性能对比

摘要： 基于新型SJ复合保温体系进行保温结构一体化施工,能提高房建剪力墙结构保温模板施工效率和工程质量,满足节能要求。选用新型SJ复合保温模板与混凝土牢固连接,形成现浇混凝土复合保温系统,铸成保温系统永久外模,具有安全性好、寿命长、保温效果好、施工便捷等优点。

摘要： 本文对传统椭圆带通滤波器和最新设计的新型椭圆带通滤波器的电路原理进行了阐述,并通过仿真的方式对两种带通滤波器的性能进行了对比分析,介绍了新型椭圆带通滤波器所具有的优越性。

摘要： 通过发动机试验台架,采用混合负荷方式对494Q增压柴油机进行了1000h的可靠性试验。分析了试验过程中遇到的润滑油油压突然降低的问题,并提出了改进措施。研究了改进后柴油机功率、扭矩与有效燃油消耗率随时间的变化关系,对比了试验前后柴油机的动力性及经济性指标。结果表明:增大柴油机润滑油泵齿轮宽度2mm能有效解决润滑油压力过低的问题。改进后的试验过程中,除燃油消耗率呈波动上升趋势外,功率、扭矩、排气温度均随时间波动下降。试验后标定工况点的有效燃油消耗率上升了2.3%,功率下降了3.4%。随柴油机转速的增加,进气流量逐渐增大,活塞漏气量先增大后减小,在转速为3000r/min时,活塞漏气量达到最大值70.2L/min。根据柴油机技术规范,以上试验结果表明改进措施切实可行。

摘要： 大孔隙沥青混合料一般要求其沥青为高黏改性沥青。致力于研究一种SBS湿法和橡胶粉干法双改性大孔隙沥青混合料生产工艺(简称橡胶粉干拌法)。首先,对用该新工艺制备的大孔隙沥青混合料的宏观性能进行评价并与比较试样进行对比,借由原子力显微镜(AFM)及红外光谱(FTIR)分析改性沥青微观性能。结果表明:湿拌法沥青混合料高温动稳定度、冻融劈裂强度及飞散损失率均略微优于干拌法,但差异不大。AFM分析湿拌法与干拌法混合料性能差异的内在原因是沥青“蜂状结构”及“柱状结构”数量、大小及高度存在差异。FTIR显示干拌和湿拌橡胶粉与沥青间都是物理反应变化,而且相差不大。

摘要： 文章结合盐湖股份“反浮选—冷结晶”生产工艺生产KCl装置,简要分析和对比了传统渣浆泵和新型KJB型矿浆输送泵的优劣性,旨在寻求一种适合在钾肥生产行业中的矿浆输送泵。

摘要： 研究了3种改性双酚A型环氧丙烯酸酯树脂和标准双酚A型环氧丙烯酸酯树脂的性能对比,结果表明,特殊胺改性双酚A型环氧丙烯酸酯树脂B-168G比标准双酚A型环氧丙烯酸酯树脂B-113具有更低的黏度和黏性,稀释性能更佳;UV汞灯或UV LED辐照固化下,改性双酚A型环氧丙烯酸酯树脂的固化速度比标准双酚A型环氧丙烯酸酯树脂更快;树脂单独固化及在白墨中固化膜的UV灯老化黄变结果显示,改性双酚A型环氧丙烯酸酯树脂的黄变均小于标准双酚A型环氧丙烯酸酯树脂,且基材的润湿性均优于标准双酚A型环氧丙烯酸酯树脂。尤其是特殊改性双酚A型环氧丙烯酸酯树脂B-168G,在BP/DETX作为光引发剂下,具有良好的UV响应活性。

摘要： 为探索环保型生物基环氧树脂在电气领域的应用前景,该文比较了一种生物基树脂——衣康酸基环氧树脂(EIA)与双酚A环氧树脂(DGEBA)在理化参数、热性能、力学性能及电气绝缘性能等方面的优缺点。研究结果表明,EIA与DGEBA的环氧当量接近,同时两种树脂均具有典型的粘-温特性,EIA的流变性能略优于DGEBA,保证了其可加工性;EIA固化体系的玻璃化转变温度和5%热裂解温度略低于DGEBA;EIA固化体系的击穿场强(32.1kV/mm)略低于DGEBA(36.7kV/mm),且泄漏电流高于DGEBA约13.4%,表明EIA的电气绝缘性能稍弱于DGEBA;力学性能测试表明,EIA固化体系的平均抗拉强度和弯曲强度分别比DGEBA低15.3%和28.5%;与此同时,EIA固化体系的吸水率略高于DGEBA,且高温水解能力较强,或将限制其户外应用前景。综上所述,EIA作为基体树脂受交联密度与分子内酯键影响,较双酚A环氧树脂在力学性能、热稳定性、电气强度方面略有不足,耐热性、黏性相近,而在可降解特性、环保性等方面更优异。后期可通过增加交联度以及通过与双酚A等其他类型环氧树脂进行共混以提高其各项性能。

摘要： 国外某水电工程规模为一等大(1)型工程,拦河大坝为碾压混凝土双曲拱坝。该工程现场砂石系统生产的天然砂砾石粗骨料中存在一定比例的风化料,通过对料场正常加工的骨料(FH料)、筛除掉风化料(QH料)成型混凝土试件进行力学性能对比,两种骨料配制的C_(90)20三级配碾压混凝土和C_(90)25三级配碾压混凝土强度满足设计等级要求,前者抗压强度仅降低0.8%~1.5%,劈拉强度降低1.3%~1.9%。结果表明含风化料的粗骨料可以正常使用,不会对大坝碾压混凝土性能带来不利影响。

摘要： 高性能新材料的大量出现对材料的测试分析提出了更高的要求,Gleeble和Zwick设备是目前测量材料力学性能中知名度较高且具有代表性的2种设备。该文详细介绍了2种设备的加热/冷却方式、测温手段、引伸计、拉伸速率等,方便使用者选用设备。此外,利用2种设备分别对铝合金进行不同温度下不同应变速率的拉伸试验,对获取的拉伸曲线进行分析并提出设备选用建议。

摘要： 本文将低温弹性体与其他传统材料进行了性能对比,并通过优化设计计算和试验,使得油气管道保冷系统保冷厚度相比泡沫玻璃保冷薄50%左右。而低温弹性体保冷系统结构油气低温管道保冷后,可将整个保冷系统形成一个整体密封无缝隙、厚度均匀、保冷效果良好的保冷结构。现场施工改造及试验结果表明,该保冷系统结构比其他传统材料具有更为良好的保冷效果。

摘要： 本文从防火安全性、环保性、可靠性和低维护性等方面对这三种绝缘油进行对比,为变压器油的选型提供有力依据.经综合分析,合成酯油可完全替代矿物油和硅油,随着轨道交通领域安全环保标准的提高,合成酯油将成为变压器油的最佳选择.变压器最为适用的冷却方式是采用绝缘油。变压器最为适用的冷却方式是采用绝缘油(而非其他冷却介质)循环散热，但这种方式也决定了变压器具有发生火灾的隐患。在轨道交通领域，变压器火灾是绝对不允许发生的，其火势会以令人恐怖的速度蔓延，将导致巨大的人身和财产损失。变压器油的防火性能可以从火灾危险等级、抗引燃性能及烟密度方面进行衡量。

摘要： 通过化学改性法合成硅丙乳液，并与纯丙、苯丙和市售物理冷拼硅丙乳液进行平行对比试验，比较不同乳液在耐酸碱性、Ca2+稳定性、贮存稳定性及耐高温稳定性等性能上的差异，并对乳胶膜的耐水性、吸水率及断裂伸长率进行对比研究。结果表明：化学改性的硅丙乳液的耐酸碱性、硬度、断裂伸长率有明显的优势;乳胶膜的耐水性好，提高了乳胶膜的耐腐蚀性。

摘要： 针对汽车零部件行业现使用的无磷转化技术进行原理，工艺及成本分析，并针对原磷化做性能对比试验。同时对于无磷转化中的控制要点，成膜物质浓度，pH值会对无磷转化造成的进行的分析，并对无磷转化技术与电泳漆的配套性进行了探究。

摘要： 使用国产原料研制的高铁专用屏挡风植筋胶以取代进口同类胶粘剂,作了大量论证、实验,对比等工作,取得了阶段性成果,满足国内高铁发展之急需。

摘要： 选择HFCs类制冷剂R417A和HCs制冷剂R290作为热泵热水器中R22的替代物，在4种工况下对R417A和R290进行性能测试，通过试验得到制热量、压缩机功耗、压缩机排气温度、COP等数据。试验结果表明，作为R22的替代物，R290各项运行性能都优于R417A。

摘要： 通过实验对比国产芳纶(MX)和芳砜纶(PSA)的耐磨性能、耐酸、碱腐蚀性能。结果表明芳纶的耐碱性能、耐磨性能优于芳砜纶，而耐酸性能、耐温性能逊于芳砜纶。

摘要： 通过回顾凝结水精处理树脂在国内的发展情况，了解和分析凝结水的水质特点。本文主要讲述国产均粒凝胶凝结水树脂与国外进口均粒凝胶凝结水树脂的相关性能对比试验。

摘要： 介绍了融雪剂融雪化冰机理,综述了融雪剂的发展过程.融雪剂的发展经历了4个阶段:氯盐型、非氯盐型、防锈型、有机环保型,详细介绍了这4类融雪剂的代表性产品的性能、优缺点及应用情况,并对其性能进行对比分析.

摘要： 介绍了融雪剂融雪化冰机理,综述了融雪剂的发展过程.融雪剂的发展经历了4个阶段:氯盐型、非氯盐型、防锈型、有机环保型,详细介绍了这4类融雪剂的代表性产品的性能、优缺点及应用情况,并对其性能进行对比分析.

摘要： 介绍了融雪剂融雪化冰机理,综述了融雪剂的发展过程.融雪剂的发展经历了4个阶段:氯盐型、非氯盐型、防锈型、有机环保型,详细介绍了这4类融雪剂的代表性产品的性能、优缺点及应用情况,并对其性能进行对比分析.

摘要： 本发明一种燃煤耦合固体废弃物可掺烧性能对比与多维度评价方法，所述固体废弃物不同因素主要包括固体废弃物的含水率、低位热值、挥发分、固定碳、灰分燃料特性指标，固体废弃物空气干燥基含水率范围为1％～30％，固体废弃物收到基低位热值范围为0.05～25MJ/kg，固体废弃物空气干燥基挥发分范围为2％～85％，固体废弃物空气干燥基固定碳范围为5％～35％，固体废弃物空气干燥基灰分范围为1％～60％。其中，不同固体废弃物种类用i表示，不同固体废弃物燃料性能的不同影响因素或不同维度用j表示，不同固体废弃物不同维度的数值用αij表示，不同固体废弃物不同维度的权重用βij表示，i、j取值为1,2,3,…,n等自然数。本发明为燃煤耦合固体废弃物掺烧性能评价与对比提供了新的对比方法。

摘要： 本发明公开了一种发射机性能对比方法、装置及设备，所述方法包括：获取发射机在测试工况下测得的实际功率及与所述实际功率对应的实际EVM；对所述实际功率进行修正，得到所述发射机的修正功率，并得到所述修正功率的功率修正值；所述功率修正值为所述修正功率与所述实际功率的差值；根据预先得到的EVM补偿量与功率修正值的关系，得到所述发射机的与所述功率修正值对应的EVM补偿量；根据所述EVM补偿量及对应的所述实际EVM，得到所述发射机的修正EVM。本发明通过对功率和EVM进行修正，从而能够提高EVM的对比结果的准确性，进而最终确保发射机的EVM指标符合设计要求。

摘要： 一种磨耗性能对比试验装置及试验方法，试验装置包括设置在箱体中的两个待测试样放置槽，两个待测试样之间设有磨耗装置，磨耗装置包括与电机相连的主齿轮，主齿轮在电机的带动下驱动从齿轮旋转，从齿轮的转轴上下两侧分别连接橡胶垫，上侧橡胶垫能够与上方待测试件的表面相接触，下侧橡胶垫能够与下方待测试件的表面相接触；箱体中设有用于向待测试件喷水的喷头以及用于排水的水槽，喷头连接供水管，供水管连接水泵，箱体内设有温控装置。试验方法包括：使待测试件的表面与橡胶垫相接触，电机带动主齿轮转动，由从齿轮的转动轴带动橡胶垫转动，实现同时对两个待测试件的表面进行摩擦。本发明的试验装置加工成本低，试验方法操作灵活。

摘要： 本发明涉及一种性能对比展示器，尤其涉及一种纺织品掉色性能对比展示器。本发明的技术问题：提供一种能够让人们直观的判断纺织品掉色性能的纺织品掉色性能对比展示器。本发明的技术实施方案是：一种纺织品掉色性能对比展示器，包括有箱体、隔板、大密封圈、电机、转杆、圆形板、轴套、第一螺杆、第一螺母、夹板、连接块、盖板、水槽等；箱体内中部竖直连接有隔板，箱体后侧上部连接有连接块，连接块上转动式连接有盖板，盖板底部与箱体顶部接触，盖板底部后侧设有水槽。本发明通过左右两侧的电机转动可带动两件纺织品转动，模拟清洗纺织品的场景，进行掉色性能对比展示，如此，能够让人们直观的判断纺织品的掉色性能。

摘要： 本申请属于航空燃气轮机领域，特别涉及一种燃气轮机图点性能对比方法。包括：步骤一、获取燃气轮机稳态性能数据；步骤二、从所述燃气轮机稳态性能数据中提取预定工况下的数据作为数据源；步骤三、在特性图上绘制多次试车的燃气轮机的工作点；步骤四、判断工作点位置是否异常，并判断异常工作点位置的燃气轮机运行状态。本申请的燃气轮机图点性能对比方法，通过多数据筛选相同环境温度下燃机性能，对比工作点位置变化进而推测燃机状态的变化，对比快捷、直观，一目了然，对及时跟踪燃机运行状态及快速识别燃机异常性能变化提供有力的帮助，能够为燃机现场试验和性能及时跟踪提供方法上的支撑。

摘要： 本发明公开了一种空气滤清器过滤性能对比演示设备及其演示方法,该演示设备包括试验室主体、展示装置和吸气装置，试验室主体用于放置空气滤清器，展示装置设置在试验室主体外侧，用于验证通过空气滤清器的空气的过滤效果并向外界展示，展示装置至少设置有两组且与空气滤清器一一对应，吸气装置设置在空气滤清器与观察室之间以将空气吸入空气滤清器内进行过滤并排出至展示装置内。本发明能够对多个空气滤清器的过滤效果进行演示，使得消费者能够直观地对比各个空气滤清器的过滤效果，从而选择合适的产品。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车空调不同节流装置性能对比测试实验台，其特征在于，包括制冷剂循环回路、冷却介质循环回路及热介质循环回路；制冷剂循环回路包括依次相连的压缩机、冷凝器、干燥器、节流装置测试干路及蒸发器；冷却介质循环回路包括依次相连的冷凝器、冷水机组及冷水流量调节阀；热介质循环回路包括依次相连的蒸发器、热水机组及热水流量调节阀。本实用新型提供一种对汽车空调用不同类型、不同形式、不同原理的节流装置进行制冷量测试以及节流装置对整个系统影响分析的实验台。本实用新型可以通过对冷水机组水温的设定以及冷却水流量的调节来改变汽车空调冷凝温度的变化，可以测试不同冷凝温度下，不同节流装置对系统性能的影响。

摘要： 本实用新型公开了一种润滑材料粘附性能对比的测量装置，包括安装单元、控制单元、传动单元和执行单元，所述安装单元包括箱体，其顶板上设置有物料进口，底板上设置有物料出口；所述控制单元包括电机、控制箱、显示屏以及旋钮；所述传动单元包括第一轮、第二轮、第三轮、第四轮以及张紧组件，所述第二轮与所述第三轮设置在第一传动轴上，所述第四轮设置在第二传动轴上；所述执行单元包括第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮。本实用新型所述装置通过半浸没于润滑材料的齿轮啮合，使得润滑材料粘附于齿轮齿间。通过观察两密封空间里齿轮啮合过程中齿间润滑材料的粘附形态，判断两润滑材料粘附性能的优劣，具有方便直观的效果。

摘要： 本实用新型涉及涂料试验设备的技术领域，特别是涉及一种防水粉末涂料性能对比装置，其提高了设备使用的效果；提高了设备使用的便捷性；包括底座、滑块、两个辅助板、涂抹板、两个转轴、外壳、水泵、第一管道、第二管道和多个喷管，底座的上端设置有滑轨槽，滑块在滑轨槽内进行滑动，滑块上安装有两个辅助板，涂抹板的两端分别安装有转轴，两个转轴分别通过轴承安装在两个辅助板上，外壳安装在底座的上端，水泵安装在外壳的侧端，水泵的输入端安装有第一管道，水泵的输出端安装有第二管道，第二管道穿过外壳，第二管道上安装有多个喷管。

摘要： 本实用新型公开了一种牵引电机轴承性能对比试验机构，包括壳体、设置在壳体内的主轴、安装在主轴上的试验轴承和陪试轴承；所述试验轴承的数量至少为两个；所述壳体内设置有用于限制试验轴承轴向位移的轴向限位套，该轴向限位套位于试验轴承和陪试轴承之间，且用于隔离试验轴承和陪试轴承的外圈；所述轴向限位套的侧面还设置有若干沿周向分布的出油孔，该出油孔用于将陪试轴承溢出的润滑脂甩出。本实用新型能够同时对不同厂家的轴承进行实际工况下的参数模拟比对，提高产品筛选效率，并且让筛选过程更加准确，并且能够更加适用于NU型轴承，让试验更加稳定。