界区各温度压力下的的ρ‑P相图，再提取各温度下气液相变密度，得到ρ‑T图，使用直线直径定律和密度标度定律进行迭代求解，得到受限空间中甲烷临界温度Tc、临界密度ρc。本发明原理可靠、精度高，简便适用，对我国非常规油气藏开发具有重要的实际意义和广阔的应用前景。

摘要： 本发明公开了一种超导薄膜压缩时临界电流密度和临界温度的测量装置，包括真空箱、试验机压头、设置于真空箱中的玻璃纤维板和超导薄膜样品施压夹具，真空箱顶部插入试验机压头，试验机压头的下方设置上下玻璃纤维板，两玻璃纤维板之间夹持超导薄膜样品施压夹具，超导薄膜样品施压夹具包括上夹具、铍铜梁和下夹具，上夹具和下夹具之间放置铍铜梁，铍铜梁的顶面中间开有放置超导薄膜样品的凹槽，样品上表面固定温度计和应变片；铍铜梁上设有加热电阻，真空箱上设有制冷机二级冷头、真空插座和真空阀。本发明通过对铍铜梁加载压力时，铍铜梁发生纯弯曲而压缩超导薄膜，从而在不破坏超导薄膜结构的情况下实现其性能的测试。

摘要： 一种基于多温度特征点的受压钢管混凝土柱临界温度计算法，属于火灾下破坏预警技术领域。根据条件得到柱荷载比n、外截面(钢管)直径或边长D/B、荷载偏心距e、含钢率α和长细比λ；确定特征温度点集的位置和确定特征温度点集中各点的临界温度简化计算方法，TRcr，EQ为临界温度：对于圆形中柱受火：TRcr,EQ＝‑1241.89n‑2.19λ+1094.74(1点)对于圆形角柱受火：对于方形中柱受火：对于方形角柱受火：获得的受压钢管混凝土柱的临界温度更为精确和更符合实际情况，可以为进行结构火灾下破坏预警或抗火设计提供可靠的方法，具有重要的实用价值。

摘要： 本发明属于轮胎检测技术领域，公开了一种临界温度下胎面橡胶材料摩擦磨损特性试验装置及方法，压力盘下端固定有橡胶试验样块，橡胶试验样块下端与转盘上表面接触，转盘安装在主框架上端；压力盘上端连接有垂向加载缸，垂向加载缸通过液压管路与液压动力单元连接；转盘连接有加热线圈，加热线圈通过软连接与非接触式高频感应加热设备连接。本发明把模拟路面的转盘单独加热到设定临界温度，对试样进行快速摩擦磨损测量，使临界温度下航空轮胎胎面橡胶材料摩擦磨损特性试验更准确；能够比较准确地反应出临界温度下航空轮胎的状态，从而得到航空轮胎胎面橡胶材料摩擦磨损特性，为相关研究提供试验基础。

摘要： 本发明提供了一种基于拐点法的飞机壁板热屈曲临界温度确定方法，涉及飞机制造技术领域。包括以下步骤：S1、飞机壁板整体建模与数值分析；S2、飞机壁板热屈曲变形测试；S3、飞机壁板热屈曲变形试验结果分析；S4、采用拐点法确定飞机壁板热屈曲临界温度；S5、飞机壁板热屈曲临界温度结果校验。本发明解决了热屈曲行为减弱飞行器结构的承载力，对飞行器的结构完整性甚至安全性造成严重的威胁的问题，本发明采用简化模型方法，结合理论公式，分析出飞机壁板上最容易发生屈曲的位置及屈曲温度，为拐点法试验方案的优化和温度精确判断提供了理论和数据基础，具有方法简单、可靠性高的优点。

摘要： 本发明提供了一种飞机壁板的热屈曲临界温度分析方法，涉及飞机制造技术领域。包括以下步骤：S1、飞机壁板整体建模与数值分析；S2、飞机壁板热屈曲变形测试；S3、飞机壁板热屈曲变形试验结果分析；S4、采用south‑well法分析飞机壁板热屈曲临界温度；S5、飞机壁板热屈曲临界温度结果校验。本发明解决了热屈曲行为减弱飞行器结构的承载力，对飞行器的结构完整性甚至安全性造成严重的威胁的问题，south‑well法相较于拐点法能够根据结构全场试验数据直接判断，直接采用数据处理分析即可获取结果，具有方法简单、可靠性高的优点。

摘要： 本发明公开了一种绝缘材料超老化临界温度指示功能纸的制备方法，该方法具体步骤为：将硝酸汞、碘化钾、硝酸铜溶液混合生成砖红色沉淀，抽滤制成可逆变色涂料，接下来用化学法制成微胶囊产品，最后涂布或加填于纸上。本发明可逆变色纸具有以下优点：1、该可逆变色涂料采用微胶囊技术进行包裹，不受外界环境影响。2、本产品变色快，灵敏度高，可以反复使用，并且成本低廉，工艺简单。

摘要： 本发明公开了一种上临界温度指示器，依次包括密封层、储液层、隔离层、染料层和基材，所述密封层和所述基材共同夹持所述储液层、隔离层和染料层，所述储液层中包含相变材料，当指示器处于临界温度以上温度时，所述相变材料通过所述隔离层与所述染料层接触后吸附至所述隔离层中显色。本发明的上临界温度指示器，结构简单、体积小、操作方便、瞬时变色、使用便捷。

摘要： 本实用新型公开了一种超导薄膜压缩时临界电流密度和临界温度的测量装置，包括真空箱、试验机压头、设置于真空箱中的玻璃纤维板和超导薄膜样品施压夹具，真空箱顶部插入试验机压头，试验机压头的下方设置上下玻璃纤维板，两玻璃纤维板之间夹持超导薄膜样品施压夹具，超导薄膜样品施压夹具包括上夹具、铍铜梁和下夹具，上夹具和下夹具之间放置铍铜梁，铍铜梁的顶面中间开有放置超导薄膜样品的凹槽，样品上固定有温度计和应变片；铍铜梁上设有加热电阻，真空箱上设有制冷机二级冷头、真空插座和真空阀。本实用新型通过对铍铜梁加载压力时，铍铜梁发生纯弯曲而压缩超导薄膜，从而在不破坏超导薄膜结构的情况下实现其性能的测试。