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一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法

摘要

本发明涉及一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法,基于架桥机作业过程中主梁支承随时变化的现状,建立主梁结构型式判断模块MI、损伤识别分析模块MⅡ和损伤量化分析模块MⅢ。损伤识别分析模块包括:⑴安装挠度测试系统;⑵采集挠度检测数据、⑶检测数据处理,得到挠度影响线f1(x);⑷对挠度影响线处理,得到挠曲率曲线f1”(x);⑸判断是否突变;⑹判断损伤位置和损伤数量。损伤量化分析模块包括:⑴建立数值仿真模型;⑵构建n种损伤工况,每种损伤工况构建m个损伤程度,⑶得到不同损伤程度的挠度值,明确挠曲率—损伤程度关系曲线;⑷得到架桥机主梁的挠曲率‑损伤程度关系式。本发明解决了架桥机主梁结构损伤无法及时发现、易引起重大安全事故的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN108846197B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-05-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 石家庄铁道大学;

    申请/专利号CN201810592772.7

  • 申请日2018-06-11

  • 分类号G06F30/17;G06F30/20;

  • 代理机构石家庄新世纪专利商标事务所有限公司;

  • 代理人李志民

  • 地址 050043 河北省石家庄市北二环东路17号

  • 入库时间 2022-08-23 13:42:01

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