和利时公司
和利时公司的相关文献在2000年到2021年内共计154篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、工业经济、电工技术
等领域,其中期刊论文154篇、专利文献50336篇;相关期刊40种,包括现代制造、世界仪表与自动化、自动化技术与应用等;
和利时公司的相关文献由43位作者贡献,包括丁过渡、万磊、中国铁路总公司科信部等。
和利时公司—发文量
专利文献>
论文:50336篇
占比:99.69%
总计:50490篇
和利时公司
-研究学者
- 丁过渡
- 万磊
- 中国铁路总公司科信部
- 于建华
- 于永
- 傅昆
- 刘文富
- 刘映红
- 卞正岗
- 周书荣
- 周剑
- 尹玉海
- 张开尔
- 张星
- 张洪垠
- 张琦
- 张蓉
- 徐昌荣
- 房垚峰
- 施长君
- 朱加喜
- 李剑琦
- 李洪丹
- 李长青
- 杨世喜
- 桂茂林
- 潘裕民
- 王常力
- 王平
- 罗安
- 耿庆芝
- 聂群
- 胡杨
- 蔡志宏
- 褚建华
- 郭钢
- 鄢昌理
- 闫璐
- 陈朝阳
- 陈涛
- 陶伟
- 韩放
- 鲁媛媛
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无
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摘要:
《新型列控系统TIS-KA、TIS-JD、TIS-TH、TIS-HS型列控联锁一体化设备环行道试验报告》通过评审2021年7月27日,国铁集团科信部会同工电部在北京组织召开了“新型列控系统TIS-KA、TIS-JD,TIS-TH,TIS-HS型列控联锁一体化设备”环行道试验报告评审会。与会专家听取了卡斯柯公司、交大微联公司、通号设计院、和利时公司对试验报告的汇报,经认真质询和讨论。
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中国铁路总公司科信部
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摘要:
2018年10月29日,中国铁路总公司科信部、工电部在北京组织召开CTCS3+ATO列控系统试验报告评审会,在铁路总公司统一组织下.通号设计院、铁科院、和利时公司在CTCS-3级列控系统的基础上,分别研制了高速铁路列车自动驾驶(ATO)系统.并历经北京交大实验室测试和京沈现场试验2个阶段.测试试验组织有序、程序严密、方法科学,符合相关规定。
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张琦
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摘要:
2019年1月25日,中国铁路总公司科信部、工电部在北京组织召开关于《髙速铁路ATO系统暂行技术规范》等8个标准性技术文件(送审稿)专家评审会。会上与会专家逐条听取了编制单位(铁科院集团公司,通号设计院,和利时公司,北京交大)关于修编说明的汇报,经认真讨论,同意通过评审。
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房垚峰
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摘要:
我公司(6+7.5)MW余热发电工艺采用和利时公司DCS控制系统,在几年的运行实践中,笔者对运行过程中出现的问题进行分析处理,优化了操作系统,保证了系统的可靠性,且在节能方面也取得了较好的效果。1监控计算机重启问题的解决2009年5月某天,6MW机组因联络线开关跳闸导致机组跳停,全站停电。2台服务器计算机和2台操作员站计算机瞬间失电重启,由于计算机开机带有密码保护,
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- 希尔斯股份公司
- 公开公告日期:1998-05-06
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摘要:
本发明涉及在至少二个串联布置的分步骤中,在催化剂存在下在用威顿-赫格利斯方法制备的对苯二甲酸二甲酯时,用含氧气体氧化对二甲苯和对甲苯酸甲酯的方法,其特征在于在至少一个富含对二甲苯的分步骤中,在以该分步骤中的氧化混合物计5~30质量%对甲苯酸甲酯存在下,氧化部分对二甲苯以及必要时氧化来自于DMT方法的后续步骤中的含有可氧化组分的循环产物,和/或在至少另一个富含对甲苯酸甲酯的分步骤中,在以对甲苯酸甲酯和对甲苯酸总量计2~30质量%的对二甲苯存在下,氧化对甲苯酸甲酯和/或对甲苯酸。
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