电力拖动系统

摘要： 本文以电力拖动系统的自动控制与安全保护问题作为切入点,详细阐述电力拖动系统自动控制的设计原理、原则和具体方法,提出多项系统安全保护策略,探讨安全保护措施实际所起作用。旨在解决高强度工作条件下愈发突出的电力拖动系统控制问题与安全问题,保证系统安全稳定运行,预防和减少短路、过载运行、断路等故障问题出现。

摘要： 随着中国科技的不断发展和信息技术的逐步普及,包括电力拖动系统在内的许多领域实现了自动化和信息化。在新世纪结束时,电力拖动控制系统发挥了不可替代的作用,为工业生产提供了巨大的效益和效率。根据电力拖动系统的要求,不仅要满足工业发展的生产要求,保证电力系统的稳定运行,还要建立一切相应的保护机制,解决电力拖动系统运行中的一些问题。具体来说,在中国现代社会,自动化技术不断更新,计算机控制系统在工业生产中的应用表现出良好的价值,拖动系统在具体的自动控制中更加安全可靠。以此为出发点,结合电力拖动系统的工作原理,分别讨论自动控制和安全防护,希望能为改进电力拖动系统的管理提供建议。

摘要： 在目前发展日新月异的21世纪,随着经济和社会的发展,《电力拖动》教学在机电类专业中属于非常重要的科目,也是社会发展的基石科目之一.鉴于课程的专业性比较强,专业术语晦涩难懂,很多学生都对这门课程无法产生相对应的兴趣,因此可以在课程教学中引入一些信息化技术便于教学的同时,还能助力学生产生相应的学习兴趣,让他们产生主动学习的心理,化被动为主动.信息化技术还能提高学生的思想境界,进一步促进学校整体学生知识素养的提升,全面开发学生的学习潜力,提高学生的主观能动性以致达到学习方面的全面提升.

摘要： 为解决传统电力拖动系统交流异步电机变频调速控制波特率低的问题,研究电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制方法.采集电力拖动系统交流异步电机变频调速控制信号,同步转换控制信号与数据,建立变频调速控制数据通信协议,计算变频调速控制频率,实现电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制.设计实例分析,结果表明,实验组控制波特率明显高于对照组,能够提高电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制性能.

摘要： 在我国现代电力系统的发展和建设过程当中,针对电力拖动系统来说,对其进行自动控制以及安全保护,是电力发展过程中的重要研究内容.随着现代科技水平的不断提升,电力拖动系统的自动化控制发展水平逐渐提高,并且在实际的应用中发挥出了重要的价值.本文结合电力拖动系统的控制原理以及实现过程,以鼓风机系统为例进行分析,思考电力拖动系统的自动控制方式以及安全保护的实现.

摘要： 高职院校学生基础知识掌握情况参差不齐,对于机电系和电力系的学生来讲,电机与拖动技术是必修课,但是怎样才能讲好此门课程,需要根据学生的不同程度和学生今后的发展来进行讲解,本文提出了《电机与拖动技术》讲解的新思路,实践-理论-理论实践相结合分层的教学方法,掌握重点,了解难点,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

摘要： 在目前发展日新月异的21世纪,随着经济和社会的发展,"电力拖动"教学在机电类专业中属于非常重要的科目,也是社会发展的基石科目之一.鉴于课程的专业性比较强,专业术语晦涩难懂,很多学生都对这门课程无法产生兴趣,因此可以在课程教学中引入一些信息化技术,便于教学的同时,还能激发学生的学习兴趣,让他们积极主动地学习.信息化技术还能提高学生的思想境界,进一步促进学校整体学生知识素养的提升,全面开发学生的学习潜力,提高学生的主观能动性,以达到学习能力全面提升的目的.

摘要： 电力拖动系统在现代社会的生产、生活中极其常见,可满足各行各业对电力的几乎所有客观需求.本文首先分析了电气工程中电力拖动系统的自动控制原理,围绕自动控制机制的布线原则、方案设计整体把握方式、电气设备的安装与调试三个方面对电气拖动系统自动控制的要点进行了介绍,就电气与计算机控制系统两个方面,对电力拖动系统的安全保护侧重点加以阐述,以供参考.

摘要： 随着当前国家发展和不断的进步,电力拖动系统传统的控制方式已经无法满足现阶段发展的需求,所以说应该随着当前时代的快速发展,更加科学,更加合理的对自动控制的方式进行利用,需要在明确了这一系统基本的设计原理的情况下,将计算机作为核心的发展内容,从而更加科学合理的选择电动机系统以及电气控制的相关线路,为接下来所开展的安全保护工作奠定相对坚实的基础,真正的达到预期管理的目标。

摘要： 国内电力企业的建设管理中,对于电力拖动系统也进行了较为全面的整合与改进,通过加强自动控制与安全保护,能进一步完善电力拖动系统的性能。正是在这样的历史背景下,本文首先阐述了电力拖动系统的工作机理,分别研究分析了电力拖动系统的自动控制原理以及相应的安全保护措施方法,以期为后续系统改造提供理论参考。

摘要： 索道主电机通常不单单是一台电动机,它还是一台发电机,作为发电机运行时,其发出的电能需要通过变流器逆变后再迭回到电网中去,而在此过程中,可能会出现逆变失败,逆变失败造成的短路电流会烧毁快熔甚至晶闸管,造成索道停机,本文主要讨论逆变失败出现的原因。造成逆变失败的原因很多，主要有下列几种情况:(1)触发电路工作不可靠，不能适时、准确地给各晶闸管分配脉冲，如脉冲丢失、脉冲延时等，致使晶闸管不能正常换相，使交流电源电压和直流电动势顺向串联，形成短路。(2)晶闸管发生故障，在应该阻断期间，器件失去阻断能力，或在应该导通期间，器件不能导通，造成逆变失败。(3)在逆变工作时，交流电源发生缺相或突然消失，由于直流电动势的存在，晶闸管仍可导通，此时变流器的交流侧由于失去了同直流电动势极性相反的交流电压，因此直流电动势将通过晶闸管使电路短路。(4)换相的裕量角不足，引起换相失败，应考虑变压器漏抗引起重叠角对逆变电路换相的影响。最后探讨了相应的电网掉电造成逆变失败的防治办法.

摘要： 由于实践教学既是理论教学的延伸,又是培养学生工程能力的手段之一,加之现有实验设备的高度集成,学生在做实验时看不到其结构,无法将理论知识与实际的元器件联系起来,给实践教学带来一定的难度.本文以"电流截止负反馈调速系统"实验为例,利用MATLAB的电力系统(SimPowerSystem)工具箱,让学生自己动手完成调速系统的电气原理图,由于这一过程非常接近实际系统的搭建过程,从而解决理论与实际脱节的问题,调动学生学习的积极性,达到较好的实践教学效果.

摘要： 考虑混合动力的节能效果不大显著，且不符合项目配套开发的工程机械的需求。因此，决定在混合动力的设计的基础上，采用一种可切换的独立运行的双动力拖动和控制方式来进行工程机械新型动力系统的研发方向。双动力系统方案的实施主要是针对解决电力拖动系统独立运行时，满足工程机械在用内燃机拖动系统运行时的所有必备功能，在原动力系统架构基础之上增加了一套电动机拖动系统，电动机和发动机共用一套液压系统。目前，国际油价的持续上涨，燃油供应呈现日趋紧张的趋势，混合动力系统技术的发展还处于起步探索阶段，从长远角度来看，双动力系统产生的经济效益和社会效益将更加明显，具有广阔的市场前景。

摘要： 大功率交-交变频调速技术在远洋以及工程船舶上应用非常广泛,并且大大增强了船舶的作业能力,其主要功能的实现,在控制上主要依赖于PLC及其驱动器的控制.本文以海洋石油工程股份有限公司(COOEC)的工程船舶"蓝疆"为例,比较详细地介绍了蓝疆驱动器所使用的各关键单元及FOC控制原理和其控制系统.

摘要： 阐述了异步电动机结构,运行可靠、价格低、维护方便等一系列的优点,目前,异步电动机的电力拖动已被广泛地应用在各个工业电气自动化领域中.就三相异步电动机的机械特性出发,主要简述电动机的启动、制动、调速等技术问题.

摘要： 阐述了异步电动机结构,运行可靠、价格低、维护方便等一系列的优点,目前,异步电动机的电力拖动已被广泛地应用在各个工业电气自动化领域中.就三相异步电动机的机械特性出发,主要简述电动机的启动、制动、调速等技术问题.

摘要： 阐述了异步电动机结构,运行可靠、价格低、维护方便等一系列的优点,目前,异步电动机的电力拖动已被广泛地应用在各个工业电气自动化领域中.就三相异步电动机的机械特性出发,主要简述电动机的启动、制动、调速等技术问题.

摘要： 本文介绍了PLC控制的变频拖动系统在行车中的应用,着重对系统中PLC与变频器的通信、同步纠偏、安全措施作了详细的说明,并给出了系统的软、硬件组成。

摘要： 本文介绍了PLC控制的变频拖动系统在行车中的应用,着重对系统中PLC与变频器的通信、同步纠偏、安全措施作了详细的说明,并给出了系统的软、硬件组成。

摘要： 本文介绍了PLC控制的变频拖动系统在行车中的应用,着重对系统中PLC与变频器的通信、同步纠偏、安全措施作了详细的说明,并给出了系统的软、硬件组成。

摘要： 本发明公开了一种拖动式移动电力动力系统，包括：活动装置，所述活动装置包括活动基座；紧固装置，所述紧固装置设置于所述活动基座的顶部，所述紧固装置包括螺纹套管，所述螺纹套管上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有锥形钻头，并且螺纹杆的外表面均匀固定连接有四个转动杆；电力装置，所述电力装置固定于所述活动基座的顶部,该拖动式移动电力动力系统,通过将锥形钻头钻入不同的地下深度，方便活动基座保持在一个相对水平的高度，方便复杂地形的使用，避免在山地等地区无法找到平面安置设备时需要将设备放在斜面上，通过将锥形钻头钻入地下即可保持活动基座的水平，方便设备的使用，又可以防止打滑。

摘要： 一种用来控制系统的一个第一状态变量的控制装置(75),例如控制一个内燃机中所用的一个节流装置中的一个节流阀(7)的一个旋转角Φ,该系统在运行期间受一个扰动变量的影响,例如受一个由节流装置中的气流振荡所产生的波动负载转矩的影响。该控制装置(75)包括:一扰动观测器(125),用来根据该系统的一个数学模型计算扰动变量值;和一扰动预报器(128),用来为一个第二瞬时点预报一个扰动变量值,该第二瞬时点以一个预定时间间隔跟随在一个第一瞬时点之后,扰动观测器(125)在该第一瞬时点计算所述值。这样,防止在扰动变量的高频的情况下在实际影响该系统的扰动变量和由该系统实现的对该扰动变量的补偿之间产生相移。在一个具体的实施例中,扰动预报器(128)包括一个具有一个学习阶段和一个测试阶段的人工神经网络(207)。在另一个实施例中,当神经网络(207)处于学习阶段时,扰动预报器(128)提供一个与由扰动观测器(125)所计算出的扰动变量值相对应的信号;当神经网络(207)处于测试阶段时,扰动预报器(128)提供一个与为第二瞬时点所预报的扰动变量值相对应的信号。

摘要： 本发明公开了一种拖动式移动电力动力系统，包括：活动装置，所述活动装置包括活动基座；紧固装置，所述紧固装置设置于所述活动基座的顶部，所述紧固装置包括螺纹套管，所述螺纹套管上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有锥形钻头，并且螺纹杆的外表面均匀固定连接有四个转动杆；电力装置，所述电力装置固定于所述活动基座的顶部,该拖动式移动电力动力系统,通过将锥形钻头钻入不同的地下深度，方便活动基座保持在一个相对水平的高度，方便复杂地形的使用，避免在山地等地区无法找到平面安置设备时需要将设备放在斜面上，通过将锥形钻头钻入地下即可保持活动基座的水平，方便设备的使用，又可以防止打滑。

摘要： 本实用新型公开了具有安全监控系统的电力拖动控制柜，包括控制柜本体，控制柜本体的外侧转动连接有柜门，控制柜本体的顶端设置有第一散热机构，控制柜本体的两侧均设置有第二散热机构，第二散热机构包括挡板、支撑杆、电动伸缩杆、连接杆和滤板，支撑杆固定连接于控制柜本体的内侧，电动伸缩杆固定连接于支撑杆的一侧，连接杆固定连接于电动伸缩杆的输出端。本实用新型通过设置挡板、电动伸缩杆、连接杆、滤板，在需要进行排气时，电动伸缩杆带动挡板将出气口漏出，滤板能有效起到防尘的作用，在散热的同时起到良好的防尘作用，通过上述设置，能有效起到排气机构的开闭，提高散热能力的同时减少灰尘的进入。

摘要： 本实用新型涉及船舶上墩下水技术领域，公开了一种梳式滑道电力拖动绞车群自适应同步控制系统，包括多轴运动控制器、传感器检测系统、系统中心控制台、数据记录系统、操作盒以及若干个绞车模块；每一个绞车模块对应有一个本地控制台，每一个本地控制台对应有一个本地分站低压柜；若干个绞车模块分别与多轴运动控制器连接；传感器检测系统、数据记录系统、本地控制台、系统中心控制台、本地分站低压柜分别与多轴运动控制器相连。本实用新型不仅能够对每台斜架车的承载转矩进行监控，且能对每台斜架车进行速度和位置反馈检测，自动控制效率高，解决了现有技术中绞车群的同步协调问题，增加了船舶上墩、下水的安全性，促进了造船业发展。

摘要： 本发明实施例公开一种电机、电力拖动系统及其控制方法、装置和设备，用以适配变频器输出参数，使得损耗减小，提高了系统安全性。所述电机，包括：定子和转子，所述定子包括机壳和三相绕组，三相绕组相互交叉、径向设置在转子的周围，形成圆柱形的空腔，每相绕组的轴线与所述电机的轴线相交并垂直，三相绕组的正向轴线在空间互成120°角，三相绕组与转子有缝隙，每相绕组包括至少两个并联连接的子绕组。

摘要： 本发明涉及一种基于电力拖动系统的光交并行系统，包括电力拖动系统、交流电发生系统和光伏单元，所述电力拖动系统包括控制调制前的直流输入端和负载端，光伏单元的直流输出端连接于所述直流输入端，交流电发生系统通过整流装置连接于所述直流输入端，与光伏单元的直流输出端并联，其中，相同的极性相连接，在使用环境的极限最高温度下，光伏单元输出的最大功率点直流电压大于交流电发生系统最高交流电压整流后的直流电压。本发明还涉及基于光交并行系统的补偿方法。本发明在无储能装置的情况下，既充分利用了太阳能光伏发电，又不直接并网，避免了光伏发电波动对电网的影响；同时又能保障电力拖动系统按需要的状态稳定运行。

摘要： 本发明实施例公开一种电机、电力拖动系统及其控制方法、装置和设备，用以适配变频器输出参数，使得损耗减小，提高了系统安全性。所述电机，包括：定子和转子，所述定子包括机壳和三相绕组，三相绕组相互交叉、径向设置在转子的周围，形成圆柱形的空腔，每相绕组的轴线与所述电机的轴线相交并垂直，三相绕组的正向轴线在空间互成120°角，三相绕组与转子有缝隙，每相绕组包括至少两个并联连接的子绕组。

摘要： 本实用新型涉及一种基于电力拖动系统的光交并行系统，包括电力拖动系统、交流电发生系统和光伏单元，所述电力拖动系统包括控制调制前的直流输入端和负载端，光伏单元的直流输出端连接于所述直流输入端，交流电发生系统通过整流装置连接于所述直流输入端，与光伏单元的直流输出端并联，其中，相同的极性相连接，在使用环境的极限最高温度下，光伏单元输出的最大功率点直流电压大于交流电发生系统最高交流电压整流后的直流电压。本实用新型在无储能装置的情况下，既充分利用了太阳能光伏发电，又不直接并网，避免了光伏发电波动对电网的影响；同时又能保障电力拖动系统按需要的状态稳定运行。

摘要： 本实用新型涉及一种电力拖动系统蓄电池放电保护装置，其特征在于，由降压电路、超级电容器组、升压电路、开关电路和控制单元组成。所述降压电路输入端连接蓄电池，输出端连接所述超级电容器组；所述超级电容器组连接所述降压电路输出和所述升压电路输入；所述升压电路输入端连接所述超级电容器组，输出端连接负载；所述开关电路设置在蓄电池供电到负载和所述升压电路供电到负载的供电路径中；所述控制单元具有所述超级电容组的充电管理和所述放电保护装置供电路径决策功能。本实用新型用于缓解电力拖动系统急启、急停、快速换向和电机过载运行情况下蓄电池放电压力，保护蓄电池，同时不影响用所述电力拖动系统运行。