移动监测

摘要： 1月,随着春节的临近和湖北省“两会”的召开,湖北省无线电监测中心(简称“省监测中心”)与武汉市无线电监测中心全面加大了对省会武汉的监测力度,着力打击“黑广播”等非法设台行为,当月即查获3套“黑广播”。17日傍晚,省监测中心“两会”保障团队在实施会场及周边重点区域专项监测时,监测到广播频段内出现一可疑信号,该信号正播放药品广告,内容十分低俗,应该是“黑广播”无疑。为此,省监测中心随即联合武汉市无线电监测中心,连夜紧急排查信号源。监测技术人员利用移动监测设备,开展了多点交叉测向定位;4小时后,将非法信号锁定在黄陂木兰山的山顶。由于此时天黑山陡,山林荆棘丛生,在锁定“黑广播”的大致位置后,技术人员只好返回。

摘要： 在污染防治被列为国家三大攻坚战之一、蓝天保卫战成为未来生态城市建设、改善民生(居住环境)的重点任务背景下,本文介绍了作者团队研发的以城市出租车为载体,以城市空气质量管控为目的、可实现空间颗粒度高、时间响应快的时空高分辨率移动监测系统。该系统融合先进的传感器物联技术、云计算技术,以低成本和高速响应的优势弥补了既有的国家环境监控站标准仪器监测系统(以下简称“国控站”)“成本高、颗粒度稀疏、响应慢”的短板,填补了监测盲区,增强了动态响应,构筑起更加精细、完整的城市监控网络,也是大数据、物联网科技发展背景下对智慧城市发展需求的积极响应。该模式已经在全国十余座城市展开应用,取得了显著的环保和社会效益。

摘要： 为研究城市高密度街区大气颗粒物浓度分布特征,2019年秋季对上海市某高密度街区道路大气颗粒物浓度、空气温度、相对湿度、地理位置、车辆与道路图像视频信息进行了同步移动在线监测,并结合街区内固定站数据和后向轨迹模拟结果,总结了影响街区大气颗粒物浓度变化的主要因素。结果表明:城市大气颗粒物背景拟合值处于较低水平时,街区内的大气颗粒物浓度变化和影响因素易被识别;机动车污染源对大气颗粒物浓度贡献大,其中大型机动车的影响明显;户外施工和道路清扫会引起大气颗粒物浓度上升,其中PM_(10)上升更明显;交通密度大的十字路口大气颗粒物浓度通常较高;城市高架的盖状结构会阻碍大气颗粒物在垂直方向上的扩散,引起局部大气颗粒物浓度上升;街区内高大浓密的乔木对近地面的大气颗粒物屏蔽效果不理想,甚至有助于颗粒物累积;早晚高峰时段大气颗粒物浓度较非高峰时段高。

摘要： 目的探讨某高校应对新冠肺炎疫情的科学防控机制,为各高校应对突发重大疫情的防控提供借鉴。方法对2020春季学期该校各项疫情防控措施进行回顾,分析各项防疫措施实施过程中存在问题及防控效果。结果在新冠肺炎疫情早期该校及时构建了学校党政联席的新冠肺炎预防控制指挥部体系;迅速组织技术攻关建立“自我移动监测系统”,稳步开展全校师生健康监测;采用“双绿码”健康审核制对师生返校前、返校中、返校后健康状况进行实时监测、评估和甄别,规避疫情输入风险;实行分区错峰返校,降低人群聚集风险;持续加强返校后师生健康服务与管理,督促严格遵守“一必”、“三勤”、“八不”;科学规划课堂,实行错峰上课,减少聚集传播风险;加强公共区域环境卫生和清洁消毒;强化心理健康辅导,构筑心理健康防线。结论通过以上严格的校园疫情防控措施,该校基本实现了“全校统辖,前移关口,外防输入,内防扩散,严防死守,保护健康”的阶段性目标,科学实施校园管理和防疫管控,能有效预防和遏制新冠肺炎在校园的传播。

摘要： 针对轨道交通站台门系统,阐释了其智能运维平台基本架构及主要功能设计,具体包括系统设备基础信息管理、维护作业管理、系统学习与考核管理、系统故障实时监测与动态跟踪、重要部件的全生命周期跟踪监测、故障统计及预警、移动监测等七大功能,为轨道交通智能运维的实践提供了参考。

摘要： “时空大数据驱动的公路网运行状态精准辨识与主动控制技术及应用”项目属于交通工程、信息技术多学科交叉领域。国家公路网是国家综合运输体系中的大动脉和骨干网,是强化城市群联系、加快交通一体化建设的重要基础。项目针对公路网网络规模大、状态成因杂、影响因素多所导致的数据处理慢、状态辨识粗、应急救援难等关键问题,提出了利用有序群体行为认知路网运行的创新思路。项目基于海量固定与移动监测设备采集信息、车联网日活跃车辆所汇聚的动轨迹信息,结合事件、气象等外部环境信息.

摘要： 2021年9月和10月采用Sniffer4D灵嗅大气移动监测设备于潮州市韩山师范学院东丽A、B、C校区的臭氧分别进行了7d的步行移动监测和分析,结果显示:校园臭氧的日变化为下午>上午>晚上,峰值在下午;校园内臭氧浓度的空间浓度变化范围是80~110μg/m^(3),校园周边临近路边的臭氧的浓度值较高,可能与机动车尾气排放的臭氧前体物相关;校园臭氧浓度总体符合《环境空气质量标准》中二类功能区1h浓度标准,对暴露人群的健康风险较小。

摘要： 梳理发达国家中时效性、敏感性优越的移动监测平台,分析其在公共卫生监测系统中的作用。阐述代表性的移动监测平台在新冠大流行中的发展、转变以及其在流行病学调查、疾病防控中的功能,并深入分析我国疾病监控系统优点与不足。提出建立以国家疾病预防与控制中心为主体、公众参与为补充、多源头疫情报告、联合监测多种疾病的疾病监测模式的设想。

摘要： 随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,市民对城市供水质量的要求逐步提高,对供水企业饮用水安全保障工作提出了更高的要求。提升用户龙头水质,实现供水高质量发展,已成为供水行业和城市管理的一项紧迫任务。广州市自来水有限公司利用"互联网+云平台"网络管理信息化技术,再结合网格管理和大数据的分析成果,构建人工检测、在线监测、移动监测和水质监测信息管理平台的"四位一体"城市饮用水全流程水质快速反应监测体系,通过对用户龙头水、用户表前最不利水、小区入口水、市政管网水、出厂水、水源水等供水全流程水质逆向进行检测及分析,动态优化控制出厂水的内控水质指标,并首创"自来水免费上门检测水质服务",水质公示到用户龙头,多措并举实现居民对自来水服务的满意度连续八年位居省内第一,全国前列,为广州市主城区的供水可持续、高质量发展提供了有力支撑。

摘要： 通过建立健全非法调频广播监测监管体制机制,建立技术监测监管系统,通过对辖区空中广播电视频道频率进行全天候监测预警,实现对"黑广播"违法违规行为进行精准打击,净化空中电磁波传播秩序,规范广播电视传播秩序,维护文化安全,维护社会稳定.

摘要： 目的:对脊髓损伤后体位性低血压(OH)的处理是脊髓损伤后期康复的一个重要的部分.电动起立床训练治疗OH是比较常用的方法,如何安全、有效地进行起立床训练是一个急需解决的问题.在脊髓损伤早期,采用移动监测对起立床训练进行全程监测,探索安全高效的电动起立床训练方法。rn 方法:选择36名脊髓损伤后确诊OH的患者,随机分为试验组和对照组,每组各18名.在综合康复治疗的基础上,试验组采用遥测心电血压检测配合起立床训练,对照组采用传统方法训练.治疗30天后,分别记录从卧位到直立位训练的天数、训练完成的比例、终止训练的原因、训练完成后再次确诊OH的人数以及训练前后的体位性血压变化值。rn 结果:两组对象基线资料无明显差异;训练中,试验组未出现严重症状,对照组则有3人次出现严重症状;在30天内达到直立训练状态的32名入选对象(试验组17名,对照组15名)中,从卧位到直立位训练的天数看,试验组18.00±3.12天,明显小于对照组的21.40±4.95天,P=0.032;但是合并随访结果来看,所有入选对象从卧位到直立位训练的天数相比较,试验组与对照组差异不显著.试验组训练完成比例90.52％,也显著高于对照组的78.19％,P＜0.01;训练后试验组的OCs和OCd均分别低于对照组,但两组再次确诊OH人数无显著差异。rn 结论:移动监测配合电动起立床训练治疗脊髓损伤后OH,能够在确保安全的基础上,对于30天内能够达到站立训练状态的患者能够大幅提高电动起立床训练的效率,显著缩短从卧位到直立位训练所需的时间,并能够提高卧位转为直立位后血压变化值。

摘要： 本文结合该系统在地铁车站基坑工程项目中的应用,对系统的架构、功能及特点进行了详细的阐述.移动监测系统基于Android深度定制开发，兼容Android2.3版本以上市面基本所有机型。系统针对智能移动终端与监测工程业务的特性开发。界面交互根据Android触摸规则进行设计，包含了基坑工程监测的工程概况、工程通讯录、工程报表查看、数据曲线、预报警信息、现场工况以及工程地图定位等功能模块.

摘要： 本文介绍了北京市气象局建成的大气环境移动监测系统的建设情况、系统组成、系统功能、观测要素和应用情况等方面的内容。

摘要： 本文对数字化广播电视移动监测车系统进行了研究.文章围绕系统的技术特点、主要功能、主要技术指标、系统软件、系统集成、主要仪器设备配置等进行了论述.

摘要： 通过对移动监测技术中不同监测因子分析方法的研究,使其在环境管理中得到很好的应用,实现了对环境质量及污染状况发展趋势的随时可知。

摘要： 无线电监测车是实施区域性移动监测的核心技术手段结合中国无线电管理工作实际,创新性地提出了基于SOA理念发展新型无线电监测车的初步思路及方案.

摘要： 本发明实施例提供一种进液监测装置、移动终端和移动终端的进液监测方法，其中的移动终端包括：壳体；电路板PCB，设置在所述壳体内；处理器，设置在所述PCB上，具有通用输入输出端口；进液监测单元，设置在所述PCB上；所述进液监测单元包括至少两个端口，其中第一端口接地，第二端口接入电源；所述进液监测单元的第一端口或第二端口与所述通用输入输出端口连接；在所述进液监测单元检测到液体时向所述通用输入输出端口输入的电平发生变化，触发所述处理器发出中断信号；其中，所述进液监测单元的位置对应所述壳体上的开孔位置。本申请可以在几乎不占用移动终端内部空间的情况下实现进液监测并保护内部电路不受液体损坏。

摘要： 本发明公开了一种燃气管网泄漏在线监测系统、监测装置和移动式监测装置，监测系统包括多个燃气泄漏在线监测装置，每个燃气泄漏在线监测装置包括甲烷分析仪，用于监测燃气泄漏在线监测装置处的甲烷浓度；定位模块；无线通信模块，用于转发报警信号转给上位机；控制器，分别与甲烷分析仪、定位模块和无线通信模块相连，用于在甲烷分析仪监测到甲烷浓度超过预设阈值时，向无线通信模块发送报警信号，其中，报警信号包括甲烷浓度和监测模块的位置；上位机，用于接收报警信号并反馈。本发明具有如下优点：设置多个燃气泄漏在线监测装置实时监测燃气管道是否泄漏，并在监测到发生燃气泄漏时生成报警信号给上位机，从而对大面积区域实现高精度、远程实时的燃气泄漏在线监测。

摘要： 本实用新型提供一种与移动通信装置结合使用的体温监测装置、用于体温监测的移动通信装置。所述与移动通信装置结合使用的体温监测装置包括装置本体、组合组件、热源传感器、通信电路以及控制器。组合组件设于装置本体，组合组件用于与外部的移动通信装置的本体组合。热源传感器，设于装置本体上，热源传感器用于感测标的物热源以提供热源影像以及感测数据。控制器为连接热源传感器以及通信电路，并选择经过通信电路以传送热源影像以及感测数据至外部的移动通信装置。

摘要： 本实用新型公开了一种燃气管网泄漏在线监测系统、监测装置和移动式监测装置，监测系统包括多个燃气泄漏在线监测装置，每个燃气泄漏在线监测装置包括甲烷分析仪，用于监测燃气泄漏在线监测装置处的甲烷浓度；定位模块；无线通信模块，用于转发报警信号转给上位机；控制器，分别与甲烷分析仪、定位模块和无线通信模块相连，用于在甲烷分析仪监测到甲烷浓度超过预设阈值时，向无线通信模块发送报警信号，其中，报警信号包括甲烷浓度和监测模块的位置；上位机，用于接收报警信号并反馈。本实用新型具有如下优点：设置多个燃气泄漏在线监测装置实时监测燃气管道是否泄漏，并在监测到发生燃气泄漏时生成报警信号给上位机，从而对大面积区域实现高精度、远程实时的燃气泄漏在线监测。

摘要： 一种确定移动监测漏检率以及移动监测车额定数量的方法，属于环境监测技术领域，确定移动监测漏检率以及移动监测车额定数量的方法利用的系统包括大气污染物监测设备(60)和监控中心(30)。大气污染物监测设备(60)包括大气污染物监测传感器(601)、定位模块和通讯模块(603)，安装在移动监测车辆上，通过无线传输与监控中心(30)连接。确定移动监测漏检率以及移动监测车额定数量的方法利用的系统利用市内公交车(20)、长途车(70)、出租车(10)、渣土车(70)等移动监测车辆搭载大气污染物传感器(601)进行实时测量，从而提高了监测的客观性、空间与时间覆盖性。

摘要： 本组发明公开隧道体元形变移动监测系统及监测方法，硬件构成包括激光扫描仪、CCD相机、速度计、惯导仪、中央控制装置及条形码；中央运算控制装置对各个传感器进行硬件同步，存储各个传感器的数据，同时进行相应的位置、姿态解算，对获取的隧道剖面点云数据进行处理；条形码布设在隧道表面CCD相机可以拍到的地方，条形码存储位置信息作为移动载体、各传感器的位置基准。本组发明隧道体元形变移动监测系统的硬件构成可有助于实现快速、动态地采集空间数据，并可进一步通过三维建模和模型重建，进行体元形变分析，从而可连续监测形变过程。

摘要： 一种确定移动监测漏检率以及移动监测车额定数量的方法，属于环境监测技术领域，确定移动监测漏检率以及移动监测车额定数量的方法利用的系统包括大气污染物监测设备(60)和监控中心(30)。大气污染物监测设备(60)包括大气污染物监测传感器(601)、定位模块和通讯模块(603)，安装在移动监测车辆上，通过无线传输与监控中心(30)连接。确定移动监测漏检率以及移动监测车额定数量的方法利用的系统利用市内公交车(20)、长途车(70)、出租车(10)、渣土车(70)等移动监测车辆搭载大气污染物传感器(601)进行实时测量，从而提高了监测的客观性、空间与时间覆盖性。

摘要： 本发明提供牲畜场内移动监测装置及监测方法，装置包括用于盛放牲畜的圈舍以及设置在圈舍的出入口的门栏，牲畜上安装有电子耳标签，门栏上安装有电子耳标签识别装置，移动监测装置还包括服务器；电子耳标签、电子耳标签识别装置和服务器依次连接；牲畜场内移动监测方法，包括：在电子耳标签移动到和电子耳标签识别装置之间的直线距离小于等于预设电子耳标签识别距离时，电子耳标签识别装置扫描识别电子耳标签，获取电子耳标签的信息，并将获取到的信息发送给服务器；服务器根据信息获取安装有电子耳标签的牲畜的场内移动轨迹信息。本发明可以自动监测牲畜的场内移动轨迹信息，避免了人工记录的不准确、效率低等问题，进而实现牲畜的精准定位。

摘要： 本组发明公开隧道体元形变移动监测系统及监测方法，硬件构成包括激光扫描仪、CCD相机、速度计、惯导仪、中央控制装置及条形码；中央运算控制装置对各个传感器进行硬件同步，存储各个传感器的数据，同时进行相应的位置、姿态解算，对获取的隧道剖面点云数据进行处理；条形码布设在隧道表面CCD相机可以拍到的地方，条形码存储位置信息作为移动载体、各传感器的位置基准。本组发明隧道体元形变移动监测系统的硬件构成可有助于实现快速、动态地采集空间数据，并可进一步通过三维建模和模型重建，进行体元形变分析，从而可连续监测形变过程。

摘要： 本实用新型公开了一种能够实现移动监测和定点监测；能够通过喷雾实现降低扬尘的基于移动监测的实时自动扬尘监测监测系统。该基于移动监测的实时自动扬尘监测监测系统，包括移动小车；所述移动小车后端设置有车板；所述车板上设置有扬尘检测装置安装座；所述扬尘检测装置安装座上设置有扬尘检测装置；所述安装座内设置有为扬尘检测装置提供电能的第一组蓄电池；所述车板中间位置设置有储水箱；所述储水箱上设置有增压泵；所述车板后端设置有喷雾筒。采用该基于移动监测的实时自动扬尘监测监测系统，此当检测到的扬尘量达到一定数值时，可以通过喷雾筒实现降低扬尘的作用；整个装置均采用电能，清洁无污染。