稠化剂

摘要： 针对黏弹性表面活性剂(VES)转向酸使用成本高,耐温性差以及现有胶凝酸破胶不完全的问题,本研究首先通过水溶液聚合法合成稠化剂和有机锆交联剂,然后在质量分数为20%的盐酸水溶液(下同)中将稠化剂通过有机锆交联剂进行交联,得到耐高温交联酸基液,再根据压裂液性能要求添加高温缓蚀剂、助排剂、铁离子稳定剂和黏土稳定剂,研发了一种耐180°C高温的交联酸压裂液。采用高温高压流变仪、压裂液摩阻测试仪和表界面张力测定仪等对交联酸压裂液进行性能评价。结果表明,所制备的交联酸压裂液在180°C、170 s^(-1)条件下剪切120 min后,黏度仍可维持为73 mPa·s,加入0.15%过硫酸铵破胶后,黏度降为3.2 mPa·s,高温流变性和破胶性能良好。

摘要： 为了进一步提高松辽盆地古龙页岩油采收率,依据古龙页岩储层特征和原油性质,基于表面活性剂与原油形成微乳液的相态理论和稠化剂分子构效关系,设计出易于在油水界面分布的耐温表面活性剂分子、具有大体积基团、刚性基团的稠化剂分子,合成出具有优良界面性能的耐高温表面活性剂和用于压裂携砂的耐高温稠化剂,研发出适合于古龙页岩油开发的古龙1号乳液体系。性能评价结果表明:古龙1号乳液体系兼具携砂造缝和驱洗作用,与古龙页岩油可形成中相微乳液,其粒径为纳米级别,与页岩的孔喉具有较好的配伍性,提升了扩散混溶效果,显著增强了渗吸洗油能力,渗吸实验最终洗油效率为54.6%。同时,压驱实验也表明该体系还具有多轮次返排能力,5轮次返排后总采收率可达58.17%。研究成果为古龙页岩油的高质量开发提供重要的理论技术支撑。

摘要： 在不同型号精密轴承中分别注入具有降噪特性的锂皂润滑脂、该润滑脂的基础油、油脂混合物,研究对轴承噪声的影响。通过调整稠化剂的酸碱度和冷却工艺制备不同纤维结构的锂皂润滑脂,利用SEM扫描电镜对试样稠化剂纤维结构进行比较,并借助于S0910-Ⅲ,SKF BeQuiet Plus,FAG MGG11仪器评价了不同形貌稠化剂纤维结构锂皂润滑脂对轴承噪声的影响,结果表明:润滑脂的降噪特性优于基础油,稠化剂是影响润滑脂噪声的重要因素之一;稠化剂的酸碱度和冷却工艺影响稠化剂纤维结构的形状,稠化剂纤维结构越短,分布越均匀的润滑脂降噪效果越好。

摘要： 一个德国的研究团队近日宣布,其采用天然高分子物质聚羟基脂肪酸酯(PHA)合成了润滑脂用稠化剂。该研发项目为期3年,研发资金来自德国联邦教育与研究部。该研发团队由4家机构或公司组成:德国弗劳霍恩夫环境安全和能源技术研究所负责研究PHA,Fritzmeier Umwelttchnik公司负责生产该化学品,UnaveraChemLab公司负责对PHA进行改性,而Fuchs公司负责该产品在润滑剂配方中的应用研究。

摘要： 针对水基压裂液体系中植物胶稠化剂及其衍生物存在残渣含量高、耐温差和易腐败变质等问题,基于水溶性高分子自由基合成理论,经室内高分子合成实验,研究了各种合成条件(引发剂浓度、聚合温度、反应pH值、聚合浓度、链转移剂含量、水解度)对稠化剂性能的影响规律。以丙烯酰胺(AM)、功能性单体(SP)、耐温单体(AMPS)作为共聚单体,采用控制变量法,通过合成条件优化,形成了一套性能优异的合成聚合物稠化剂基础配方,聚合浓度25%,单体配比(AMPS∶SP∶AM)30%∶25%∶45%,聚合温度20°C,引发剂浓度0.3%,聚合反应pH值为7,甲酸钠质量分数为0.2%,反应时间4 h。该稠化剂具备耐温、速溶、水不溶物含量低、增稠能力强,且与有机锆交联剂交联性能好,满足200°C地层的应用需要。

摘要： 为解决电锤气缸在高温、低温、高频往复滑动条件下的润滑问题,研制了电锤气缸润滑脂。根据电锤气缸的润滑工况,确定了电锤气缸润滑脂的性能要求。通过稠化剂、基础油、添加剂的考察与筛选,确定了电锤气缸润滑脂由复合皂稠化剂,合成型基础油,1%酚类抗氧剂、3%胺类抗氧剂、2%二烷基二硫代磷酸锌和2%三聚氰胺氰尿酸盐等添加剂组成。研制脂具有良好的高温性能,滴点达272°C;减摩抗磨性能突出,能够有效减少摩擦磨损。应用表明,研制脂具有良好的低温性能,试装电锤在低温下可快速启动;较长的使用寿命,台架测试时间高出竞品94.6%。研制脂具有优良的防护性能、橡胶相容性能和防漏失性能,达到了预定技术要求,具有良好的应用前景。

摘要： 通过季铵化反应合成了一种长链单体HJX-1,并进行四元自由基水溶液聚合,合成了一种支链型聚合物压裂液稠化剂HAPAM-H。利用FTIR、1H NMR及SEM表征手段确定了产物结构。经过评价测试,HAPAM-H水溶液是以弹性为主导的黏弹性流体。将HAPAM-H支链型聚合物引入CO_(2)泡沫压裂液体系作为液相,在120°C及170 s^(-1)剪切速率条件下液相表观黏度能够保持在60 mPa·s以上。对体系泡沫性能进行测试,仅需0.05%起泡剂,起泡效率可达341%,80°C条件下泡沫压裂液体系泡沫析液半衰期可达80 h。实验结果表明,所合成的支链型压裂液能够与CO 2配伍,且所构建的CO_(2)泡沫压裂液体系性能稳定。

摘要： 基于脂润滑球轴承动态击穿电压测试方法,即击穿电压越大,油脂导电性越差,考察基础油黏度、有机胺类型对脲基脂导电性的影响,同时评定不同无机碳系填料对脲基脂导电性的差异。结果表明:不同基础油黏度的同类脲基脂击穿电压不同,黏度越大击穿电压越大;脲基脂导电性与稠化剂结构有较大的相关性,相同制备工艺下脲基稠化剂类型决定了油脂分油特性,分油越小击穿电压越大;添加了不同无机碳系填料的脲基脂击穿电压不同,且经高温滚压后出现不同程度的导电性增强或衰减。

摘要： 为满足海上高温低渗油田压裂施工的需求,以丙烯酰胺、丙烯酸、N-乙烯基吡咯烷酮和长链季铵盐阳离子单体为原料,制备了一种新型两性离子型聚合物稠化剂CHY-2,并以此为主要处理剂,研制了一套适合海上高温低渗油田的耐高温高矿化度海水基压裂液体系.该压裂液体系具有良好的耐温耐剪切性能,在160°C,170 s-1的剪切速率下实验120 min后,体系黏度仍能保持在100 mPa·s以上;压裂液基液具有良好的耐盐性能,使用105000 m g/L的模拟水配制的基液黏度较高.此外,该压裂液体系还具有较好的滤失性能、悬砂性能和破胶性能,并且破胶液对储层天然岩心基质渗透率的伤害率小于10％,具有较好的低伤害特性,能够满足海上油田压裂施工的要求.现场应用结果表明,海水基压裂液配制过程简单,性能稳定,X-11井压裂施工过程顺利,压后日产油量18.3 t,取得了良好的压裂施工效果.

摘要： 为改善烧结机润滑脂的黏附性能,针对某烧结厂烧结机滑道的工况条件和润滑要求,考察了基础油、增黏剂、稠化剂等原料对烧结机润滑脂黏附性能的影响,经黏附性实验装置评定及生产现场验证,确定烧结机润滑脂的最佳配方.试验结果表明:以HVI 120BS为基础油,加入1.2％增黏剂A制备得到的复合锂基润滑脂,黏附性能最佳;在实际应用中有效改善滑道密封效果差、烧结机润滑脂流失快、漏风率偏大等问题,加脂间隔时间由20 min延长至30 min,烧结机润滑脂消耗量下降33％.

摘要： 经对基础油、稠化剂及填料的选择,研制的高温石墨润滑脂性能完全达到协议指标要求,滴点大于320°C,500°C下不燃烧,螺丝经500°C、2h马福炉烘烤后拆卸方便.

摘要： 选择不同结构的聚合物加入到润滑脂中,这些润滑脂包括,复合锂基润滑脂、复合铝基润滑脂、磺酸钙基润滑脂、聚脲润滑脂、生物基锂基润滑脂、生物基膨润土(或黏土)润滑脂等.这些润滑脂的基础油是矿物油或者是植物油.基于ASTMD4049方法进行的试验,润滑脂加入聚合物后,抗水喷雾性能明显改善.例如:在以植物油为基础油的润滑脂中,加入1％的高分子量的聚异丁烯,其水喷雾后润滑脂的损失量从原来的83％降低到17％.在矿物油为基础油的润滑脂中加入1％的乙烯丙烯共聚物,试验后的损失量从原来的73％降低到15％.抗水性的改进是由于聚合物与润滑脂稠化剂形成了相互交织的网状结构.对聚合物与稠化剂构成的网状结构能够影响润滑脂的抗水喷雾性能.包括结晶相的物理交联、低溶解度的硬相、氢键、长链的纠缠等机理也进行了探讨.抗水喷雾性与润滑脂在金属表面上的黏附性有关.

摘要： 根据2014年NLGI年度润滑脂调查,合成基础润滑脂占总润滑脂市场的5％左右,半合成材料再增加2.5％.其中约80％的合成润滑脂使用聚α-烯烃(PAO)作为其基础油的主要成分.在抗氧化和热稳定性方面,它们具有突出的性能.但是合成润滑脂也有一些缺点,比如剪切稳定性、分油和对化学添加剂的感受性.在Ⅰ类和Ⅱ类矿物油中表现良好的复合剂通常难以在PAO和其他合成润滑脂中体现.合成酯的可生物降解和可再生的性能取决于用于合成酯的是什么醇和酸.合成二酯通常具有低黏度,并且需要用聚合物和/或复酯来改进.其他合成基础油,如聚烯烃和聚丙二醇,作为船只普遍认证(VGP)的原料,正在被广泛应用.更多的合成油类型,如硅油、烷基化二苯醚(ADE)、全氟聚醚(PFPE)和离子流体(IF)也可用于制造合成润滑脂.同时稠化剂和添加剂对这些基础油的感受性有着较大的差异.本文将对以上问题进行详细的讨论.目前的配方和制造技术可用于在各种基础油和不同稠化剂中开发全合成的润滑脂。可以通过各种功能添加剂来改善制备的合成润滑脂性能。针对矿物油基润滑脂开发的配方和复合剂全合成润滑脂中的的效果有较大差异。使用烷基二苯醚作为基础油，在脲基润滑脂中可提供优异的轴承寿命。加人胶体磺酸钙作为协同稠化剂改善了最终的润滑脂性能。

摘要： 钢铁厂需要高性能润滑脂,以应对高炉,焦炉,连续铸,热单元等严苛运行条件,在连续钢板铸造时,钢水进入模具,形成不同厚度和尺寸的钢板,从模具中出来时钢板表面形成了薄层已经固化了的表皮.从模具中出来的钢板需要放在适合材料移动的设备上从模具周围移开.钢厂中的这个环节是典型的高温部位,其温度大约在900°C左右.适合用于这样设备的轴承非常贵,而且更换轴承也是非常困难的.对于钢厂频繁的无计划的维修代价也是非常高的.在钢厂,这些特定的设备需要使用特殊的抗燃润滑脂,这就是众所周知的自熄性润滑脂,这是一种即使会着火,但是在几秒中内会阻止获得传播的润滑脂,这样的润滑脂可以节省大量的轴承,避免临时停车的花费.这种润滑脂的基础油和稠化剂是特殊的,可以减少氧气的可用性达到控制着火的目的.印度的Siddarth润滑油脂公司已经开发出了抗燃润滑脂,本论文围绕着基础油、添加剂和适用于半合成油抗燃润滑脂的稠化剂的不同发展阶段展开讨论,开发的抗燃润滑脂的抗燃性能比现有产品有一定的提高.

摘要： 探讨了润滑脂成分的红外光谱定性分析和相对定量分析的方法.对润滑脂常见稠化剂、基础油、添加剂、填料的红外光谱进行分析,找出特征官能团和特征峰,建立润滑脂相关物质的红外数据库,可应用于未知润滑脂样品解剖、生产监控、在线使用监测等领域,是一种简单、快速、低成本和极为有效地分析手段.

摘要： 针对渤中海域油藏低渗、高温、高压、高矿化度及井间连通性差等特点,研制了耐温能力达150°C的螯合瓜胶压裂液体系,并成功应用于渤中区块,施工效果良好.该体系加入0.5％稠化剂在150°C、170S-1条件下剪切2h后保留黏度为180.2mPa·s,该体系破胶快速彻底,破乳性能好,岩心损害率为20.5％.压裂液残渣含量仅为156mg/L,不足常规压裂液的三分之一,极大降低了对裂缝导流能力的损害.该压裂液体系首次实现国内自主的多级水平井海上压裂,单井初期产能达到102m3,为该区块首口日产“百方井”.

摘要： 前置液体系具有造缝、降滤、冷却近井地层的作用,可与酸液形成粘性指进,形成不均匀“刻蚀”槽沟,在低渗透储层酸压改造中实现深度酸压.但是,现有前置液体系主要为胍胶类体系,在与酸液接触时,粘度急剧降低,严重影响酸化效果.依托分子结构设计理念,采用多段聚合方法,引入了耐温、耐酸基团,合成了交联性能好、耐温、耐酸的前置液稠化剂及交联剂.研发的前置液体系在0.7％稠化剂、0.5％交联剂、5％HCL浓度时,常温粘度可达550mPa.s,160°C下剪切100min,粘度大于100mPa.s,静态滤失系数小于10-3m/min1/2,动态滤失系数小于1×10-4m/min1/2,摩阻系数为0.45～0.50,破胶液粘度小于5mPa.s,残渣含量小于100mg/L,对岩心伤害小于30％.研发的新型前置液体系在四川盆地寒武系龙王庙储层、震旦系灯影组储层酸压中得到了大量的应用,获得了较好的施工效果.

摘要： 首先在不同型号精密轴承中分别加入基础油和该类型基础油制造的低噪音润滑脂,通过比较后发现润滑脂的降噪特性优于基础油,因此认为稠化剂是影响润滑脂噪音的重要因素之一,所以怎样控制锂皂的纤维结构是研究低噪音润滑脂的重点.通过皂化材料的改变和工艺变化,制备了不同皂纤维结构的锂皂润滑脂,同时利用SEM扫描电镜对不同样品的皂纤维结构进行了比较,并借助于S-0910、MGG11、BeQuiet Plus评价了不同形貌皂纤维结构的润滑脂噪音,验证了不同皂纤维结构下锂皂润滑脂对精密轴承噪音水平的影响。

摘要： 选用3种不同结构的脲基稠化剂、2种基础油、2组添加剂配方组合,考察其高温条件下锥入度的变化和极压抗磨性能.结果表明:稠化剂结构对聚脲润滑脂的高温锥入度影响大;基础油的结构及组成对润滑脂的抗氧化安定性有明显影响;添加剂配方组合对聚脲润滑脂的极压抗磨性能、抗氧化性能等有不同程度的影响。

摘要： 通过对稠化剂、基础油和添加剂的研究,成功研制出一种能满足-60°C极低温使用的SF6高压开关设备轴密封润滑脂,该种润滑脂具有优良的低温性能、密封性能、润滑性能和化学稳定性等性能.

摘要： 本发明提供一种使流动性有机物质增稠或凝胶化为希望的粘度、或者使含有流动性有机物质的组合物均匀地稳定化的化合物。本发明的化合物是下述式(1)所示的化合物。式(1)中，R1表示碳原子数4以上的1价的脂肪族烃基，R2表示碳原子数1～12的2价的脂肪族烃基，R3表示碳原子数1～12的1价的脂肪族烃基。m表示0～10的整数，n表示1～4的整数。在n＝1或2时，(4‑n)个R1任选相同或不同。在n＝2～4时，n个R2、R3、m分别任选相同或不同。

摘要： 本发明提供将流动性有机物质增稠或凝胶化至期望的粘度、或使含有流动性有机物质的组合物均一地稳定化的化合物、包含上述化合物的增稠稳定剂、包含上述增稠稳定剂和流动性有机物质的增稠稳定化组合物、以及增稠稳定化组合物的制造方法。本发明的化合物以下述式(1)表示。式中，R

摘要： 本发明提供将流动性有机物质增稠或凝胶化至期望的粘度、或使含有流动性有机物质的组合物均一地稳定化的化合物。本发明的化合物以下述式(1)表示。式中，R

摘要： 本发明提供一种使流动性有机物质增稠或凝胶化为希望的粘度、或者使含有流动性有机物质的组合物均匀地稳定化的化合物。本发明的化合物是下述式(1)所示的化合物。式(1)中，R

摘要： 本发明提供将流动性有机物质增稠或凝胶化至期望的粘度、或使含有流动性有机物质的组合物均一地稳定化的化合物、包含上述化合物的增稠稳定剂、包含上述增稠稳定剂和流动性有机物质的增稠稳定化组合物、以及增稠稳定化组合物的制造方法。本发明的化合物以下述式(1)表示。式中，R

摘要： 本发明提供将流动性有机物质增稠或凝胶化至期望的粘度、或使含有流动性有机物质的组合物均一地稳定化的化合物。本发明的化合物以下述式(1)表示。式中，R

摘要： 本发明提供了一种制备压裂稠化剂的组合物、压裂稠化剂及其制备方法，属于聚合水溶性高分子石油助剂技术领域，该组合物包括水相、油相、还原剂、结构调节剂和转相剂，水相包括以重量份计的丙烯酰胺200~240份、功能单体5~10份、阴离子单体80~120份、种子聚合物30~50份、去离子水300~400份、氧化剂0.02~0.04份和第一偶氮类引发剂0.3~0.5份；油相包括以重量份计的白油220~260份、乳化剂25~35份；和以重量份计的还原剂0.2~0.5份、结构调节剂0.008~0.012份和转相剂22~28份。本发明的压裂稠化剂速溶，具有优良的携砂性能，耐盐抗剪切性能，破胶完全，无残渣，易于返排。

摘要： 本发明提供了一种海水基压裂液用稠化剂，属于油田压裂液技术领域，所述稠化剂的原料包括：油相原料：脱芳烃溶剂油D110、司盘80和OP‑10；水相原料：水、AM、AMPS和AA；引发剂：硫酸铵和无水亚硫酸钠；所述油相原料和所述水相原料的质量比为(1.2～1.5)∶1。该稠化剂具有耐矿化度高、溶解速度快、耐温能力强、残渣含量低和对储层伤害小的优点，可为海上区块以及页岩气、致密气大规模压裂提供技术支持。本发明还提供一种海水基压裂液及稠化剂制备方法。

摘要： 本发明提供了一种制备压裂稠化剂的组合物、压裂稠化剂及其制备方法，属于聚合水溶性高分子石油助剂技术领域，该组合物包括水相、油相、还原剂、结构调节剂和转相剂，水相包括以重量份计的丙烯酰胺200~240份、功能单体5~10份、阴离子单体80~120份、种子聚合物30~50份、去离子水300~400份、氧化剂0.02~0.04份和第一偶氮类引发剂0.3~0.5份；油相包括以重量份计的白油220~260份、乳化剂25~35份；和以重量份计的还原剂0.2~0.5份、结构调节剂0.008~0.012份和转相剂22~28份。本发明的压裂稠化剂速溶，具有优良的携砂性能，耐盐抗剪切性能，破胶完全，无残渣，易于返排。

摘要： 本发明公开了一种稠化剂插层水滑石及制备方法和作为润滑脂稠化剂的应用，属于密封润滑脂制备技术领域，将十二羟基硬脂酸或硬脂酸在碱性溶液中溶解，之后将氢氧化钠溶液及不同种类无机盐溶液M1和M2同时滴入十二羟基硬脂酸或硬脂酸溶液中，经过晶化得到插层水滑石，插层水滑石有皂化剂的存在可将润滑油稠化为润滑脂；十二羟基硬脂酸或硬脂酸的引入在起稠化作用的同时发挥出水滑石材料的抗氧化、抗磨性能，并可增加水滑石材料的亲油性，可使水滑石由亲水性改为亲油性，改善水滑石在油相中的分散性差的缺点，并可发挥水滑石的二维效应阻挡空气中氧气、水蒸气等对金属器件有氧化作用的气体接触金属器件，起到较好的密封性能。