外资股
外资股的相关文献在1989年到2022年内共计373篇,主要集中在财政、金融、工业经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文373篇、专利文献4278篇;相关期刊142种,包括领导决策信息、英才、经济研究参考等;
外资股的相关文献由145位作者贡献,包括于宁、刘志平、周光斌等。
外资股
-研究学者
- 于宁
- 刘志平
- 周光斌
- 李刚
- 潘陶
- 赵锡军
- 一页书
- 严学锋
- 于腾群
- 代梅
- 任慧娟
- 任波
- 伍洲奇
- 何正祥
- 傅丹
- 冯立新
- 冯骏
- 刘伟
- 刘志勇
- 刘育琳
- 刘艳
- 刘通
- 历志钢
- 史俊明1
- 吴加伦
- 吴松泉
- 吴琼
- 周兴政
- 周志华
- 周洪涛
- 周玮琼
- 周能武
- 周艾琳1
- 唐亮
- 夏湉
- 姜达洋
- 孔庆东
- 孙坚
- 孙杰
- 孟纯绪
- 宋玉臣
- 宓明君
- 小文
- 尤旭东
- 常维
- 应兆祥
- 庞静
- 廖中华
- 廖士光
- 张伟兵
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李永钧
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摘要:
进入2022年,一场对中国汽车品牌来说从未经历过的严峻考验,正步步逼近。继新能源及商用车股比放开后,今年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制。至此,中国汽车业对外投资将全面开放,面临前所未有的洗牌。“放开”大势所趋在中国汽车产业的发展中,“合资股比限制”始终是无法回避的敏感话题。
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刘通
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摘要:
乘用车合资股比完全放开,中国汽车产业将更加开放,市场竞争日趋激烈。独资、合资、自主品牌将呈现“百花齐放、百家争鸣”态势。2021年12月27日,国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》。规定要求,自2022年1月1日起,我国取消“乘用车制造外资股比限制”以及“同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业”的限制。
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无
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摘要:
国函〔2022〕42号海南省人民政府,交通运输部、司法部:你们关于在海南自由贸易港暂时调整实施《中华人民共和国船舶登记条例》有关规定的请示收悉。现批复如下:为支持海南自由贸易港建设,按照《海南自由贸易港建设总体方案》,同意自即日起在海南自由贸易港暂时调整实施《中华人民共和国船舶登记条例》第二条第一款第二项的规定,对在海南自由贸易港登记,仅从事海南自由贸易港内航行、作业的船舶,取消船舶登记主体外资股比限制。
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摘要:
6月10日,如皋斯堪尼亚商用车项目暨斯堪尼亚如皋制造基地工程建设正式启动。副省长胡广杰视频致辞。南通市委书记王晖,市委副书记、宣传部部长沈雷,斯堪尼亚中国集团总裁何墨池,斯堪尼亚制造(中国)有限公司总经理伊诺·莫伯格等共同启动项目。瑞典企业斯堪尼亚(SCANIA)是世界著名重型汽车生产商之一。落户如皋的斯堪尼亚中国生产工厂是该集团全球第三个生产基地,也是我国放开汽车制造外资股比限制后首批外商独资项目。
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常维;
吴松泉;
刘艳
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摘要:
随着2020年取消商用车外资股比限制、2022年将取消合资企业不超过两家的限制,同时国VI排放标准生效、市场需求加速升级,中国商用车产业的发展面临全新的形势。本文探究了商用车市场的发展趋势,分析了中国商用车的竞争力,在找出主要优劣势的基础上提出相关应对策略,对自主品牌商用车的稳定高质量发展具有一定借鉴意义。
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罗逸姝
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摘要:
4月1日,“全国范围内基金管理公司外资股比限制取消”政策落地满一年。一年来,外资基金、券商等资管机构对中国市场布局持续加快。同时,随着富时罗素将中国国债纳入其旗舰指数,我国债券市场开放进展同样显著。业内人士指出,对外开放对我国市场交易风格以及机构专业水平都形成有益影响,但也要注重统筹开放与防范风险的关系,防范外资“大进大出”。
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一页书
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摘要:
日前,工业和信息化部再次公布2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制。换言之,对外资品牌而言,在合资车企中可以争取更多的股权,甚至有机会在国内单独建厂,国内汽车行业的未来充满着变数。
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魏来
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摘要:
面对外资基金公司的竞争,中资基金需要制定高质量发展战略,未来拼的不仅是业务规模,更重要的服务质量、风险管控和产品创新能力。今年4 月1 日,国内基金管理公司外资股比限制取消满一周年。这一年来,外资巨头纷纷加紧布局中国公募基金市场。随着首家外商独资公募基金管理公司贝莱德基金的获批,公募基金业正式掀开内外资机构同台竞技的新篇章。业内人士认为,外资进入中国市场,对国内基金行业起到“鲶鱼效应”。中资基金需跳出“舒适圈”,提升自己的竞争力。
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谭扬
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摘要:
1月26日,国新办举行2020年工业和信息化发展情况发布会。会上,工信部新闻发言人黄利斌,在回答记者关于中国即将向欧洲企业放开在汽车领域的投资限制等问题时,再次重申了取消外资股比限制时间节点。黄利斌表示:“按照中央进一步扩大开放的统一部署,我们于2018年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消了商用车外资股比限制,2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制,届时汽车外资投资将全面开放。”
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摘要:
各市、县人民政府,省人民政府各委、办、厅、局:为贯彻落实《国务院关于进一步做好利用外资工作的意见》(国发[2019]23号)精神,进一步做好我省重点领域利用外资工作,结合实际提出以下意见。一、持续扩大对外开放制造业。取消商用车制造外资股比限制,支持外资企业设立独资或控股生产企业。2022年取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及以下生产同类整车产品的合资企业的限制。