极压

摘要： 制备了硼酸二乙醇胺酯(DEAB)与蓖麻油酸三乙醇胺盐(RTAS)水基乳液添加剂,通过核磁共振氢谱和质谱对其结构进行了分析确证,并对DEAB、RTAS及其复配水溶液进行了极压与防锈性能研究。结果表明,DEAB极压值小于98 N,极压性能差,但可以显著提高RTAS的极压性能,在载荷646.8 N的条件下,0.5%的RTAS水溶液加入0.5%的DEAB,其磨斑直径降幅达10.17%。DEAB水溶液防锈效果较好,RTAS水溶液防锈效果相对较弱,但DEAB与RTAS复配液表现出更好的防锈性能,在0.5%的RTAS水溶液加入0.8%的DEAB,其协同缓蚀率达92.70%。DEAB与RTAS复配更有利于开发出极压与防锈性能优异的水基乳液。

摘要： 针对海上钻进大位移井、水平井旋转扭矩高,影响作业安全和作业时效问题,以海水聚合物钻井液作为依托,对一系列润滑剂的常规润滑性能和抗极压润滑性能进行评价筛选,开发了一种极压润滑剂PF-EXLUBE。采用极压润滑仪和润滑评价模拟装置(LEM)对其分别使用在氯化钾-聚合物钻井液、饱和氯化钠钻井液和甲酸钾钻井液中的润滑性能进行评价测试,实验结果表明,当PF-EXLUBE加量为1%时,常温条件下摩擦系数降低了33%~95%;高温高压(150°C、100 psi)条件下摩擦系数降低了60%~80%。PF-EXLUBE首先在南海东部某水平井中应用,应用结果表明,在钻井液中加入2%PF-EXLUBE,钻进扭矩降低了15%~20%,且效果维持时间长,体现出良好的降扭矩效果。

摘要： 为提高水基润滑剂的润滑性以及抗磨减摩性能,合成一种环境友好的含极压元素P、N的油酸基极压水性润滑添加剂(OWELA)。采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和核磁共振氢谱(^(1)H NMR)对中间体聚合P-N二元醇(PG)和OWELA进行表征,用四球摩擦试验机研究PG和OWELA的润滑性能。利用扫描电镜和X射线光电子能谱对钢球的磨损表面进行分析,探讨其润滑机制。结果表明:相较于PG,OWELA可以显著降低水的摩擦因数和磨痕直径,可使纯水最大无卡咬载荷提高3.5倍,且具有良好防腐性能;OWELA优异的摩擦学性能归因于高活性极压元素P、N与金属形成高强度的化学反应膜,以及脂肪酸分子在金属表面形成了物理吸附膜,两者起到协同增效作用。

摘要： 本文选择2种基础油组合,开展了用压力釜装置生产极压复合锂基润滑脂的生产试验。试生产结果表明,采用压力釜工艺可有效地生产出符合质量指标要求的极压复合锂基润滑脂,所选的2种基础油组合压力釜生产产品性能与常压釜生产产品(采用基础油组合一)相当。

摘要： 以生物质资源腰果酚为原料,经氢化、磷酸酯化合成了新型绿色极压抗磨剂双(二甲胺基)磷酸氢化腰果酚酯,采用红外光谱及核磁共振波谱等分析手段对其进行表征,并对多种极压抗磨剂在矿物基础油中的极压抗磨性能进行对比评价.结果表明:双(二甲胺基)磷酸氢化腰果酚酯具有胺基磷酸酯的结构,同时含有P、N元素,在保证较高承载性能的同时又具有较为优良的抗磨减摩性能,与其他极压抗磨剂相比,双(二甲胺基)磷酸氢化腰果酚酯具有优良的极压、抗磨和减摩性能,其综合性能优良,符合润滑油添加剂绿色化、功能化的发展趋势.

摘要： 合成4种不同结构的油溶性离子液体(N/P协同(a)、N/S协同(b)、P/P协同(c)、P/S协同(d))并按比例分别溶解在PAO10中作为基础油添加剂,制备4种新型油溶性离子液体润滑脂GA、GB、GC和GD.系统研究了油溶性离子液体分子结构差异,对所制润滑脂的热稳定性、滴点、锥入度以及摩擦学性能的影响.结果表明:以PAO10为基础油时,P/S协同多库酯季鏻盐离子液体的(d)对所制润滑脂GD的热稳定性、锥入度和减摩抗磨性能及PB、PD性能明显提高,滴点几乎没有变化,其中以季鏻盐为阳离子、以多库酯盐为阴离子的油溶性离子液体,所制备的离子液体复合锂基润滑脂(GD)的综合性能最佳.

摘要： 以1-己烯二聚物2-丁基-1-辛烯和亚磷酸二乙酯为原料,通过自由基加成反应合成了(2-丁基辛基)膦酸二乙酯(C6-P-C2),用FTIR、GC及GC-MS进行表征,将C6-P-C2作为添加剂添加到聚乙二醇400基础油中,测试其摩擦学性能.结果表明,C6-P-C2展现出了较优异的摩擦学性能,能够显著地提高基础油的极压、减摩和抗磨性能,且性能优于磷酸三甲酚酯(TCP).

摘要： 详细论述了冲压、深拉深、拉伸、拉拔、挤压等塑性成型加工工艺中润滑剂的应用现状和不足,提出冲压深拉伸润滑剂的发展趋势,并介绍了上海润莱博化工有限公司自主研发的一款以甘油等多元醇为基础的水基成型加工液,为润滑剂在各加工领域的应用提供参考.

摘要： 介绍了微乳化切削液的的性能特点以及研究应用情况。通过大量实验筛选出环境友好微乳切削液所需的乳化剂、油性剂、极压剂、防锈剂等添加剂并用正交实验法安排实验。实际应用结果表明,研制的无氯极压微乳切削液具有优良的稳定性、极压性、抗磨性和防锈性,各项指标与进口同类产品相当,且不含对环境有污染的氯化石蜡、亚硝酸盐和苯盼等物质,可替代进口同类产品。

摘要： 在脲基润滑脂中考察了石墨、二硫化钼、碳酸钙和氧化锌的普通固体粉末的极压抗磨性能,并对比了纳米氧化锌、纳米碳酸钙与它们的普通固体粉末产品在脲基润滑脂中的极压抗磨性能.结果表明:普通碳酸钙固体粉末可明显脲基润滑脂的极压抗磨性能,两种纳米粉末材料对脲基润滑脂的P值有明显改善作用,但对其他性能)(P、ZMZ、d)的改善作用比普通固体粉末材料差.据此提出,选择固体粉末添加剂应将摩擦副表面的粗糙度同时考虑,才能得到最佳润滑等一些观点.

摘要： 该文合成了两个新型油溶性N-烷基化四氮唑衍生物，通过元素分析和红外、液-质联用等分析对其化学结构进行了鉴定。在四球摩擦磨损试验机和SRV摩擦磨损试验机上考察了它们添加于液体石蜡中的承载能力和抗磨减摩性能。研究结果表明，含四氮唑官能团的衍生物添加于矿物油中具有非常好的承载能力和抗磨减摩性能，在添加浓度为0.5wt℅时，即呈现出极其优良的抗磨性能，尤其是在高负荷下抗磨减摩能力显著。

摘要： 该文合成了两个新型油溶性N-烷基化四氮唑衍生物，通过元素分析和红外、液-质联用等分析对其化学结构进行了鉴定。在四球摩擦磨损试验机和SRV摩擦磨损试验机上考察了它们添加于液体石蜡中的承载能力和抗磨减摩性能。研究结果表明，含四氮唑官能团的衍生物添加于矿物油中具有非常好的承载能力和抗磨减摩性能，在添加浓度为0.5wt℅时，即呈现出极其优良的抗磨性能，尤其是在高负荷下抗磨减摩能力显著。

摘要： 该文合成了两个新型油溶性N-烷基化四氮唑衍生物，通过元素分析和红外、液-质联用等分析对其化学结构进行了鉴定。在四球摩擦磨损试验机和SRV摩擦磨损试验机上考察了它们添加于液体石蜡中的承载能力和抗磨减摩性能。研究结果表明，含四氮唑官能团的衍生物添加于矿物油中具有非常好的承载能力和抗磨减摩性能，在添加浓度为0.5wt℅时，即呈现出极其优良的抗磨性能，尤其是在高负荷下抗磨减摩能力显著。

摘要： 该文合成了两个新型油溶性N-烷基化四氮唑衍生物，通过元素分析和红外、液-质联用等分析对其化学结构进行了鉴定。在四球摩擦磨损试验机和SRV摩擦磨损试验机上考察了它们添加于液体石蜡中的承载能力和抗磨减摩性能。研究结果表明，含四氮唑官能团的衍生物添加于矿物油中具有非常好的承载能力和抗磨减摩性能，在添加浓度为0.5wt℅时，即呈现出极其优良的抗磨性能，尤其是在高负荷下抗磨减摩能力显著。

摘要： 该文合成了两个新型油溶性N-烷基化四氮唑衍生物，通过元素分析和红外、液-质联用等分析对其化学结构进行了鉴定。在四球摩擦磨损试验机和SRV摩擦磨损试验机上考察了它们添加于液体石蜡中的承载能力和抗磨减摩性能。研究结果表明，含四氮唑官能团的衍生物添加于矿物油中具有非常好的承载能力和抗磨减摩性能，在添加浓度为0.5wt℅时，即呈现出极其优良的抗磨性能，尤其是在高负荷下抗磨减摩能力显著。

摘要： 本发明提出一种极耳压合装置、极片卷绕设备及极耳压合方法，极耳压合装置包括压合模块，压合模块包括压合平台、冲切单元、穿孔单元和压合单元，冲切单元、穿孔单元和压合单元位于压合平台的上方，冲切单元包括第一冲头，第一冲头能够靠近压合平台以执行极片冲切，穿孔单元包括第二冲头，第二冲头能够靠近压合平台以执行极耳和压合片的穿孔，压合单元包括第一压块，第一压块能够靠近压合平台以执行极耳、极片和压合片的压合。极耳压合装置通过压合工艺结合极片和极耳，能够避免虚焊、漏焊等加工缺陷，使极耳和极片的接触更加紧密、牢靠，极耳压合装置能够实现极耳、极片和压合块的三层压合，从而减小压合工艺对极片的损伤。

摘要： 本发明涉及电池技术领域，公开一种电池极片压辊、电池极片辊压方法、电池极片及电池。电池极片压辊包括辊轴，辊轴呈圆柱状，辊轴表面均匀且间隔设置有若干凸起部，凸起部的截面呈方形，相邻两个凸起部之间间距范围为1mm‑5mm。电池极片辊压方法包括S1：在集流体表面按预设面密度涂覆第一极片浆料；S2：采用电池极片压辊对涂覆有第一极片浆料的集流体进行冷压形成半成品极片；S3：在冷压后的半成品极片表面按预设面密度二次涂覆第二极片浆料；S4：采用平面压辊对涂覆有第二极片浆料的半成品极片进行二次冷压后获得极片。电池极片由上述方法制得，电池包括该电池极片。该电池极片特征厚度较大，使得电池能量密度较高。

摘要： 本发明涉及一种极片辊压装置和极片辊压方法，其中极片辊压装置包括第一极耳延展机构、辊压机构、第二极耳延展机构、放卷机构和收卷结构。第一极耳延展机构和第二极耳延展机构放置在极片的走带路径上，且第一极耳延展机构和第二极耳延展机构分别设置在辊压机构的相对两侧。第一极耳延展机构用于对辊压前的极片的极耳区进行延展，第二极耳延展机构用于对辊压后的极片的极耳区进行二次延展。辊压机构用于对极片的涂膜区和极耳区进行辊压，放卷机构用于设置极片，收卷机构用于收卷极片。本发明的极片辊压装置通过第一极耳延展机构和所述第二极耳延展机构替代机械的拉伸机构，能够准确控制辊压前和辊压后极耳区的延展量。

摘要： 本发明涉及一种极片压花辊压装置和极片压花辊压方法，压花辊压装置包括沿极片走带方向依次设置的热预压模块、极耳压花模块、极片前压花模块、辊压模块；所述热预压模块用于对所述极片进行热预辊压处理，以减小所述极片的厚度；所述极耳压花模块包括辊轮，所述辊轮上设置有第一压花部，所述第一压花部用于在所述极片的极耳区形成压花；所述极片前压花模块包括辊轮，所述辊轮上设置有第二压花部，所述第二压花部用于在所述极片的涂膜区形成压花；所述辊压模块用于对所述极片的涂膜区和极耳区进行辊压处理。本发明针对涂膜区与极耳区的厚度差异，对极耳区进行单独的压花延展，有效地缓解了极片的延展不一致导致的褶皱问题和断带问题。

摘要： 本实用新型提供了一种极片辊压组件、极片辊压装置及极片组件，其中，极片辊压组件包括用于对正极片辊压的一对正极片压辊，以及用于对负极片辊压的一对负极片压辊，其中，正极片压辊的外周面直径由正极片压辊的中部向两端呈渐小设置，负极片压辊的外周面直径由负极片压辊的中部向两端呈渐大设置。本实用新型所述的极片辊压组件，基于正极片压辊和负极片压辊的形状设置，正极片呈现中间薄，边缘厚的形状，负极片呈现中间厚，边缘薄的形状，负极片的压实密度小厚度大的中间部分对应正极片的压实密度大厚度小的中间部分，负极片压实密度大厚度小的边缘部分对应正极片压实密度小厚度大的边缘部分，改善因电芯极片膨胀的而造成的析锂问题。

摘要： 本实施例提供一种干电极极片膜辊压装置及干电极极片辊压系统，辊压装置包括相对设置的第一放卷机构和收卷机构、以及第一辊压机构。辊压装置工作时，极片膜在第一放卷机构和收卷机构的作用下向前输送至第一压辊机构，第一压辊机构的大辊与至少两个小辊配合将厚极片膜逐渐压为薄极片膜。大辊径辊压设备利于提升极片膜的压实密度，而小辊径辊压设备利于提升极片膜延展性。辊压装置通过多个小辊与大辊进行组合辊压，大辊辊压使极片膜保持合适的压实密度，小辊辊压使极片膜具有良好的延展性，可有效防止极片膜压实密度过大，有效提高极片膜柔韧性和拉伸强度，保证后续干电极极片的成功制备。

摘要： 本实用新型属于电池制造的技术领域，具体涉及一种极片压辊，包括压辊本体，压辊本体设置有印花层，印花层包括主体部、第一延伸部和第二延伸部，第一延伸部设置于主体部的一侧，第二延伸部设置于主体部的另一侧，第一延伸部和第二延伸部用于对极片边缘的间隔压花。本实用新型克服了卷绕时因极片两侧的波浪边形态不一致所导致的极片异常断带的情况，解决了现有极片表面容易产生褶皱、导致电芯界面不良，进而影响电芯容量和循环性能的问题，并有效地避免了极片产生褶皱的现象。此外，本实用新型还提供了一种极片压辊装置。

摘要： 本实用新型提供了一种锂电池极片辊压辅助装置，包括传送组件和振动组件，所述振动组件包括振动部，所述传送组件包括传送带、支撑部和辊压部，所述传送带设置在所述振动部和所述支撑部之间，所述振动部、所述支撑部和所述辊压部均设置在所述传送带的传送方向上，所述传送带用于使箔材沿传送方向运动，所述振动部用于对所述箔材产生撞击作用而减轻所述箔材的打皱。本实用新型的锂电池极片辊压辅助装置，在防止极片打皱的同时不会引起断带。本实用新型还提供一种锂电池极片辊压装置。

摘要： 本发明提供一种极压抗磨剂组合物、极压抗磨剂以及应用该极压抗磨剂的空间润滑剂，其中该极压抗磨剂组合物包括环烷酸盐和稀释剂，其中稀释剂为多烷基环戊烷，多烷基环戊烷的通式如式I所示；其中，R1为C5～C24的正构或异构烷基，n为2～4的正整数；环烷酸盐通过环烷酸与金属盐反应制得，环烷酸的平均相对分子质量为170～300。本发明提供的极压抗磨剂在空间润滑剂基础油多烷基环戊烷中具有优良的溶解性和低温稳定性，具有优异的低挥发特性，可满足空间润滑剂的低挥发要求，具有良好的空间润滑应用前景。

摘要： 本发明涉及润滑油的技术领域，提供了一种极压抗磨添加剂、极压抗磨润滑油及制备方法。本发明先以苯硼酸与十八烷基二乙醇胺反应，制得C18H37 C6H5 B(O CH2CH2)2N，再与纳米六方氮化硼进行配位反应，制得C18H37 C6H5 B(O CH2CH2)2N→BN。该极压抗磨添加剂中B原子的亲核反应活性低，可降低含硼组分的流失，并且有机长链的引入可促进纳米六方氮化硼在基础油中的良好分散，而且硼酸酯分解形成的氧化物膜与氮化硼形成的润滑膜相互补充，可提高保护膜的致密性，添加该极压抗磨添加剂可明显提高润滑油的承载能力和抗磨能力。