富水隧道
富水隧道的相关文献在2002年到2022年内共计166篇,主要集中在公路运输、建筑科学、铁路运输
等领域,其中期刊论文80篇、会议论文10篇、专利文献287785篇;相关期刊50种,包括科学技术与工程、交通科学与工程、铁道科学与工程学报等;
相关会议10种,包括第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会、中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会、2011隧道及地下工程新发展国际论坛等;富水隧道的相关文献由552位作者贡献,包括李国良、魏志斌、包龙生等。
富水隧道—发文量
专利文献>
论文:287785篇
占比:99.97%
总计:287875篇
富水隧道
-研究学者
- 李国良
- 魏志斌
- 包龙生
- 叶飞
- 安永林
- 宋战平
- 田崇明
- 胡文轩
- 闫肃
- 严琼
- 于会君
- 付禹
- 刘仁华
- 刘伟
- 刘卓
- 同月苹
- 吴剑
- 吴起超
- 周启宏
- 周新星
- 姜寅
- 姬庆
- 孟庆信
- 宁超
- 岳健
- 崔玉明
- 张俊元
- 张志强
- 张旭珍
- 徐文迪
- 明建
- 曹苏亚
- 杜俊
- 欧阳鹏博
- 王坚
- 王建宇
- 袁驰宇
- 赵冰
- 赵振龙
- 赵正良
- 郑波
- 阳军生
- 陈平
- 陈文
- 陈礼伟
- 陈绍华
- 韩兴博
- 万飞
- 付成太
- 付鑫奔
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翟建国
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摘要:
针对富水隧道施工中的作业风险,结合工程的质量和进度要求,经过总结摸索形成了富水隧道带水作业施工技术。通过规范超前地质预报、爆破开挖、初期支护及后期注浆等工序的作业要求和标准,提高了富水隧道施工效率,保证了施工安全和质量,同时最大程度保护了隧址区山体的生态环境。
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徐锋
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摘要:
隧道穿越富水断层时常常受到涌突水问题的困扰,为解决类似的问题,依托鸿图特长隧道使用软件建模,通过分析隧道在使用超前帷幕注浆技术穿越断层带时的渗流场与位移场的特征,对影响隧道渗流的多因素进行正交试验模拟,得出采取超前帷幕注浆后,洞周地下水损失变小,对孔隙水压力的影响程度从大到小依次为支护渗透系数、注浆圈渗透系数、破碎带渗透系数、围岩渗透系数、断层倾角。之后通过实验提出改进材料配比后的超前帷幕注浆技术。
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徐锋
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摘要:
为解决富水隧道穿越断层破碎带传统施工工法中由地下水导致的掌子面涌水等问题,本文以广东省鸿图隧道为依托工程,通过调研国内多座富水隧道的施工工艺与参数优化,提出了富水隧道带水环境无水作业施工技术,以超前地质预报结果作为判断标准,当判别掌子面前方地下水水压低于帷幕注浆标准时采用本文提出的无水施工技术。通过规范化施工超前钻孔泄水降压,编制地质编录展示图,形成初期支护——作业防护——后注浆施工体系,最终完成了富水隧道带水环境下的高效施工。
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李芒原;
马泽骋;
郎志军;
樊浩博;
高新强;
郜现磊;
黄林超;
朱正国
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摘要:
以华丽高速控制性工程营盘山隧道2#斜井工区主洞涌积水为工程背景,运用数值模拟方法研究隧道涌水前后、不同积水时间及分阶段排水过程中隧道围岩稳定性特征。结果表明:涌、积、排水各阶段中积水阶段围岩稳定性最优;隧道积水时长对围岩和初支稳定性影响较小;斜井与主洞交叉连接处围岩所受压应力以及变形值在涌水发生后至排水完成期间均为隧道各处最大;排水后隧道稳定性明显降低,围岩塑性应变值增加显著,约比排水前增加385%。
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邓来;
李化云;
雷中成;
曹苏亚
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摘要:
随着控制排放的隧道防排水技术的广泛应用,抗水压衬砌结构的设计问题愈发突出。以峨汉高速豹狸岗隧道工程为依托,基于对现场实测数据的分析,结合数值模拟,研究了富水隧道二次衬砌结构的受力特性,拟合出衬砌结构及仰拱的水压力计算公式,确定了高水压下二次衬砌结构的合理设计参数。研究结果表明:试验断面水压力呈典型的“灯泡型”分布;基于实测数据拟合,获得二衬水压折减系数为0.31,仰拱水压折减系数为0.86;考虑围岩荷载和水荷载共同作用时,二衬结构墙脚部位承受最大的轴力和弯矩,为结构最不利位置;当水头高度≥50 m时,墙脚部位的安全系数小于2.0,说明原设计结构不能承受50 m及以上水头高度的水压。
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尹俊涛;
王海林;
任会;
何颖
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摘要:
设计了一种富水超长隧道的新型排水排烟方案,通过设置平行泄水洞分区排水,并在洞口段设置上排烟下排水的双层结构,解决了5~5.5 km富水隧道的排水排烟问题。此设计方案将排烟功能融合到平行泄水洞中,能有效解决超长隧道区段集中涌水和火灾排烟的问题,且能大幅度降低工程造价,达到建设绿色工程、避免工程浪费的目的。
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侯玉平
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摘要:
基于香草隧道项目,对高海拔地区富水隧道防排水设计,以及该类隧道防排水施工技术的具体应用展开研究。通过研究可知,隧道富水段防排水设计是高海拔地区隧道防排水的关键内容,相关人员应制订可靠的防排水方案,减少渗漏风险,完善隧道结构安全性能。
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潘文韬;
魏夏鹏;
徐靖威;
徐才厚;
赖孝辉;
杨文波
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摘要:
依托某城市富水盾构隧道,通过数值模拟,研究地表沉降控制措施,结果表明:富水地层中地表固结沉降占比较高,计算需考虑渗流。考虑渗流下,结构受力变形有不同程度提高;隧道四周剪切塑性区增大。围岩孔压在拱腰聚集,开挖后地下水指向内空,管片注浆后,地下水沿衬砌背后向下渗流;盾尾注浆会改善盾壳受力及不均匀性。考虑渗流,管片变形及弯矩由拱顶、拱底向拱底(变形)和拱顶(弯矩)转移;增大注浆圈为较实用措施。
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宋海宏
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摘要:
富水隧道在止水工艺处理后由于围岩表面渗水的存在,喷射混凝土的粘结强度很差,施工过程中回弹量大,喷射形成的混凝土强度不足,密实度差,性能差。通过加入一定量的沸石粉,调整水灰比、外掺料的量,来解决存在的问题。通过室内试验确定混凝土中沸石粉掺量控制在10%~20%;水胶比、砂率、沸石粉掺量、胶凝材料用量从大到小影响混凝土指标;通过试验得到适合于湿润壁面的最佳喷射混凝土配比。
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解攀
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摘要:
文章以在建的黎霍高速太岳山隧道富水大坡度斜井施工项目为例,结合其水文地质、地形地貌条件及现场富水实际情况,总结出排水的基本原则及总体方案,确定排水设备型号,计算管道损失,制订排水管道布设方式及水仓清淤方案,并给出详细的排水施工管理措施。实践结果表明,按照文章提出的反坡排水设备型号、管道布设方式、施工管理措施可达到较好的排水效果,确保富水隧道大坡度斜井施工安全。
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ZHANG Lie;
张列;
SUN Keguo
- 《第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
本文从寒区富水隧道的冻害成因和冻胀机理出发,详细研究产生隧道冻害的条件,将寒区富水隧道的冻害治理主要归结为:治水和治理冻胀力两方面.结合富水隧道自身的特性,提出"注浆隔水、管道排水"的理念,对围岩冻胀圈注浆加固,将地下水和衬砌结构隔离,提高围岩整体性的同时也从根本上降低发生冻害的可能性;对残余冻胀力的治理创新性的提出利用泡沫混凝土的变形吸能特性来实现"位移换应力"的效应,并从工程实际数据和压缩全过程实验数据分析验证这种理念是可行的,对寒区富水隧道的冻害防治具有重要意义.
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李治国
- 《中国土木工程学会隧道与地下工程分会防排水专业委员会第十二届学术交流会》
| 2005年
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摘要:
高水压、富水隧道防排水技术比较复杂,虽然许多高压、富水隧道都采用了比较完善的防排水体系,但渗漏水却是一种普遍存在的现象,有的隧道由于渗漏水严重,影响正常使用和运营安全,因此如何提高和完善高水压、富水隧道的防排水技术显得十分重要.就高水压、富水隧道的防排水设计、施工及质量检验和评价标准进行探讨,并提出一些建议,供设计和施工单位参考.
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马屹
- 《中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会》
| 2012年
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摘要:
博克图隧道地处大兴安岭严寒地区,夏季湿凉短促,冬季寒冷漫长;隧道山体地下水较丰富,冻土深度达到3 m.在施工中通过加深洞口段中央排水沟深度以代替防寒泄水洞,来解决该地区隧道的保温排水问题。文章从工程进度、成本投入等方面对两种排水方案进行了分析比较,从而得出高寒地区富水隧道保温排水的最优施工方案.
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丁 浩;
蒋树屏;
徐谋;
王文广;
李勇
- 《第十一届中国科协年会》
| 2009年
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摘要:
水是隧道修筑中的主要难题之一,其中防排水技术、注浆堵水技术及抗水压衬砌设计技术就是富水隧道修筑急待解决的关键技术问题。本文通过现场调查、模型试验与数值仿真等科学手段,对上述问题进行了系统研究。 研究分析了控制排放的防排水技术、外水压力的折减机理以及基于耦合效应的计算模型,并提出了抗水压支护结构的设计理论—“G-C-ADS”学说,它可以成为解决富水隧道修筑关键技术问题的重要理论支撑。
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王均
- 《第三届全国绿色公路技术交流会》
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摘要:
在大规模的交通建设过程中,地下隧道的施工的比重越来越大,在岩溶区施工隧道,穿越岩溶区断层带、富水破碎带在所难免,为了克服岩溶水在施工过程中带来的工程灾难和施工突发事故的发生,采取必要的预处理措施避免工程灾难和风险的发生很有必要,在必要的地质探测手段已经摸清的复杂地质地段,提前对特殊地质地段进行预加固处理,保证了隧道后期掘进过程的环境及施工安全[1],往往能起到提前防范风险的目的,确保了在建工程的顺利进展.