CAA
CAA的相关文献在1989年到2022年内共计400篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、航空
等领域,其中期刊论文371篇、会议论文6篇、专利文献23篇;相关期刊235种,包括垂钓、机械、机械设计与制造等;
相关会议6种,包括全球化制造高级论坛暨21世纪仿真技术研讨会、中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议、第六届全国计算机应用联合学术会议等;CAA的相关文献由645位作者贡献,包括韩志仁、郝博、小白等。
CAA
-研究学者
- 韩志仁
- 郝博
- 小白
- 齐成龙
- 丁玄功
- 刘式墉
- 刘滕
- 安鲁陵
- 杨晓兰
- 白明
- 陈帅
- 陈维友
- 马育
- 魏礼勇
- 刘明
- 刘西莉
- 卢晓红
- 周来水
- 庞智黎
- 李原
- 毕扬
- 汤先觉
- 王仲奇
- 肖军
- 胡烨
- 蔡萌
- 谷兆宁
- 郭喜锋
- 陈磊
- 陶九超
- 丁正
- 何丽丝
- 何克抗
- 何凡
- 何利
- 冯月一
- 冯潼能
- 刘中巍
- 刘明星
- 刘晓波
- 刘雨丰
- 叶鹏
- 周睿卿
- 周红敏
- 孙一军
- 孙伟正
- 孙承永
- 孙远明
- 宋士龙
- 宋文滨
-
-
-
-
摘要:
由中国人工智能学会主办,CAAI社会计算与社会智能专委、浙江大学共同承办的CAAI第七届全国大数据与社会计算学术会议(China National Conference on Big Data&Social Computing,简称BDSC2022)将于2022年7月21-23日在杭州召开。该会议创建于2012年,旨在搭建全国大数据与社会计算学术交流平台,培育社会计算与社会智能学科发展,助力社会计算与社会智能领域人才成长。
-
-
-
-
摘要:
由中国人工智能学会(CAAI)主办,第二届国际人工智能会议CICAI 2022(CAAI International Conference on Artificial Intelligence 2022)将于2022年8月在中国北京召开。本届会议组委会由国内外人工智能领域专家学者组成。国际语音识别和AI领域知名专家、小米集团首席语音科学家Daniel Povey重磅加入,担任会议共同主席。
-
-
肖翔飞;
高浩迪;
孙靖;
张启伦;
贺金权;
庞博元;
范守文
-
-
摘要:
汽车座椅骨架在整体构型以及零件组成方面相似度很高,适合利用计算机辅助技术进行变型设计。在对汽车座椅进行模块划分后,利用CATIA二次开发的CAA技术设计了一款汽车座椅骨架快速变型设计软件,并连接数据库,通过人机交互的可视化界面完成座椅差异化零件的参数化建模。使用CAA的装配API对参数化后的零件及其他配套零件完成座椅整体的自动装配。该设计缩短了汽车座椅开发的准备时间,提高了汽车座椅骨架的设计效率和设计质量。
-
-
卢永进;
秦峰;
龚伟;
韩海荣
-
-
摘要:
为解决对MBD装船设备模型实施质量管控的难题,紧密结合船舶研制特点,系统梳理了船舶设备质量检查流程和实施细则,并建立了可行的技术开发路线。基于CAA进行二次开发,实现船舶和设备入库、设备库状态和舱室设备布置质量检查功能,质检人员通过界面选取和鼠标操作即可自动生成检查结果。最后,结合装船设备具体工程实例,依托3D Experience平台对质检开发工具进行部署和应用实施,能大幅度降低质检工作量并保证检查质量。
-
-
程哲;
邱雨;
周桐;
杨中源
-
-
摘要:
基于CATIA V6平台,提出一种多模式的结构出图方法,通过CAA与EKL二次开发技术开发相应的出图程序,实现使用结构三维模型半自动化出图,介绍出图的基本要求、程序框架与关键技术,以某船全船结构模型出图为例,给出出图程序使用的效果与效率。
-
-
郭建军
-
-
摘要:
接修一台不开机的台式电脑,经查故障系ATX电源损坏所致。该机ATX电源型号为大水牛(BUBALUS)PW350CAA,额定输出功率为250W。该机5V副开关电源采用芯片SD4841,主开关电源采用双管半桥电激式,由两只三极管T13007与变压器构成,如图1所示。
-
-
邹梦瑶;
曾文源;
楼鹏宇;
杜文磊
-
-
摘要:
为了提高基于CATIA V6平台的船体结构三维设计效率,在三维轻量化模型建模的基础上结合CATIA平台创建骨材的原生功能及二维外板展开图中的骨材参数化信息,提出一种外板骨材自动布置方法,基于平台提供的二次开发工具CAA实现交互式程序的开发,结合实船三维设计项目,验证该方法可以实现常见纵骨架式船体外板骨材的批量化自动布置,与创建骨材原生功能相比,该方法在效率上有着显著的提升,可缩短设计周期,节约设计成本。
-
-
-
-
摘要:
为表彰对自动化、智能化和信息化科学与技术的发展做出卓越贡献或为CAA服务做出突出贡献的CAA会员,根据《中国自动化学会会士实施细则》的规定,现中国自动化学会开展2022年度CAA会士候选人提名填报工作,具体事项通知如下。一、CAA会士候选人、提名人的资格1、会士申请采用提名制,会士候选人应由1名学会会士提名产生。候选人必须具有连续2年以上CAA高级会员资格。此外,会士候选人应获得5位本领域内专家的推荐意见,5位推荐专家中同一单位的不超过两人。
-
-
齐成龙
-
-
摘要:
国内外学者基于主流BIM(Building Information Modeling)平台,发挥BIM软件的参数化设计优势,开展了大量的管片三维空间排布设计研究,但这些研究普遍存在自动化程度不足、不适用于局部块体预埋槽道的大直径盾构隧道等问题。为此本文介绍一种基于Dassault平台CAA(Component Application Architecture)架构开发的盾构管片空间排布程序,与Dassault平台的参数化和精细化设计功能相结合,可实现考虑局部块体预埋槽道的区间盾构隧道BIM设计。该程序包括用户交互模块、数据存储模块和骨架设计模块。用户交互模块用于工具条和用户交互窗口的实现;数据存储模块用于输入和输出数据、管片环位置姿态数据的存储和表达;骨架设计模块考虑多层次约束条件,实现最优管片环相对旋转角度筛选,并批量创建管片定位骨架坐标系模型。
-
-
栾彩霞
-
-
摘要:
亚洲清洁空气中心(Clean Air Asia,CAA)是国际非营利性环保公益组织,主要致力于改善亚洲区域空气质量,减缓气候变化和打造健康宜居城市。CAA成立于2001年,总部位于菲律宾马尼拉,在中国北京和印度德里设有办公室。CAA建立的亚洲国家网络覆盖了六个国家,包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、越南、尼泊尔和斯里兰卡。
-
-
邵毅;
李原;
张开富;
杨海成
- 《全球化制造高级论坛暨21世纪仿真技术研讨会》
| 2004年
-
摘要:
为了缩短飞机生产工艺准备时间,提出并开发了基于CATIA软件的飞机虚拟装配分析与仿真系统.描述了采用CATIA软件二次开发工具包CAA实现的系统结构.系统以产品-流程-资源中继为核心,依靠设计、制造资源库和几何造型接口完成装配方案的推理.讨论了装配模型表示、建立和装配方案生成与评价等关键技术.提出了包含几何、拓扑与技术信息的装配模型和飞机装配的层次化赋值树型结构及其构建方法,总结了飞机装配常用工艺方法.最后以行李箱装配为例对系统的运行加以说明.
-
-
邵毅;
李原;
张开富;
杨海成
- 《全球化制造高级论坛暨21世纪仿真技术研讨会》
| 2004年
-
摘要:
为了缩短飞机生产工艺准备时间,提出并开发了基于CATIA软件的飞机虚拟装配分析与仿真系统.描述了采用CATIA软件二次开发工具包CAA实现的系统结构.系统以产品-流程-资源中继为核心,依靠设计、制造资源库和几何造型接口完成装配方案的推理.讨论了装配模型表示、建立和装配方案生成与评价等关键技术.提出了包含几何、拓扑与技术信息的装配模型和飞机装配的层次化赋值树型结构及其构建方法,总结了飞机装配常用工艺方法.最后以行李箱装配为例对系统的运行加以说明.
-
-
邵毅;
李原;
张开富;
杨海成
- 《全球化制造高级论坛暨21世纪仿真技术研讨会》
| 2004年
-
摘要:
为了缩短飞机生产工艺准备时间,提出并开发了基于CATIA软件的飞机虚拟装配分析与仿真系统.描述了采用CATIA软件二次开发工具包CAA实现的系统结构.系统以产品-流程-资源中继为核心,依靠设计、制造资源库和几何造型接口完成装配方案的推理.讨论了装配模型表示、建立和装配方案生成与评价等关键技术.提出了包含几何、拓扑与技术信息的装配模型和飞机装配的层次化赋值树型结构及其构建方法,总结了飞机装配常用工艺方法.最后以行李箱装配为例对系统的运行加以说明.
-
-
邵毅;
李原;
张开富;
杨海成
- 《全球化制造高级论坛暨21世纪仿真技术研讨会》
| 2004年
-
摘要:
为了缩短飞机生产工艺准备时间,提出并开发了基于CATIA软件的飞机虚拟装配分析与仿真系统.描述了采用CATIA软件二次开发工具包CAA实现的系统结构.系统以产品-流程-资源中继为核心,依靠设计、制造资源库和几何造型接口完成装配方案的推理.讨论了装配模型表示、建立和装配方案生成与评价等关键技术.提出了包含几何、拓扑与技术信息的装配模型和飞机装配的层次化赋值树型结构及其构建方法,总结了飞机装配常用工艺方法.最后以行李箱装配为例对系统的运行加以说明.
-
-
邵毅;
李原;
张开富;
杨海成
- 《全球化制造高级论坛暨21世纪仿真技术研讨会》
| 2004年
-
摘要:
为了缩短飞机生产工艺准备时间,提出并开发了基于CATIA软件的飞机虚拟装配分析与仿真系统.描述了采用CATIA软件二次开发工具包CAA实现的系统结构.系统以产品-流程-资源中继为核心,依靠设计、制造资源库和几何造型接口完成装配方案的推理.讨论了装配模型表示、建立和装配方案生成与评价等关键技术.提出了包含几何、拓扑与技术信息的装配模型和飞机装配的层次化赋值树型结构及其构建方法,总结了飞机装配常用工艺方法.最后以行李箱装配为例对系统的运行加以说明.
-
-
于潮;
李晓东
- 《中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议》
| 2002年
-
摘要:
本文采用二维Ffowcs Williams & Hawkings(FW-H)方程与解析方法、计算气动声学(Computational AeroAcoustics,CAA)技术匹配对某些二维应用问题辐射声场进行了研究.近流场时间精确数据通过解析法或CAA技术数值模拟获得,远场声信息则通过FW-H方程对可穿透积分面进行积分获得.二维FW-H方程积分程序在均匀流中单极子源辐射算例中得到了校质.在此基础上,本文进一步对涡/半无限长平板尾缘干涉、二维平行剪切层声辐射问题进行了研究,积分结果与解析解、计算域内数值解吻合很好.
-
-
于潮;
李晓东
- 《中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议》
| 2002年
-
摘要:
本文采用二维Ffowcs Williams & Hawkings(FW-H)方程与解析方法、计算气动声学(Computational AeroAcoustics,CAA)技术匹配对某些二维应用问题辐射声场进行了研究.近流场时间精确数据通过解析法或CAA技术数值模拟获得,远场声信息则通过FW-H方程对可穿透积分面进行积分获得.二维FW-H方程积分程序在均匀流中单极子源辐射算例中得到了校质.在此基础上,本文进一步对涡/半无限长平板尾缘干涉、二维平行剪切层声辐射问题进行了研究,积分结果与解析解、计算域内数值解吻合很好.
-
-
于潮;
李晓东
- 《中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议》
| 2002年
-
摘要:
本文采用二维Ffowcs Williams & Hawkings(FW-H)方程与解析方法、计算气动声学(Computational AeroAcoustics,CAA)技术匹配对某些二维应用问题辐射声场进行了研究.近流场时间精确数据通过解析法或CAA技术数值模拟获得,远场声信息则通过FW-H方程对可穿透积分面进行积分获得.二维FW-H方程积分程序在均匀流中单极子源辐射算例中得到了校质.在此基础上,本文进一步对涡/半无限长平板尾缘干涉、二维平行剪切层声辐射问题进行了研究,积分结果与解析解、计算域内数值解吻合很好.
-
-
于潮;
李晓东
- 《中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议》
| 2002年
-
摘要:
本文采用二维Ffowcs Williams & Hawkings(FW-H)方程与解析方法、计算气动声学(Computational AeroAcoustics,CAA)技术匹配对某些二维应用问题辐射声场进行了研究.近流场时间精确数据通过解析法或CAA技术数值模拟获得,远场声信息则通过FW-H方程对可穿透积分面进行积分获得.二维FW-H方程积分程序在均匀流中单极子源辐射算例中得到了校质.在此基础上,本文进一步对涡/半无限长平板尾缘干涉、二维平行剪切层声辐射问题进行了研究,积分结果与解析解、计算域内数值解吻合很好.
-
-
于潮;
李晓东
- 《中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议》
| 2002年
-
摘要:
本文采用二维Ffowcs Williams & Hawkings(FW-H)方程与解析方法、计算气动声学(Computational AeroAcoustics,CAA)技术匹配对某些二维应用问题辐射声场进行了研究.近流场时间精确数据通过解析法或CAA技术数值模拟获得,远场声信息则通过FW-H方程对可穿透积分面进行积分获得.二维FW-H方程积分程序在均匀流中单极子源辐射算例中得到了校质.在此基础上,本文进一步对涡/半无限长平板尾缘干涉、二维平行剪切层声辐射问题进行了研究,积分结果与解析解、计算域内数值解吻合很好.