碳排放强度

摘要： 文章以中国30个省区市2007—2019年面板数据为研究对象,测度并分析了碳排放强度与产业结构高级化水平,在此基础上建立空间计量模型分析了产业结构高级化对碳排放强度的空间溢出效应,建立面板门槛模型分析了产业结构高级化对碳排放强度的非线性影响.得出如下结论:与2007年相比,2019年中国大部分省区市碳排放强度有所降低,所有省区市产业结构高级化水平有所提升,空间自相关结果表明,中国碳排放强度以及产业结构高级化均表现出显著的正向空间自相关;空间计量模型回归结果表明,产业结构高级化水平提升既能降低本地区的碳排放强度,也能降低周边地区的碳排放强度;面板门槛模型回归结果表明,当经济发展水平处于第三区间、技术创新和城镇化水平处于第二区间时,产业结构高级化降低碳排放强度的能力最大.

摘要： 通过对京津冀地区物流业碳排放与能源消费之间的关系进行研究,旨在反映物流业碳排放强度与能源结构和能源效率之间的关系,为京津冀地区科学制定物流业碳减排政策提供参考依据.构建碳排放强度与能源结构和能源效率关联测度的模型,对2008-2018年京津冀地区的相关数据进行静态和动态特征分析.结果表明,京津冀地区物流业碳排放强度与能源结构的关联度排序为:煤类比重>热能比重>油品比重>电能比重>燃气比重;京津冀地区物流业碳排放强度与能源效率的关联度排序为:油品>电能>煤类>热能>燃气;这期间京津冀地区物流业碳排放强度与能源结构和能源效率的关联系数呈现出波动下降的趋势.为此,京津冀地区要联合起来加强环境规制,改善能源结构,提高能源效率.

摘要： 2021年11月,伍德麦肯锡咨询公司(Wood Mackenzie)发布的《2022年撒哈拉以南非洲地区上游行业研究》,报告认为该地区2022年有5个方面的发展动向值得关注。(1)积极推进碳减排。目前,撒哈拉以南非洲地区的碳排放仅占全球的4%。尽管撒哈拉以南非洲的碳排放在全球占比很小,但其碳排放强度仍高于全球28 kg/boe的平均水平。

摘要： 利用 IPCC 经典碳排放计算理论, 基于农资投入、农田利用及畜禽养殖 3 类主要碳源, 测算了山东省2000—2020 年农业碳排放量, 采用 LMDI 模型开展影响因素分析, 并运用灰色预测模型 GM(1, 1) 预测 2021—2045年碳排放量。结果表明: 2020 年山东省农业碳排放量为 1.58×10^(7)t, 农业碳排放强度为 0.205 t·(10^(4)￥)^(-1)。2000—2020 年山东省农业碳排放总量呈先上升后波动下降趋势, 农业碳排放强度逐年降低。农业碳排放源类贡献率由高到低依次为农资投入、畜禽养殖和农田土壤利用。2000—2020 年 16 地市农业碳排放量及排放强度均呈现一定的区域差异, 且有扩大趋势, 菏泽农业碳排放量和平均碳排放强度均居首位。农业生产效率、农业产业结构、地区产业结构、劳动力因素对碳减排起到一定作用, 地区经济发展水平和城镇化率因素为农业碳排放量增加的主要因素。预测结果表明, 山东省农业碳排放量在 2030 年前已达到峰值, 济南、青岛等 9 市农业碳排放量在 2030 年前已达峰,枣庄、东营等 7 市在 2030 年前未达峰, 并针对山东省农业碳排放特征及影响因素提出减排建议。

摘要： 针对建材、石化化工、钢铁、有色等行业的17个重点领域,分别提出了节能降碳改造升级方案,对有效提升重点领域能效水平,降低碳排放强度,加快实现绿色低碳高质量发展,具有重要指导作用。近日,国家发展和改革委员会等四部门联合印发了《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》(以下简称《实施指南》)。

摘要： 在“双循环”新发展格局下,中国制造业价值链攀升能否同时实现节能和减排,达到相得益彰的效果,是实现绿色转型发展的关键。本文在梳理制造业价值链攀升影响碳排放强度的内在机理与传导机制的基础上,构建动态空间面板杜宾模型对相关的理论假说和中介传导机制进行识别检验,研究发现:中国区域制造业价值链攀升可以成为节能减排的动力,二者之间存在典型的“倒U”型关系,具有显著的“时间惯性”和“空间溢出效应”;制造业价值链攀升与碳排放强度之间的“脱钩”状态受制造业不同能耗强度和要素密集度的异质性影响。进一步传导机制分析发现,处于不同攀升时期的制造业在给予中介效应非线性冲击后,能源强度效应、产业高级化效应、产业合理化效应在传导路径中起到积极的促进作用,而技术进步效应的中介作用并不显著。

摘要： 日前,北京市生态环境局发布《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》(以下简称“行动计划”)。今年的污染防治攻坚战在继续开展大气、水、土壤污染防治行动的基础上,增加了应对气候变化、生态保护两部分,还明确了碳排放强度、空气质量、生态环境质量指数等主要目标任务。

摘要： “实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出,采取一切措施,降低碳排放强度,增加森林和生态系统碳汇,积极参与全国碳排放交易市场建设,科学谋划碳排放达峰和碳中和行动(文中简称“双碳”)。云南作为首批低碳试点省份,以“双碳”目标倒逼,在积极消减碳排放和增加碳汇工作中取得了积极成效.

摘要： 基于2006—2018年长三角地区的城市面板数据,采用社会网络分析(SNA)、倾向得分匹配双重差分法(PSM-DID)和空间杜宾模型(SDM)等方法实证检验了高铁开通及高铁网络对碳排放强度的影响及空间溢出效应,研究发现:(1)高铁开通对节点城市碳排放强度产生了显著的减排效应,且随着高铁网络的完善,度数中心度和接近中心度越高的城市碳减排效应越明显;(2)高铁开通通过产业结构效应和技术创新效应降低了碳排放强度;(3)高铁开通提升了节点城市周边地区的碳排放强度。在开通高铁的城市中,度数中心度和接近中心度更高的城市对周边城市的碳排放强度产生了更显著的提升效果,这表明碳排放可能在高铁网络中发生了转移。

摘要： 近日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发了《新时代推动中部地区交通运输高质量发展的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》从创新、协调、绿色、开放、共享等方面提出了目标要求。到2025年,中部地区国内国际循环中的大通道大枢纽功能显著增强,国家综合立体交通网主骨架进一步完善,交通全球连接度显著提高,交通运输创新能力建设取得明显成效,货运物流新模式新业态有序发展,城乡区域交通运输发展协调性进一步增强,交通运输单位周转量能源消耗降幅达到全国平均水平,碳排放强度持续下降,交通运输民生服务更加多元化、精细化。

摘要： 对于中国在第七十五届联合国大会上提出力争于2020年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和的目标,农业部门也应贡献自己的力量.研究农业碳排放强度及空间溢出效应,可以为中国农业碳减排提供指导.本文基于2001-2018年中国省级面板数据,运用空间杜宾(SDM)模型探究中国农业碳排放强度空间溢出效应及驱动因素.结果表明:①中国省域农业碳排放强度呈现不断下降的趋势,但不同省份下降的幅度存在明显的异质性.②2001-2018年中国的农业碳排放强度的空间依赖性有增强的趋势.③中国农业碳排放强度的空间溢出效应凸显.其中,邻近地区城镇化的发展和人均种植面积的扩大有助于降低本地区的农业碳排放强度,而邻近地区的产业结构、农作物受灾面积和人均受教育程度却在一定程度上提高了本地区的农业碳排放强度.因此,深化农业供给侧结构性改革并加强区域间低碳技术共享能早日实现农业碳减排目标.

摘要： 研究目的:从企业视角探讨用地效益与碳排放强度的关系,并提出低碳、集约的产业用地方式和发展模式. 研究方法:基于郑州市2012-2015年181家典型企业的调研数据,运用多因素综合评价法和Tapio脱钩模型等方法分析不同产业用地效益和碳排放强度的关系. 研究结果:(1)产业用地效益水平整体不高且行业差异明显,其中,电力、热力生产和供应业用地效益水平最低,烟草制品业用地效益水平最高;(2)大多数产业碳排放强度小于0.1t/m2,且年际变化波动较小,碳排放强度最大的是电力、热力生产和供应业,最小的是汽车制造业;(3)不同产业用地效益和碳排放强度的相关性差异明显,且两者间的脱钩状态随时间波动较大,2012-2015年以扩张负脱钩和强脱钩为主.其中,农副食品加工业、酒、饮料和精制茶制造业等产业为扩张负脱钩;煤炭开采和洗选业、食品制造业等产业为强脱钩. 研究结论:不同产业用地效益和碳排放强度的相关性和脱钩状态差异明显,建议未来应采取差别化的发展模式和策略,比如农副食品加工业、酒、饮料和精制茶制造业等产业应重点通过提高能源效率降低碳排放,而煤炭开采和洗选业、食品制造业等产业则应重点通过土地集约利用降低碳排放强度.

摘要： 学术界从人口和家庭视角对消费产生的碳排放的研究自上世纪以来就备受关注,联合国人口基金(UNFPA)发布的《世界人口状况2009》指出,温室气体排放量与人口增长速度、家庭规模、年龄构成等因素存在内在联系,可以对气候变化产生长远的影响.本文基于中国家庭发展追踪调查的家庭消费数据,以城镇居民家庭为研究对象,通过食品、衣着、家庭设备用品及服务、居住、医疗保健、交通通信、教育娱乐文化服务和其它支出八类家庭消费的支出,结合不同消费品的碳排放强度,通过回归分析方法,发现家庭收入、家庭结余、家庭规模、老少人口比重,还有户主的年龄、受教育水平、性别和婚姻状况均对家庭碳排放有影响,而收入是最重要的影响因素.随着消费需求的增加,为减缓碳排放,应对家庭发展型消费给予更多关注.

摘要： 城市总体规划指导着城市的建设与发展,总体规划方案不同规划阶段的碳排放量可作为政府碳排放约束目标能否实现的参考.但是当下对总体规划的碳排放量核算方法研究甚少,导致无法预测规划方案是否"低碳".本文以上海市为例,基于城乡用地分类和传统城市温室气体排放清单部门划分,建立"土地利用——碳排放"关联框架,测算各类城市用地的"碳排放强度",借此对新版上海市城市总体规划碳排放量进行核算,并判断能否实现约束目标.

摘要： 中国多个省市的碳交易市场已经开始正式启动,足以彰显国家对于减少二氧化碳排放的重视.工业作为重要的二氧化碳排放产业,与出口贸易紧密相连的复杂关系,使研究工业分行业的碳排放强度以及分行业出口比重规模对于工业行业节能减排的有效控制显得有所意义.本文通过建立因素分解方法,以2005～2011年的工业分行业出口贸易碳排放数据,量化工业分行业碳排放相互关系,推动中国贸易出口结构的加速转型,明确中国在工业行业的低碳经济发展的潜力和方向.

摘要： 我国纺织业是高碳行业,通过核算我国工业部门尤其是纺织行业能源消耗的碳源碳排放,以及纺织工业单位生产总值碳排放,发现我国纺织工业碳排放强度呈逐年下降,2012年碳排放强度比2010年下降了27.9％.

摘要： 本文首先分析了主要能源发电的整个过程,包括开采、运输、提炼加工、电厂发电各个环节的能源流向和能源形式的变化.通过分析各个环节的能量关系,根据大连市的能源行业的数据,经过迭代计算得到各个环节的(火用)分析和二氧化碳排放成本.在此基础上,通过对各个环节的(火用)分析和二氧化碳排放成本的分析,结合大连市电力生产结构,最终得到大连市各项能源发电的碳排放强度,通过具体的数据结果说明清洁能源在碳排放上的竞争力.

摘要： 辽河流域是东北地区人口密集且工业较为发达的地区,一直面临巨大的环境压力,其中90％以上的流域面积分布在辽宁省境内.辽宁省目前是我国重要的重工业基地,已经形成了以石化、冶金、电力、装备制造等重工业为核心的产业集群,因而其资源能源消耗多、碳排放强度大,具有典型性.本文选取辽河流域辽宁段作为研究对象,以碳排放强度作为评价指标,分析其低碳经济发展现状和存在问题,并提出针对性发展对策,能够为探索流域层面的低碳经济发展对策.制定低碳经济发展战略提供理论参考.

摘要： 目的：计算装配整体式住宅建筑在建筑过程中的碳排放强度,并与传统式建筑建筑过程中的碳排放强度做比较,确定减碳率.方法：采用实地调研方法并将施工活动划分为几个主要的碳排放源,统计各排放源的使用和消耗量,对装配整体式住宅建筑碳排强度进行计算.结果：装配整体式建筑比传统建筑节约一半以上的碳排放量.结论：装配整体式建筑结构对我国建筑领域节能减排,实现建筑可持续发展有着非常重要意义.

摘要： 博弈是在多决策主体间的行为具有相互作用时，各主体能根据所掌握信息及对自身能力的认知，做出有利于自己的决策的一种行为。随着全球变暖的加剧，经济增长和碳减排的关系研究已然成为一个研究热点，这是一对典型的博弈关系,但目前应用博弈模型所进行的相关研究较少。本文采用博弈原理，运用博弈树分析经济增长和碳排放的关系，并以中、美、澳、俄四国在哥本哈根会议中所做出的碳减排承诺为前提，制定博弈规则，演绎博弈过程，演绎并预测4 国能否在2020年达到碳减排目标。分析结果显示，除俄罗斯的碳减排目标不明确需做出假设外，其他三个国家在2020年均可达到其在哥本哈根会议中所设定的碳减排目标。

摘要： 本发明提供一种碳排放追踪器、碳排放追踪系统及碳排放追踪方法，该碳排放追踪器包括一本体、一电源输入接口、一电源输出接口、一电源检测单元、一通信单元、一存储单元及一处理单元。电源检测单元用以检测电器产品的用电量。处理单元用以依据一设定时间区段累计用电数据，并将各个时间区段内的用电数据储存于存储单元，处理单元通过通信单元将存储单元所储存的用电数据定时传送至一数据中心，且碳排放追踪器传送至数据中心的用电数据包括电器产品的身份信息。本发明可以将用电量换算成碳排放量，以达到合理分配碳权及适当课征碳税的目的。

摘要： 本发明属于电力系统技术领域，公开一种燃煤机组碳排放量计算方法，包括以下步骤：采用能量平衡法，根据锅炉有效吸热量与锅炉效率、燃煤低位发热量获得炉瞬时燃料消耗量；获得瞬时碳排放量。本发明实施例公开的方法通过热量平衡法计算锅炉燃料量，实现通过软测量方法计算得到机组实时燃煤量，解决了入炉煤量计量不准难以实现燃煤机组碳排放量在线计算的问题。

摘要： 本发明提供一种碳排放追踪器、碳排放追踪系统及碳排放追踪方法，该碳排放追踪器包括一本体、一电源输入接口、一电源输出接口、一电源检测单元、一通信单元、一存储单元及一处理单元。电源检测单元用以检测电器产品的用电量。处理单元用以依据一设定时间区段累计用电数据，并将各个时间区段内的用电数据储存于存储单元，处理单元通过通信单元将存储单元所储存的用电数据定时传送至一数据中心，且碳排放追踪器传送至数据中心的用电数据包括电器产品的身份信息。本发明可以将用电量换算成碳排放量，以达到合理分配碳权及适当课征碳税的目的。

摘要： 本发明公开了一种考虑分时碳排放强度的居民用电碳排放量核算方法及装置，包括：应用模糊隶属函数方法，提出基于居民典型日负荷曲线的碳排放核算时段划分方法，并基于改进粒子群优化算法得出最优解的尖峰、峰、平和谷四个居民用电碳排放核算时段；计算居民用电碳排放核算时段对应的电网分时碳排放强度，形成电网侧分时碳排放强度矩阵；计算得出考虑分时碳排放强度的居民用电碳排放量。所提方法充分同时考虑了电网侧碳排放强度时变性和居民日负荷峰谷特征，更加符合居民用电碳排放量实际水平，能够对居民碳排放量进行有效且精准计算，在提升居民用电碳排放感知能力的同时高效支撑居民碳普惠机制建设。

摘要： 本申请涉及一种基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法。该方法包括：获取项目的碳减排量关联数据；碳减排量关联数据包括项目的各阶段的累积碳排量和累积替代碳减排量；根据碳减排量关联数据和碳减排确定模型，确定项目的累积碳减排当量；累积碳减排当量用于表征项目的碳减排能力。采用本方法能够客观、全面和准确地对新能源发电项目的碳减排能力进行评估，新能源发电项目实现碳减排的合理性提供方法支撑。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于车载测量系统的零散点源碳排放强度监测方法和系统，所述方法包括：获取目标区域内的实测数据，所述实测数据至少包括气象数据、监测位置信息和二氧化碳浓度数据；基于高斯扩散模型建立碳排放扩散模型；根据所述实测数据和所述碳排放扩散模型，并基于最大期望算法和内点罚函数方法计算所述目标区域内的目标点源数量、目标点源位置和目标点源的碳排放强度。解决了现有技术中零散点源碳排放监测时效性差、精度低的技术问题。

摘要： 本发明提供一种基于大数据预测的碳排放强度分级评价方法及可视化系统，涉及大数据预测技术领域，基于各省份各行业的历史碳排放量和GDP数据预测未来各个年份的各省份各行业的碳排放量和GDP数据，并由此计算未来各省份各行业的碳排放强度和未来各省份、各行业和全国的碳排放量和GDP数据，进而确定各年份各省份的碳排放强度和全国总碳排放量和总GDP数据得到相应的碳排放强度；最终，对各年份的各省份和各行业的碳排放强度、对各年份的某行业各省份的碳排放强度和对各年份的某省份各行业的碳排放强度进行可视化评价；本方法及可视化系统为各个省份各个行业的碳排放强度优化提供决策基础。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于车载测量系统的电厂碳排放强度监测方法和系统，所述方法包括：获取目标区域内的实测数据，所述实测数据至少包括气象数据和二氧化碳浓度数据；根据车载测量系统预存的走航路线，确定所述目标区域内的碳扩散特征；基于所述碳扩散特征，建立碳排放扩散模型；根据所述实测数据和所述碳排放扩散模型，并基于遗传算法和二次规划法计算所述目标区域内的碳排放强度。解决了现有技术中电厂碳排放监测时效性差、精度低的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种工业园区碳排放强度监测传感器固定装置，包括安装件、连接盖、连接块和固定块，所述安装件与连接盖配合使用。该实用新型，通过设置连接块、固定块、定位装置和传动装置的配合使用，定位装置能够在固定块的内部移动至连接块的内部，从而实现安装件与连接盖的固定，传动装置能够使定位装置从连接块的内部移出，从而使连接盖与安装件的分离，解决了现有使用者往往需要用安装工具通过螺栓进行固定，在拆除检修时也要用到安装工具，这就过于麻烦，不方便使用者安装的问题，该工业园区碳排放强度监测传感器固定装置，具备能够让使用者不用拆装工具就能固定，方便使用者使用的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种工业园区碳排放强度监测传感器固定装置，包括安装箱体和顶盖，所述安装箱体的顶端铰接有顶盖，所述安装箱体内壁的一侧固定连接有安装板，所述安装板的正面设有夹持机构，所述安装箱体的正面设有进风口，所述进风口的一端螺纹连接有过滤管，所述过滤管远离进风口的一端收集口，所述进风口远离过滤管的一侧固定安装有风机，所述安装箱体的两端均设有排风口。本实用新型通过安装板和夹持机构的设置，可通过安装板调整夹持机构之间的间距，而后通过夹持机构对传感器本体进行夹持，从而可根据传感器本体的尺寸进行调整并进行夹持固定，同时传感器本体可得到有效的固定，可有效避免发生碰撞导致传感器本体损坏。