清洁燃料
清洁燃料的相关文献在1978年到2023年内共计1405篇,主要集中在石油、天然气工业、化学工业、环境保护管理
等领域,其中期刊论文870篇、会议论文221篇、专利文献258966篇;相关期刊438种,包括当代石油石化、国际石油经济、炼油技术与工程等;
相关会议123种,包括2008年生物质能技术发展及应用研讨会、2007年中国石油炼制技术大会、中国石化中国石油催化裂化协作组第十一届年会等;清洁燃料的相关文献由1761位作者贡献,包括钱伯章、范守伟、马春宇等。
清洁燃料—发文量
专利文献>
论文:258966篇
占比:99.58%
总计:260057篇
清洁燃料
-研究学者
- 钱伯章
- 范守伟
- 马春宇
- 王建业
- 梁长海
- 解敏
- 不公告发明人
- 李大东
- 李闯
- 方向晨
- 张淼
- 汪镭
- 陈霄
- 张君海
- 李双云
- 李立权
- 王海鹏
- 章文
- 聂红
- 侯芙生
- 吴鲜家
- 周磊
- 师敬伟
- 庞晓华
- 张志刚
- 张慧明
- 曾榕辉
- 朱云峰
- 朱煜
- 李德平
- 柳在旭
- 柳大林
- 武云甫
- 王海军
- 田恒水
- 窦彦东
- 郭勇
- 郭新宇
- 郭洪卫
- 郭洪山
- 郭红广
- 铁大滨
- 陈喜春
- 陈补生
- 饶兴鹤
- 马睿
- 黄其博
- 黄勋文
- (Missing)
- 于佳
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刘洁;
高子烨;
陈雨;
高梦远;
宋飞庭;
冯锐
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摘要:
国六标准对石化行业汽柴油质量的低硫、低烯烃和低芳烃提出了更高的生产要求,因此导致企业工业加氢装置运转周期大幅缩短,严重影响企业效益。汽柴油质量快速持续升级可以为企业生产符合更高环保要求的清洁燃料,是炼油领域的重大研究方向之一。本文综述了国内石化行业清洁燃料生产新技术。主要包括中石油开发的环保型超重力液化气深度脱硫成套技术和M-PHG技术、中石化研究的硫酸法烷基化SINOALKY工艺技术、石科院研发的第二代LTAG技术和活性相定向构建及复杂反应分级强化的柴油高效清洁化关键技术、中海油研发的全球首创首套柴油吸附分离技术。并指出未来我国炼油技术开发的主流方向之一是清洁燃料工艺技术及催化剂开发。在新能源燃料中,天然气和氢燃料电池车得到迅速发展。
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王铃(摘译)
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摘要:
霍尼韦尔公司宣布Lanaz公司将使用UOP模块化石脑油加氢处理和固定床重整装置对其位于伊拉克的炼油厂进行升级改造,以生产更清洁的运输燃料。该项目标志着UOP模块化技术在该国的首次使用,并将帮助Lanaz公司履行日益严格的燃料产品标准。UOP公司为位于伊拉克库尔德斯坦地区埃尔比勒的Lanaz公司提供许可和基本工程设计服务,以及完整的模块化装置。
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摘要:
氨在20世纪被广泛用作肥料。现在,利用可再生能源和一种新的制氨方法,研究人员和企业家们相信“绿色”氨可以成为发电和船舶动力的重要清洁燃料来源。在美国明尼苏达州,有一个布满风机的农场,为一座制造氨气的化工厂提供动力。氨气不仅可以作为肥料使用,还可以为实验性拖拉机提供燃料,为无风天储存能量,并且很快将加热谷仓,使谷物干燥。
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摘要:
据油气新闻网2月24日报道,根据GlobalData表示,氢对清洁能源转型的显著贡献使其成为电力行业的能源转型改变者。这家领先的数据分析公司指出,在不断发展的氢经济中,电力行业可以利用氢作为更清洁燃料替代传统燃料的潜力。
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薛龙玉
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摘要:
近年来,随着船舶减排压力日趋紧迫,航运业加快了对清洁燃料应用的探索,在一些航运巨头的引领下,甲醇动力船舶订单在市场上掀起热潮。与此同时,甲醇燃料电池在船舶上的应用也成为现实,甲醇作为航运业低碳转型替代燃料的呼声越来越高。日前,全球甲醇行业协会(Methanol Institute)中国区首席代表赵凯先生接受了本刊记者专访。
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郝文月;
丁少军;
刘昶;
郭俊辉;
曾榕辉
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摘要:
费托合成是非石油路线合成清洁燃料及化工产品的重要途径。基于费托合成油的特点,中国石化大连石油化工研究院(FRIPP)开发了费托合成油加氢生产清洁燃料技术,并成功应用于国家能源集团宁夏煤业有限责任公司400万t·a^(-1)煤制油项目。工业运行结果表明:该技术及配套催化剂适用于费托合成油的加氢转化,加工方案灵活,催化剂活性和选择性好,加氢裂化主要产品柴油的收率可达70%左右,十六烷值为70~80,凝固点夏季工况在0°C以下,冬季在-15°C以下,满足了企业实际生产需求。
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雍黎;
单倩澜
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摘要:
微藻可通过光合作用将废气中的二氧化碳和废水中的氮、磷等转化为生物质。研究人员将微藻细胞破坏,提取细胞内的油脂、糖类等有机成分,可进一步制备出生物油、生物气等清洁燃料。二氧化碳过度排放是全球气候变暖的罪魁祸首之一,如何能减少二氧化碳?比如,能不能把它“吃掉”?还别说,小小的微藻就有这样的“好胃口”,而且它不仅能把二氧化碳“吃掉”,还能变“碳”为“油”。
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周成
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摘要:
应用清洁燃料是降低船舶温室气体排放最重要的措施,近年来受到业界的广泛关注。就目前而言,普遍认为具有应用前景的船舶清洁燃料包括LNG、甲醇、生物柴油、氢和氨燃料,其中,LNG是现阶段和短期内应用最广泛、技术最成熟的清洁燃料。
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张尚凌;
孙小俊;
姜克峰;
刘新界;
申耀强
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摘要:
船东要满足相关排放控制区要求有以下三种解决方案,一是燃料前处理方式,采用专门的工艺对燃油进行脱硫处理,船舶直接使用硫含量符合法规规定的燃油,比如使用低硫馏分油、生物柴油、混合燃油等。二是废气后处理方式,通过安装废气处理装置,把废气中的SOx清除,达到与使用低硫燃油等效的减排效果,比如安装EGC系统。三是替代燃料,船舶使用液化天然气(LNG)等清洁燃料,由于天然气燃料含硫量很低。
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王静;
党永浩;
刘云霞;
李会学;
张立冬
- 《中国内燃机学会第六届青年学术年会》
| 2015年
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摘要:
本文论述了我国在"十二五"期间LNG清洁燃料在船舶发动机上应用的背景,简要描述了LNG清洁能源与传统船舶燃料相比的优势,从行业政策、技术规范与法规、技术路线等方面阐述了我国LNG清洁燃料在船舶发动机上应用的现状.本文总结了我国LNG清洁燃料在船舶发动机上应用的情况,阐述了下一步行业发展的目标和措施,并对行业发展提出了建议.
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龙军
- 《第四届炼油与石化工业技术进展交流会》
| 2013年
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摘要:
美国1990年颁布《清洁空气法》修正案,首次提出在汽油质量标准中要明确限制硫、苯、烯烃、芳烃等化学组分的含量,炼油工业由此进入清洁燃料时代.清洁燃料质量标准的不断升级驱动了这一时期石油炼制技术创新.从1999年我国开始实施国Ⅰ标准到2012年北京市实施相当于国Ⅴ的京标Ⅴ标准,我国治理汽车尾气型大气污染已经走过了13年。在这13年中,经过从国家层面到炼油行业、汽车行业、环保行业的通力合作,共同努力,已经取得了一定的成效。另外,汽车尾气排放标准和清洁燃料标准的不断升级对炼油行业的技术进步也产生了很大的促进作用,催生出一批清洁燃料生产技术。
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陈小辉;
郭敬;
郑丹星
- 《2012年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术年会》
| 2012年
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摘要:
着眼于低阶煤的高效利用与转化,本文联立煤低温热解工艺和焦油的常减压蒸馏工艺,构建了低阶煤联产半焦、煤气、轻质柴油和重质柴油的工艺.开展关键单元和低阶煤生产粗煤气、半焦和轻质油工艺系统的模型化研究,基于新提出的热力学分析方法,对过程的能耗及(火用)损失原因进行了分析.通过模拟计算,清洁燃料生产系统中能耗和(火用)损失最大的单元为干燥单元,分别为323kW和300kW.最后根据工艺系统能量分析的结果评价了清洁燃料生产工艺的节能潜力.
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Zheng Lijian;
郑礼建
- 《北京造船工程学会2014-2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
随着国际公约、规则的密集出台和陆续实施,全球减排与低碳趋势已在强制要求下日趋凸显,在此背景下全球范围内对船舶清洁燃料的应用进行了大量研究.本文针对船舶燃料在新能源应用方面进行了详细的研究,从各种船舶燃料的能源结构、经济性、技术性三个方面进行了深入分析,并具体对LNG动力船舶的市场前景进行分析,认为LNG作为船舶燃料具有具有明显优势,LNG动力船舶具有巨大的市场潜力,在中国寻求低碳经济的大背景下,LNG动力船舶的发展将有助于推动中国在经济与环保上的双发展.
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