电压偏移

摘要： 电力系统控制变量包含发电机的有功功力、电压、变压器功率、无功补偿容量等,利用控制变量对其网损、电压偏移等性能指标所产生的影响进行分析,可为电力系统的调度优化提供有效的参考依据。因此,利用粒子群算法,对电力系统的电力节点进行计量分析,研究结果说明,发电机的有功功力对电力系统的网损影响最大,电压对电压偏移所产生的影响最大。在对电力系统进行控制的过程中,可通过对上述4种控制变量进行调整,可达到优化电力系统调度的目的。

摘要： 电压是衡量电能质量的重要指标之一。当电力系统发生电压偏移时,通过无功功率补偿来维持电压在允许偏移范围内波动,内容较为抽象。为了便于学生掌握不同无功补偿装置的调压原理及特点,提高教学质量,基于MATLAB/Simulink可视化仿真软件设计了静止同步补偿器和并联电容器调压实验。调压实验通过可视化模块,将抽象的内容形象化,让学生更直观地认识电力系统调压原理。

摘要： 为解决新能源并网改变潮流分布和增加不确定因素引起的配网经济安全运行问题,提出了基于SAPSO的新能源配电网线损与电压协同管理模型。

摘要： 分布式发电(Distributed Generation),又称分布式电源(下文简写为DG),是指直接连接到电网或分布在用户现场附近的小型电源装置(容量一般小于50MW),按使用的一次能源类型将其分为化石能源发电和可再生能源发电2种形式。1分布式电源并网要求为保证配电网的安全运行和供电质量,分布式电源并网要满足如下几个基本要求。(1)保证配电网电压正常,电压偏移不超出允许的范围。(2)配电设备正常运行电流不超过额定值,动热稳定值不超过允许值。

摘要： 分布式电源优化是配电网规划的重要环节,多目标优化算法是该环节的关键因素,目前用于解决这类问题的算法大都将多目标转化为单目标,一定程度上忽略了各目标间的相关性.为解决该问题,提出了一种改进入工搜索群算法,结合Pareto理论,针对每个优化目标并行搜索寻优,配合构建外部存档集,做到对各个目标之间关系的协调,解决了人工搜索群算法不能处理多目标优化问题的缺陷.针对改进算法存在的收敛精度不高,容易陷入早熟的情况,引入动态参数进行调整,改善了算法性能.最后以30节点系统为例,建立了考虑DG投资运行成本、有功网损及节点电压偏移的多目标优化模型,利用改进算法完成优化,通过与粒子群算法的效果对比,验证了算法的有效性.

摘要： 针对直流微电网传统的下垂控制微源间功率分配不均导致系统环流以及直流母线电压偏移造成系统不稳定等问题,提出了一种基于功率下垂特性的直流微电网分布式控制.该方法通过引入微源输出电压、输出功率标幺值来效验微源的输出功率,确定各微源的运行条件,从而实现负载功率按照分配功率与额定功率成比例的方法精确分配,减少了系统环流;通过增加电压偏移量,有效补偿了下垂控制器及等效线路阻抗引起的电压降,使直流母线电压不受负载变化的影响而保持恒定.为了实现该方法,所有确定微源参考电压所需的信息都是通过低速通信网络进行传递.最后,在Matlab/Simulink中搭建两台变换器并联运行的实验模型,分别在低速通信网络故障和负载动态变化的工况下进行仿真试验,结果证明了该方法的可行性与有效性.

摘要： 配电网低压侧在用户负荷增加时会出现负荷端电压降低的情况,从而影响电器的正常运行.目前对配网低压侧电压偏移现象的治理途径主要是利用并联无功补偿技术,但其治理效果会随负荷量的增加而减弱.为解决上述问题,本文提出了一种将串联电容补偿应用到配电网低压侧的方法.首先分别推导了串并联无功补偿在线路中对负荷端电压抬升的原理,根据工程实际设置参数,仿真得到不同导线型号与负载率下的末端电压幅值,并对比了抬升同等电压两者各自所需的补偿容量大小,最后分析了串联无功补偿对配电网低压侧功率因数的影响作用,结果表明本文方法对低压配电网中的电压偏低具有更好的治理效果.

摘要： 为了减少城市充电桩大量建设对配电网产生的不利影响,提出了考虑负荷波动和电压偏移的城市充电桩分类优化配置模型.对城市不同功能区所需建设充电桩进行了分类,采用Monte Carlo抽样得到各类型电动汽车日总行驶距离,根据电动汽车在不同类型充电桩的充电需求比例得到各类型充电桩的日总充电需求;建立损失制和等待制排队论模型来获得充电桩数量;建立以配电网网损均值最小,负荷波动率均值最小和电压偏移之和最小的充电桩位置和容量优化配置模型,采用遗传算法求解;建立经济性和用户满意度评价指标,得到充电桩年均投资建设成本和日均用户出行成本.采用IEEE33节点配电网进行算例验证,结果表明所提方法在满足城市各类型电动汽车充电需求的前提下,可以合理选择出对配电网影响较小的充电桩优化配置方案.

摘要： 本文通过工程实例,针对正常运行状态下,对供电侧至电机设备端的电压偏移的计算进行了几点探讨。

摘要： 通过现场测量,找到二次电压偏移的变化规律,然后通过对系统电容的计算,发现并证明了二次电压偏移的原因,并依此解决了电压偏移问题,保障了电网安全稳定运行.

摘要： 通过现场测量，找到二次电压偏移的变化规律，然后通过对系统电容的计算，从理论上证明了二次电压偏移的原因，给问题做了定性的分析，并提供了一个解决这个问题途径。

摘要： 本文提出了一种新型的混合储能拓扑,使用蓄电池和超级电容作为储能元件.该拓扑具有模块化多电平储能拓扑的优点,但其成本相对较低.此外,针对SOC均衡问题,本文提出了一种基于中点电压偏移的双层均衡策略,能够实现超级电容和蓄电池的全局SOC均衡.本文通过实验验证了均衡策略的有效性.

摘要： 星形接线的高压并联电容器装置当局部电容器有故障时均会造成三相间阻抗不平衡从而导致中性点电压偏移.双星接线时在两个中性点间放置电压互感器就能检出这样的电压偏移.本文试图用电容器装置的结构参数来表示电压偏移的具体数值,方便继电保护整定值的计算。

摘要： 采用消弧线圈接地方式的发电机,由于消弧线圈档位选择不当,引起发电机中性点电压偏移,造成机组空载运行时,机端电压不平衡,3UO超标,导致定子一点接地保护误动,影响机组正常运行。本文以周宁水电站＃2发电机组的相关故障现象为例,分析了故障原因,介绍了现场的处理措施,最后指出用消弧线圈接地方式的发电机在设计和制造时应该考虑的问题。

摘要： 电压是电能质量的一个主要指标,电压偏移超过允许范围,将对用户和电力系统产生大的影响,对电力系统来说:增大线损,使发送电设备能力降低,还危及电器设备和电力系统的安全、稳定运行.昭通电网从以前落后、陈旧、事故频繁、供电电压质量及低的地方性小网,一跃而成为滇东北地区有着重大影响的大电网.电能质量也跃上一个新的台阶.但由于许多历史原因,供电电压合格率与各大局相比还存在较大差距,离省局的要求还相差甚远.如何来提高昭通电网的电压合格率、彻底改变电压质量的落后现状,已是摆在我们面前急待解决的问题.本文探讨昭通电网存在问题和解决的办法。

摘要： 针对客户变电所35 kV系统发生的一起电压互感器电压异常现象，作者进行了初步分析，认为故障发生的主要原因是工频位移过电压。通过对35 kV系统的设备配置、中性点接地方式的分析，进一步利用等值电路变换及矢量分析的方法，对系统中电磁式电压互感器饱和引起的过电压现象进行了阐述。阐明了工频位移过电压产生的原因，并在此基础上提出了解决方案。

摘要： 针对客户变电所35 kV系统发生的一起电压互感器电压异常现象，作者进行了初步分析，认为故障发生的主要原因是工频位移过电压。通过对35 kV系统的设备配置、中性点接地方式的分析，进一步利用等值电路变换及矢量分析的方法，对系统中电磁式电压互感器饱和引起的过电压现象进行了阐述。阐明了工频位移过电压产生的原因，并在此基础上提出了解决方案。

摘要： 针对客户变电所35 kV系统发生的一起电压互感器电压异常现象，作者进行了初步分析，认为故障发生的主要原因是工频位移过电压。通过对35 kV系统的设备配置、中性点接地方式的分析，进一步利用等值电路变换及矢量分析的方法，对系统中电磁式电压互感器饱和引起的过电压现象进行了阐述。阐明了工频位移过电压产生的原因，并在此基础上提出了解决方案。

摘要： 本发明公开了一种偏移电压生成器，其包括：第一限制器，其配置为将第一相电压信号与最大限制值和最小限制值进行比较以输出第一限制电压信号；第二限制器，其配置为将第二相电压信号与所述最大限制值和所述最小限制值进行比较以输出第二限制电压信号；第三限制器，其配置为将第三相电压信号与所述最大限制值和所述最小限制值进行比较以输出第三限制电压信号；以及加法器，其配置为将所述第一相电压信号与所述第一限制电压信号之间的差值、所述第二相电压信号与所述第二限制电压信号之间的差值以及所述第三相电压信号与所述第三限制电压信号之间的差值进行累加，以输出偏移电压。

摘要： 本发明公开了一种偏移电压生成器，其包括：第一限制器，其配置为将第一相电压信号与最大限制值和最小限制值进行比较以输出第一限制电压信号；第二限制器，其配置为将第二相电压信号与所述最大限制值和所述最小限制值进行比较以输出第二限制电压信号；第三限制器，其配置为将第三相电压信号与所述最大限制值和所述最小限制值进行比较以输出第三限制电压信号；以及加法器，其配置为将所述第一相电压信号与所述第一限制电压信号之间的差值、所述第二相电压信号与所述第二限制电压信号之间的差值以及所述第三相电压信号与所述第三限制电压信号之间的差值进行累加，以输出偏移电压。

摘要： 本发明涉及一种开关单元装置(1)和一种用于降低电子换向装置的无线电噪声电压的方法。

摘要： 描述了一种电路的实施方式。此电路包括接收机电路，其包括第一采样器(312－1)和第二采样器(312－2)。接收机电路中的时钟数据恢复电路(324)调整接收机电路的采样时间，使得采样时间接近与接收信号相关联的眼图的边沿处的信号交叉点。接收机电路中的偏移校准电路(326)确定和调整给定采样器的偏移电压，给定采样器可以是第一采样器或第二采样器。偏移校准电路可以确定给定采样器在接近信号交叉点(410－2)的定时区域内的当前偏移电压(412)，其中时钟数据恢复电路基于所述当前偏移电压在当前采样时间附近抖动。此外，时钟数字恢复电路和偏移校准电路迭代地收敛到所述信号交叉点以及所述给定采样器的残余偏移电压上。

摘要： 本发明涉及二级电源稳压输入技术领域，特别涉及一种基于中控地偏移电压以保证二级电源输入电压的电路及系统，该电路包括单片机；三极管Q1与三极管Q2的基极分别连接单片机的第一输出端与第二输出端，集电极连接单片机电源端且并联输出第一电压检测端与第二电压检测端，发射极分别连接汽车电池的负极性端与中控零电势点；第一电压检测端与第二电压检测端接入单片机，且单片机的第三输出端控制导通二级电源芯片。本发明的提出解决了现有的车载产品仅通过整车的线缆进行电气连接，由于线缆本身阻抗导致车载产品的接地端与电池的负极性端间的压差较大，二级电源芯片容易因过大的地偏移电压导致输入电压超过正常的输入范围，最终造成芯片损坏的问题。

摘要： 本公开的方面是指向基于电压的电流感应。根据一个方面，基于电压的电流感测可以包括：执行基于电压的电流传感器的粗校准，以确定粗略偏移量；执行基于电压的电流传感器的精细校准，以确定精细偏移量；执行基于电压的电流传感器的频率校准，以确定频率偏移；以及使用粗略偏移量、精细偏移量和频率偏移量中的一个或多个执行基于电压的电流传感器的传递函数校准，以确定传感器传递函数；利用传感器传递函数测量负载电流。

摘要： 提出一种用于识别至少在布置在内燃机的废气通道中的两点式λ探测器的电压λ特征曲线(18)的区域中相对于所述两点式λ探测器的参考电压λ特征曲线(12)的电压偏移的方法，其中，获得关于所述内燃机的当前的运行条件的信息和关于以预先确定的概率可预期的运行条件的信息，其中，对于以下时间段获得所述可预期的运行条件：所述时间段至少相应于所述识别的持续时间，其中，仅仅如果关于当前的运行条件的信息相应于期望值并且关于所述可预期的运行条件的信息以所述概率的预先确定的阈值相应于所述期望值，则才进行提供给所述内燃机的空气/燃料混合物的组分的改变。

摘要： 本发明涉及一种用于至少在布置在内燃机废气管道中的双点λ探测装置的电压λ特性曲线(10)的一个区域中识别相对于所述双点λ探测装置的参考电压λ特性曲线(12)的一个区域中的电压偏移的方法，其中，所述双点λ探测装置是用于调节供给所述内燃机的空气/燃料混合气的被控系统的一部分，其中，修正所述电压λ特性曲线(10)相对于在λ＝1情况下所述参考电压λ特性曲线(12)的特性曲线偏差，其中，从在具有待检验的λ(28)和待检验的电压(26)的所述参考电压λ特性曲线(12)上的待检验的数值对(24)出发，实现供给所述内燃机的空气/燃料混合气的组成的直到λ＝1的变化，其中，由所述空气/燃料混合气的组成的直至达到λ＝1的变化推断出λ的实际值(30)，其中，在第一方法步骤中确定所述被控系统的延迟时间，其中，在第二方法步骤中，从所述待检验的数值对(24)出发实现所述空气/燃料混合气的组成的直到λ＝1的变化，其中，通过被控系统的延迟时间修正所述组成的改变，其中，由所述空气/燃料混合气的组成的修正后的变化来确定所述数值对(24)中的λ的实际值(30)，其中，由所述λ的实际值(30)与所述的λ的待检验的值(28)的偏差识别所述电压λ特性曲线(10)的电压偏移，其中，如果超过或低于供给内所述燃机的燃料喷射量的特性的阈值，那么执行所述第一方法步骤和所述第二方法步骤。

摘要： 本申请的实施例涉及管理用于低阈值电压偏移区间放置的读取电平电压偏移。创建与存储器装置相关联的块族。所述块族与阈值电压偏移区间相关联。确定读取电平电压偏移集，使得将所述读取电平电压偏移集施加到与所述块族相关联的基础读取电平阈值电压产生不超过最大可允许错误率的次佳错误率。通过更新块族元数据，使所确定的读取电平偏移集与所述阈值电压偏移区间相关联。

摘要： 本申请涉及电压发生电路、包括其的半导体设备和电压偏移校准系统。一种电压发生电路包括：多个整流电路，其依据多个第一控制信号而被选择性地激活，并且根据能够依据多个第二控制信号被独立地调整的相应参考电压来生成内部电压；检测电路，其通过比较在多个整流电路中的每个中生成的预检测信号和参考信号来生成检测信号；以及储存电路，其存储从外部系统提供的预选择信号，并向多个整流电路的每个输出所存储的信号作为多个第二控制信号。