成本优化
成本优化的相关文献在1984年到2022年内共计1108篇,主要集中在经济计划与管理、建筑科学、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文945篇、会议论文26篇、专利文献119760篇;相关期刊520种,包括现代经济信息、物流技术、四川水泥等;
相关会议26种,包括第十六届中国管理科学学术年会、第十三次中国物流学术年会、第十三次聚氨酯泡沫塑料科研、生产、技术交流会等;成本优化的相关文献由1772位作者贡献,包括周海军、陈浩、吴开平等。
成本优化—发文量
专利文献>
论文:119760篇
占比:99.20%
总计:120731篇
成本优化
-研究学者
- 周海军
- 陈浩
- 吴开平
- 吴思徐
- 吴茜龄
- 周凯军
- 姜凯
- 徐佳
- 徐力杰
- 柴蓉
- 王峰
- 王浩
- 穆罕默德·N·埃尔布萨特
- 罗伯特·D·特尼
- 耿哲琪
- 胡仕成
- 迈克尔·J·文策尔
- 陈前斌
- 刘杨
- 吴志华
- 张光林
- 张文倩
- 张磊
- 张龙
- 徐晓飞
- 李兵
- 李强
- 杨鹏
- 郭静
- 陈双
- 黄伟
- A.S.拉马林加姆
- B·P·曼德尔
- J·P·古德塞尔
- K-K.欣
- M.A.萨曼
- M·E·班通
- P·弗里曼特尔
- S·普拉巴特
- 丁琳
- 于立业
- 仲惟超
- 仲梁维
- 任腾云
- 何雅宁
- 余侃
- 余基洋
- 克里斯托斯·T·马拉威力斯
- 冯进
- 凌祥
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王文斌
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摘要:
建筑工程造价具有系统化特征,只有切实对建筑工程造价开展行之有效的动态化控制,才可以更好保证建筑工程项目资金运用的科学性,推动建筑工程项目获得更为可观的综合性效益。立足于此,文章首先整体阐述了开展建筑工程造价动态化管理的核心价值,进一步解析了建筑工程造价动态化控制的具体举措,以期为建筑工程造价的高品质与高效率带来可参考的建议。
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王守方
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摘要:
随着互联网的发展,电商行业在国内得到蓬勃发展,物流是助力电商行业发展的重要环节,尤其对某电商平台采用自营采销的商业模式来讲,实现物流运输的供销平衡时,如何分配运输商品,实现物流运输成本最低显得尤为重要。本文针对一项具体的供销平衡问题,利用整数规划方法研究如何实现不同供应地和需求地的调运问题,使得总运输成本最少。
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姚晨
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摘要:
住宅需求量不断增大的客观形势,使建筑业的经济地位逐步提升。建筑工程造价动态管理与控制是为了有效地提升建筑工程经济效益,也为了加大建筑企业对建筑市场的竞争,就必须要壮大自身,不断地提升经济实力,唯有如此,才能在行业中获取更多的资源,形成一种良性循环,这也是建筑企业稳定发展的必要条件。
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官旭晖;
项江波;
曾令峰;
郭文康;
楼晓明
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摘要:
某地下金矿目前已经进入开采阶段,为降低开采过程中的钻爆和铲装成本,有必要对爆破块度级配进行优化研究,得到较合理的上向扇形炮孔爆破块度,从而优化爆破参数。对某地下金矿目前正在爆破回采的不同采区进行铲装时的爆堆拍照,对相应爆破参数下的钻孔数量和炸药用量、铲运环节等成本资料进行收集,并运用Split-Desktop4.0软件,得到不同采区的钻爆与铲装成本与平均块度的关系公式,建立成本模型。成本模型结果显示:基于钻爆与铲装环节的某地下金矿经济合理爆破块度区间为21~24 cm,对应的主要爆破参数为:孔底距约1.9 m,排距约1.5 m,孔深5~14 m。研究结果节约了矿山的生产成本,提高了生产效率,为相关研究补充了理论依据。创新点:将计算机爆破块度分析软件运用在矿山生产成本优化中,并以此为出发点,探究对应的合理爆破参数,为相关研究提供新思路。
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孙毅;
常少南;
陈恺;
崔强;
沈维捷
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摘要:
海量数据接入对电工装备智慧物联发起挑战,亟须边缘计算协助数据实时处理。现有工作重点研究了任务卸载技术在工业互联网场景的应用,未充分关注服务缓存对任务卸载策略的影响。针对上述问题,提出了面向电工装备智慧物联场景的联合服务缓存与任务卸载策略。针对供应商与服务提供商的收益冲突问题,以供应商数据处理时延最小化为目标,研究与证明了计算服务提供商与供应商之间的主从博弈以及纳什均衡点的存在,提出结合粒子群的广义Benders分解算法实现问题求解。仿真结果表明,所提策略有效提高了任务处理效率,降低了供应商的计算成本,提高了服务提供商的服务收益。
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Christy
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摘要:
近日,数字化企业IT解决方案领域厂商BMC面向全球1300多名企业高管和技术人员开展了第十六次大型机调查,结果显示,九成以上调研对象认为,对于长期增长的业务和新工作负载而言,“大型机即平台”的概念依然可行,企业会持续对大型机进行投资,并利用DevOps实现创新和数字化转型。同时,调查发现当前大型机企业正面临四大挑战:安全、成本优化、员工专业技能和应用现代化。
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赵国朝
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摘要:
随着建设工程行业的不断发展,建设工程的建设和投资规模日趋扩大,使建设工程行业面临新的发展挑战和机遇。在此环境下,建筑企业应该正确认识目标成本动态管理和成本优化,将其有效地融入建设工程的全生命周期,从而有效地提升自身的成本管理效果,促进自身经济效益的提升。基于此,论文首先论述了目标成本动态管理和成本优化的相关理论和原则,其次分析了建设工程目标成本动态管理和成本优化存在的问题和原因,最后探讨了加强建设工程目标成本动态管理和成本优化的策略,以期为相关人员工作的开展提供一定的参考。
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胡铖;
萧俊杰;
曹健;
黄慧媛;
韩子阳
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摘要:
现行混凝土结构耐久性设计规范指出,与普通钢筋混凝土构件不同,预应力混凝土构件以预应力筋表面区域氯离子浓度达到临界阈值作为耐久性极限状态。针对预应力混凝土简支梁构件维护决策问题,结合已有模拟氯离子侵蚀进程的扩散模型,利用蒙特卡洛抽样及多项式拟合方法,建立预应力混凝土构件可靠度时变计算公式。进一步,采用虚拟役龄表征构件的耐久性状态,考虑质量检测工作精度、预防性防护、必要性维修等影响因子,建立基于全寿命成本理论的树形分析模型。通过计算不同预防性防护、检测周期、总维护寿命等多种工况下构件的可靠度和维护成本,与分别基于时间和可靠度指标控制的两类维护方案对比,表明本文提出的模型能在满足构件可靠度要求的前提下,提供更为合理的全寿命维护方案,为预应力混凝土构件的加固维护提供参考。
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马壮
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摘要:
伴随着建筑企业的崛起,建筑市场的竞争越发激烈,为了让建筑企业能够在竞争激烈的市场环境中取得优势,需要对建筑工程造价进行动态管理调控,尽可能降低成本的同时实现高质量施工,为企业生存发展赢得更大的利润空间。基于此,本文主要探讨在建筑工程造价的动态管理和成本优化控制过程中影响造价控制和成本优化的重要因素,对可使用的有效策略进行详细分析说明,以期帮助建筑企业实现成本最优控制。
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闫敏;
加鹤萍;
刘敦楠;
陈永权;
王宣元
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摘要:
随着分布式能源、储能的迅速发展,虚拟电厂中电、热等多类型负荷需求量持续增长,为实现满足用户舒适度的虚拟电厂优化运行提出了更大的挑战。为此提出一种考虑用户舒适度的虚拟电厂电/热综合需求响应建模方法。首先,阐述电/热虚拟电厂的构成,建立供电设备的出力模型及基于峰谷分时电价的电负荷需求响应模型;其次,建立虚拟电厂中供热设备的出力模型及基于用户舒适度的激励型热负荷需求响应模型;最后,建立考虑平均热感觉度预测指标的用户舒适度约束的虚拟电厂运行成本优化模型,通过实际算例比较分析不同需求响应实施场景下虚拟电厂的运行成本,以指导虚拟电厂进行最优电/热综合需求响应方案的选择,从而验证了电、热负荷综合需求响应有助于缓解负荷需求量大对虚拟电厂运行稳定的冲击并且有效优化虚拟电厂的运行成本。
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CHEN Fang;
陈芳;
SHAN Er-fang;
单而芳;
GUO Chuan-hao;
郭传好
- 《第十七届中国管理科学学术年会》
| 2015年
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摘要:
针对乳制品具有多品种,不易保存等特点与其在运输过程中的特殊要求,研究了其供应链设计与相关成本优化问题,首先基于Fisher供应链匹配理论,分析了乳制品生产和运输的特殊性对其供应链网络的一些具体要求,进而设计了与之相匹配的敏捷型供应链网络.其次,引入了一个新的非线性函数来定义产品的库存量,在满足顾客一定产品需求量的前提下,建立了使得供应链总成本最小的混合整数规划模型.实证分析结果表明,该模型不仅可为供应链提供整体成本最优的有效决策方案,通过合理准确的预测顾客的产品需求量及调节其与零售商实际订货量的误差,还能够有效减少供应链部分成员成本.在最佳零售商订货条件下,可为整个供应链节省约一半的费用,这对研究节约供应链成本和提升顾客满意度具有重要的指导意义.
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JIANG Bing;
江兵;
XIAO Lian;
肖练
- 《第十六届中国管理科学学术年会》
| 2014年
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摘要:
针对再制造混合生产条件下的产品生产/再制造成本优化问题,考虑实际的回收能力不足的再制造情况,建立了一个新的产品生产/再制造流程系统及相应的数学模型,据此推导出单位时间产品生产/再制造总成本关于时间和再制造比例的函数关系,对其最优解情形进行理论分析,并利用Matlab进行了理论验证.结果表明,可以通过求解成本函数最优解来实现逆向物流库存的产品生产/再制造成本优化.
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费跃
- 《2018年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
为有效推动停车共享的实施,论文界定了停车共享实施过程中的六类利益相关者,即政府部门、泊位供给者、泊位需求者、第三方企业(共享平台)、媒体、社区物业,从停车共享利益相关者视角出发分析了他们之间的需求和策略,“利益-影响”关系和相互间的冲突,提出政府部门、泊位供给者和物业都具有较高的利益需求和较大的影响力,是停车共享实施过程的关键参与者,在政府部门推动停车共享发展的前提下,需要对泊位供给者和社区物业激励和引导.最后从权益保障、激励引导、成本优化三个方面提出了停车共享实施对策,为停车共享的有序发展提供保障.
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宋志兰;
于皎;
刘丽;
徐黎明;
王华
- 《第十三次中国物流学术年会》
| 2014年
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摘要:
本文首先从相关的理论研究入手,同时应用运筹学建模的方法,来对供应链管理环境下的多级库存进行系统研究.本文把多级库存成本优化作为建模切入点并结合钢铁分厂的案例对模型进行验证,通过将单级库存控制计算结果和多级库存控制计算结果进行比较,论证了多级库存控制方法更优.在经济全球化的大环境下,供应链管理成为企业发展的必然趋势,在考虑库存成本时,不能只是考虑单个企业的库存成本最低,应该考虑的是整体供应链库存成本最低。企业要加强对供应链和多级库存控制相关理论的系统性学习和研究,依据自身的实际情况,将理论与实践相结合,寻找到一套合理高效的库存控制模式和策略,提高企业的核。
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