深水基础
深水基础的相关文献在1989年到2022年内共计637篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文516篇、会议论文55篇、专利文献45844篇;相关期刊187种,包括山西建筑、国防交通工程与技术、世界桥梁等;
相关会议44种,包括广西公路学会2015年学术年会、第四届全国地基基础与地下工程技术交流会、中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议等;深水基础的相关文献由1102位作者贡献,包括宋伟俊、严朝锋、刘高等。
深水基础—发文量
专利文献>
论文:45844篇
占比:98.77%
总计:46415篇
深水基础
-研究学者
- 宋伟俊
- 严朝锋
- 刘高
- 肖海珠
- 邱远喜
- 刘俊锋
- 刘昌箭
- 张喜刚
- 李华云
- 杜越
- 王永丽
- 赵久远
- 钱有伟
- 于志兵
- 余绍宾
- 张骏
- 梁之海
- 王亭
- 石鸿江
- 管永存
- 丁大有
- 严进喜
- 付佰勇
- 仲维玲
- 何东升
- 傅战工
- 张亚强
- 张静
- 李松林
- 李洁勇
- 林海峰
- 潘韬
- 王克俭
- 白朋
- 石勇
- 雷江洪
- 严爱国
- 刘天成
- 卓为顶
- 叶绍其
- 孙小猛
- 孙经茂
- 尤继勤
- 张培炎
- 徐国挺
- 房虹汝
- 文望青
- 方诗圣
- 朱林达
- 李德坤
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王大民
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摘要:
从施工方法及施工机械组合方面入手,并经过现场成桩试验,归纳总结出超厚砂层地质深水桥梁桩基反循环钻进+冲击钻接力成孔法成桩施工技术并在本项目得到了成功的应用,实现了快速成孔,有效缩短了施工工期、节约投资成本,可为以后类似深水基础地质条件提供借鉴。
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唐诚
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摘要:
横跨涪江的重庆潼南区东升大桥建设项目主桥(即东升大桥)采用(59+258+59)m中承式系杆拱桥,桥位河段具有山区性河流地形地貌特点,汛期水位具有“增长快、回落快”的显著特点。P3;主墩距河岸约50 m,承台穿过浅细砂层,埋入倾斜较厚卵石层;钻孔桩直径2500 mm、嵌入中风化泥岩。经技术优化,采用型钢作为桥面系承重结构设计的漫水作业平台、旋挖钻机施钻大直径桩基、双壁钢混组合漫水吊箱作为承台防水围堰结构等方案进行该墩深水基础施工,为内河同类环境桥梁深水基础施工提供了新的思路与方法。
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李静
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摘要:
本文以347国道黄冈市巴河特大桥深水基础施工为工程案例,结合该工程的地理位置、水文、地质情况和结构特点,通过多种施工方案比选和论证,确定该工程施工采用双壁钢套箱围堰施工工艺,双壁钢套箱的应用为深水基础施工创造了工作面。本文通过介绍双壁钢套箱结构设计和验算,系统的验证了钢套箱的刚度、强度、稳定性均满足施工要求,保证了施工安全,为类似工程施工提供参考。
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付民光;
李占飞
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摘要:
在桥梁基础深水基坑施工中,钢板桩围堰是保证桥梁质量的可靠技术,其可靠性也直接影响着施工人员的生命安全。以新建常益长铁路沅江特大桥(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥522#墩为例,介绍了深水钢板桩围堰与反工序施工方法及步骤,工程实践表明,该钢板桩围堰设计合理、施工安全,且节约材料、造价低,各方面均能满足工程施工的要求。
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高强
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摘要:
针对太平湖特大桥主墩基础施工特点,且受外部施工环境影响较大,工期紧张,经过高桩承台钢吊箱围堰施工方案的比选(原位拼装下放和整体浮运到位下放),并结合钻孔桩钢平台施工需求,提出较为快捷的施工方案,即"钻孔桩施工平台与承台钢围堰合二为一";对工厂化作业、整体组装、下水浮运、定位以及搭建平台等施工策略予以探究,切实有效应对了高桩承台基础施工时间紧迫、作业难度高,同时提高工程质量,节约施工成本,最终取得了良好施工效果。
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袁步德
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摘要:
高墩大跨度刚构连续梁桥是现代深水大跨桥梁工程中的常用桥型。为探讨这类桥梁的深水稳定性,以实际工程为背景,采用流固耦合数值仿真方法,计算最不利T构在不同流速、水深、承台相对标高等条件下的稳定指标;分析结构相对稳定指数与流速、水深及承台相对标高的关系。结果表明:结构相对稳定指数与流速呈指数关系,与流域深度呈4次函数关系,与承台相对标高呈Gauss曲线关系;当水深小于临界深度时,增加水深有利于结构稳定,当水深超出临界深度后则相反;当承台相对标高低于临界标高时,增加承台相对标高有利于结构稳定,当承台相对标高高于临界标高后则相反;深水大跨刚构连续梁桥的稳定性对流速和承台相对标高敏感,对流域水深不敏感。
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钱有伟;
王杰;
卓为顶
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摘要:
五峰山过江通道芒稻河特大桥33#主墩位于芒稻河主航道中,基础采用36 m超长钢板桩围堰施工,其施工技术难度远超普通钢板桩围堰,施工期间围堰内外水头差高达19 m。为保证该深水基础超长钢板桩围堰的结构安全,建立了结构整体有限元模型,对施工过程进行仿真模拟计算。选取变形和应力较大的结构部位进行现场监测,并将各施工阶段的监测值与计算值进行对比分析,研究超长钢板桩围堰施工全过程结构内力和变形的变化规律。结果表明:超长钢板桩围堰各施工阶段的变形、应力均在允许范围内,计算值与实测值的变化趋势总体吻合较好。研究成果可为类似桥梁施工提供参考。
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刘水康
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摘要:
随着近年来交通建设的发展,跨越深水河道的桥梁越来越多。成乐高速扩容建设项目乐山城区过境复线新建支线段青衣江大桥主桥为预应力砼连续刚构桥,下部基础采用群桩基础接承台,墩柱采用双薄壁空心墩,其L3号主墩位于青衣江深水河道内。为确保深水河道桥梁墩柱基础施工正常顺利进行,结合现场实际情况,对桥梁深水基础钢栈桥及冲孔平台采取“一桥一平台L型布置”的方法和技术进行施工,桥梁施工安全、质量和工期均得到了有效保障,其相关施工经验值得在类似工程中给予借鉴和推广。
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李钊;
陈方宇
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摘要:
锁口钢板桩围堰技术在桥梁深水基础施工中具有明显技术优势。文章以某桥梁为例,首先概述了钢板桩围堰施工流程,包括:清理场地、装配导向架及插打钢板桩,而后通过分析基坑挖掘、圈梁及内支撑的制作与装配、割除钢护筒与凿除桩头、铺筑碎石层与浇筑混凝土垫层、回填基坑与拔除钢板桩等方面,重点阐述了深基坑挖掘与辅助技术处理,通过实践证明,在深水基础工程中,采用锁口钢板桩围堰技术能有效提高工程安全性能。
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荆刚毅;
柳士伟;
蒋能世;
杜洪池;
赵诺敏
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
随着深水基础施工技术和机械的发展,吊箱围堰在高桩承台施工中的应用日益广泛.大型钢吊箱围堰在工厂整体制造成形、整体运至墩位处进行整体安装下放,是现代特大型桥梁深水基础施工的一个发展方向,其可以提高钢吊箱的制造精度,节约了在墩位处现场拼装的水上作业时间,加快了施工进度,节约了施工成本.本文以南京长江第五大桥南主墩承台为工程背景,系统介绍了大型钢吊箱设计、整体起吊下放技术、悬吊系统与定位施工技术.
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HE Jin-zhang;
何锦章
- 《广西公路学会2015年学术年会》
| 2015年
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摘要:
国内东南沿海某跨海大桥为公铁两用特大桥,跨越某海峡北东口海域.该桥浅覆盖层和无覆盖层深水基础占全桥水下基础的50%以上,桥址处海域情况复杂,施工受风、浪、流、航运和台风的影响大.文章以其为工程背景,针对复杂海域条件下浅覆盖层深水基础施工进行专项方案设计,本桥深水基础施工方案设计紧密结合桥位处现场海域条件,对比钢护筒的受力方式及钢管桩结构布置,优化了栈桥和钻孔作业平台结构设计,增加栈桥长度使海上施工陆地化,缩短了施工时间,降低了大量施工成本和海上施工风险。
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蒋建军
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议》
| 2014年
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摘要:
宣汉龚家明月坝后河大桥的主桥为72m+130m+72m连续刚构桥梁,位于四川省宣汉县江口湖库区.主墩处水深约26m,受排洪和发电需要,江口湖水位落差较大,单月最大落差达15.84m,给设计和施工带来了极大困难.为了节约投资,减少基础施工措施费,主墩基础形式采用高桩承台+群桩基础.介绍了该桥主墩承台底面标高合理取值、主墩抗震计算与设计、主墩抗船撞计算与设计、深水基础指导性施工组织方案,以及桩基、承台和墩柱的耐久性设计.
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Shen Tong;
申彤;
Su Qianqian;
苏倩倩;
Rong Hua;
荣华
- 《绿色建筑与钢结构技术论坛暨中国钢结构协会钢结构质量安全检测鉴定专业委员会第五届全国学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
在跨河跨海特大桥深水基础施工中,钢套箱法受到广泛青睐.为研究钢套箱在施工过程中的受力型式及特点,本文通过有限元软件对某实际工程钢套箱进行模拟,并对其进行抗浮稳定性分析.结果表明,最不利工况下,钢套箱壁板部分竖向加劲肋超过了设计容许值;套箱在最高抽水位(+7.5m)下抽水时整体抗浮稳定性满足要求;+10.55m水位对应的最不利受力工况作用下,钢套箱壁板部分竖向加劲肋最大组合应力已超过规范容许值,建议对相应位置进行加强或者降低设计水位值,即当河水水位上涨时,往钢套箱内注水,减小内外水位差,以确保结构安全.
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李军堂
- 《第二十二届全国桥梁学术会议》
| 2016年
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摘要:
锚碇系统是深水基础施工的重要设施.常规的内河锚碇系统有前后定位船+导向船定位系统、无导向船大型重锚定位系统和锚墩定位系统等,锚泊力一般小于3000kN.沪通长江大桥为主跨1092m公铁两用斜拉桥,基础均采用沉井基础,主塔处水深20~30m,双向潮流,最大流速3.15m/s,主塔钢沉井采用工厂制造整体浮运定位方案,锚泊力最大达到9600kN.为解决定位难题,保证定位精度,在吸收深水桥梁基础锚碇和海洋锚泊定位技术各自优点的基础上,结合桥梁施工设备,设计了大直径钢桩锚碇系统,每墩采用8(10)根直径3.5m钢桩和8个8800kN混凝土重力锚,用直径110mm钢丝绳穿过导缆器及转向鞍座与沉井顶面16(18)台3500kN连续千斤顶相连,形成简单而强大的锚碇系统,有效地解决了超大水流力下钢沉井定位、着床等难题,确保了工期.
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何锐;
魏亚洲;
李江林;
冯昭煌;
杨俊;
兰浪
- 《第二十一届全国桥梁学术会议》
| 2014年
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摘要:
国内大型桥梁深水基础施工技术(渐趋)成熟,但不同基础结构形式、施工环境和可利用的施工资源都会使施工方案和工艺有较大的差异.因此,介绍了蓬安嘉陵江二桥主墩承台施工单壁钢吊箱的设计及计算.单壁钢吊箱和钢套箱结构简单,受力明确,模板能用于墩柱与挂篮,型钢能用于0号块托架和挂篮。钢吊箱适用于水深lOm高桩承台,钢套箱适用于水深lOm内落地式承台。与双壁钢围堰相比,材料少、施工时间短、材料利用率高。