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地应力测试

地应力测试的相关文献在1995年到2022年内共计264篇,主要集中在矿业工程、公路运输、建筑科学 等领域,其中期刊论文107篇、会议论文17篇、专利文献434706篇;相关期刊74种,包括岩石力学与工程学报、煤、煤矿安全等; 相关会议17种,包括全国煤矿安全科学技术创新交流大会暨学会2015年学术年会、深部煤炭开采灾害防治工程技术论坛、中国煤炭学会开采专业委员会2012年学术年会等;地应力测试的相关文献由666位作者贡献,包括尹健民、刘元坤、艾凯等。

地应力测试—发文量

期刊论文>

论文:107 占比:0.02%

会议论文>

论文:17 占比:0.00%

专利文献>

论文:434706 占比:99.97%

总计:434830篇

地应力测试—发文趋势图

地应力测试

-研究学者

  • 尹健民
  • 刘元坤
  • 艾凯
  • 李永松
  • 韩晓玉
  • 不公告发明人
  • 赵武胜
  • 陈卫忠
  • 周春华
  • 杨建平
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 孙元春; 辛明高; 汪洋; 王衍汇
    • 摘要: 浩吉铁路如意隧道在施工期间部分段落出现拱顶开裂,初支混凝土剥落、掉块等破坏现象,初步认为与隧道所处地应力环境关系密切。为了准确掌握如意隧道围岩的初始应力状态和工程区地应力分布特征,在隧道内进行水压致裂地应力测试的基础上,采用有限单元法开展隧道三维地应力场回归反演分析。研究结果表明:(1)回归反演计算值与实测值之间的相对误差总体小于20%,研究区地应力场反演结果合理;(2)如意隧道变形破坏问题突出的段落地应力最大值低于5 MPa,但由于围岩软弱,且开挖断面大,围岩发生了挤压变形,需采取针对性的防治措施。
    • 牛孝田; 袁永强
    • 摘要: 以皖北矿区朱集西煤矿11-2煤轨道大巷及临近巷道为工程背景,在现场实勘、地应力实测的基础上,设计8种协调支护方案,进行了比较分析优化,得到了深部高水平应力巷道围岩控制对策,应用后效果良好,值得深部高水平应力巷道围岩稳定性控制借鉴与参考。
    • 叶少波
    • 摘要: 在高地应力环境下的深埋硬岩隧道中施工常常面临着岩爆等问题,严重影响人员安全和施工进度。本文依托大峡谷公路隧道工程,借助以应力解除法为原理制作的空心包体地应力计在隧道出口端K83+900处进行现场地应力测试,通过钻大孔-孔底磨平-钻小孔-安装空心包体应力计-应力解除等工序获得原岩受扰动到再平衡过程产生的应变,同时将取出的岩芯制备成标准试件进行单轴压缩等室内试验获得原岩力学参数,将这些数据带入后处理软件中计算得出原岩应力大小和方向。根据《工程岩体分级标准》(GB50218—2014)可知测点处应力环境处于高应力状态,说明隧道在开挖施工过程中会偶有岩爆发生,同时本文结尾给出了防治岩爆安全快速施工的相关建议。
    • 朱海明; 张生魁; 刘忠明; 高桂云; 周昊; 魏学勇
    • 摘要: 深埋特长隧道工程的高地应力问题越来越受到重视,如何准确高效地确定工程区地应力状态,是目前关注的重点和难点。针对深埋特长隧道地应力状态的确定问题,我们提出了基于多源数据的初始原地应力方向综合确定和应力量值预测及复核的综合解决方案。通过勘察阶段有限钻孔的地应力测试,并结合区域多源地应力资料,可以综合确定地应力方向并利用修正的Sheorey模型预测隧道轴线地应力;针对预测结果,在隧道开挖施工过程中,进一步利用有限钻孔的水压致裂地应力测试检验预测结果并复核隧道应力状况。结果表明,桃子垭隧道水平最大主应力方向为N15°W~N40°W,实测三向应力关系为S_(H)≥S_(v)>S_(h);钻孔附近的应力预测值在区域实测应力量值变化范围内,隧道埋深最大处的水平最大、最小应力值分别达24 MPa和16 MPa;隧道施工过程中的4个钻孔应力量值复核结果显示,除了局部受到岩性变化、断裂破碎带等影响出现偏差,本文预测结果与实测应力量值基本一致。笔者发展的原地应力综合预测及复核方法,一方面可以快速有效地预测深埋特长隧道等线状工程的原地应力状态,有效降低初始勘察阶段地应力测试成本,另一方面,应力量值的复核保证了应力预测结果的可靠性,可以为隧道施工方案的及时变更及预算调整等提供有力依据和数据支撑。
    • 董志宏; 韩晓玉
    • 摘要: 地应力是地下建筑物线路设计、工程建设和安全运行的基础性资料,是工程布置和施工安全的重要影响因素,只能通过原位测试才能准确给出。随着我国水电能源的开发、国家水网长距离引调水工程的实施,一大批水文地质条件复杂的深埋隧洞工程陆续勘测实施。这些工程岩体的地应力场复杂多变且测试条件趋于极端化,给地应力测试带来极大挑战。其中面临的主要技术难题有:极高应力量级、超深地质钻孔、钻孔低水位和新型钻杆匹配问题等。
    • 朱源婷; 黄彪
    • 摘要: 隧道工程场区是否存在高地应力对路线选择及工程造价影响极大,对深埋隧道应进行地应力专项测试分析。通过对云南省某拟建高速公路软岩隧道地应力专项测试分析过程进行总结,明确了勘察中常用地应力测试方法,并归纳水压致裂法与DCDA法适用条件,分别采用强度应力比法与新岩体强度应力比地应力评价指标对软岩隧道地应力进行评价,规范方法评价结果极为保守,新岩体强度应力比地应力评价指标在软岩高地应力评价取得的结果更为合适。
    • 谭朝爽
    • 摘要: 为给旭龙水电站大坝建基面的选择提供地质依据,采用钻孔声波测试、压水试验及钻孔内岩心获得率、地应力测试等方法对河床坝段建基岩体进行了前期勘察,结果表明:2 095 m以下未卸荷完整岩体的工程地质性状较好,是良好的大坝建基岩体。建议以2 095 m高程为旭龙水电站大坝河床段建基面设计高程,同时对局部完整性较差和建基面附近的松弛岩体进行处理,以提高建基岩体完整性。
    • 孟文; 田涛; 孙东生; 杨跃辉; 李冉; 陈群策
    • 摘要: 深部泥页岩储层地应力状态的准确确定是页岩气等非常规能源高效开发的关键。综合基于原位地应力测试获得水平最小主应力,建立基于流变模型的地应力剖面,应用成像测井技术确定水平最大主应力方向等,是准确确定泥页岩储层地应力的有效方法。将该研究思路应用于陕西汉中SZ1井,利用水压致裂原地应力测试方法获得储层水平最小主应力值范围为32~41 MPa;利用偶极声波测井数据获得岩石力学参数,结合地壳应变率和储层埋藏史,建立了SZ1井地应力剖面,结果表明牛蹄塘组1950~2025 m深度范围内水平主应力差介于10~15 MPa,水平最小主应力值范围为28~41 MPa,水平最大主应力值范围为47~49 MPa,预测得到的水平最小主应力值与实测结果具有较好的一致性。原地应力实测及流变模型预测结果揭示SZ1井地应力为正断型(S_(v)>S_(H)>S_(h))或正断型与走滑型相结合的应力状态(S_(v)≈S_(H)>S_(h))。水平主应力差随伽玛值的升高而变小,表明地应力剖面与地层岩性具有较好的对应关系。基于成像测井揭示的钻孔诱导张裂隙分布特征,SZ1井水平最大主应力方向约为N74°W,与区域构造应力场方向基本一致。相关结论为准确认识SZ1井目标层地应力状态,以及后期水平井布设及压裂控制等提供了重要依据。
    • 唐进才; 崔幼龙; 唐俊林; 王皋
    • 摘要: 为解决小相岭隧道平导和正洞的围岩大变形问题,采用现场试验的方法对围岩力学状态进行测试,基于实测数据对隧道大变形成因进行分析并提出针对性控制治理对策。结果表明:1)隧道围岩强度偏低且存在明显的各向异性,初始地应力以水平应力为主,属极高地应力;现场实测结果显示底板处围岩损伤范围明显大于边墙处,推断隧道大变形为底隆变形,这与现场结构变形特征相符。2)隧道大变形的主要原因是下伏缓倾层状软弱岩层、高水平地应力、支护结构不对称等因素,尤其是平导底板的不对称结构对抵抗底隆变形能力较弱。3)在采取平导设置仰拱、正洞打设长锚杆、增大预留变形量、提升结构的刚度及强度等措施后,隧道变形得到了有效控制。
    • 杨益彪; 郭发贵; 石远华
    • 摘要: 高地应力常对深埋山岭隧道建设造成诸多问题。通过对登楼山隧道DZK2钻孔采用水压致裂法进行地应力测试,系统分析DZK2钻孔的地应力测试结果,得出测试深度范围的应力实测值与应力场方向,并通过修正的Sheorey模型预测隧道其他埋深范围的应力分布。研究分析表明,在隧道工程区地壳浅部水平应力占主导地位,即主要受构造水平应力作用,应力大小随着埋深的增大而增大,该应力场与区域构造应力场基本一致。
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