首页> 中国专利> 一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法

一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法

摘要

本发明公开了一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法,分析方法步骤包括:根据锚链舱、锚链、导链滚轮、锚机轮、锚链管、锚杆、锚冠和锚唇的尺寸参数建立锚链入舱三维模型的虚拟样机,对锚链入舱三维模型进行多刚体接触碰撞动力学仿真,根据锚链堆积几何形态建立锚链舱堆链的数学模型,对锚链堆积体积进行量化回归分析,根据量化回归分析结果对锚链舱容积进行余度分析,进行锚链舱最优容积设计。本发明的一种锚链入舱堆积仿真及锚链舱容积余度分析方法根据锚链堆积几何形态建立锚链舱堆链的数学模型,极大的提高了船舶舱室空间利用率,锚链入舱堆积的动态仿真和量化分析对整个锚系零件的布置和拉锚运动设计的可靠性进行了数字化验证。

著录项

  • 公开/公告号CN105868509B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏扬子鑫福造船有限公司;

    申请/专利号CN201610280674.0

  • 发明设计人 刘志强;纪飞飞;柳鹏;钱兴达;

    申请日2016-04-29

  • 分类号

  • 代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人徐莹

  • 地址 225499 江苏省泰州市泰兴市虹桥工业园区

  • 入库时间 2022-08-23 10:20:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-13

    授权

    授权

  • 2018-10-19

    专利申请权的转移 IPC(主分类):G06F 17/50 登记生效日:20180927 变更前: 变更后: 申请日:20160429

    专利申请权、专利权的转移

  • 2018-10-19

    专利申请权的转移 IPC(主分类):G06F 17/50 登记生效日:20180927 变更前: 变更后: 申请日:20160429

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20160429

    实质审查的生效

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20160429

    实质审查的生效

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20160429

    实质审查的生效

  • 2016-08-17

    公开

    公开

  • 2016-08-17

    公开

    公开

  • 2016-08-17

    公开

    公开

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