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一种基于计算几何的高效、快速的地铁裂缝主干提取算法及系统

摘要

本发明属于轨道交通技术领域,特别涉及一种基于计算几何的高效、快速的地铁裂缝主干提取算法及系统,机器识别连通的裂缝的算法流程,首先定义一个空的待访问队列Cn,以及一个空的存储空间Cxy;裂缝区域凸多边形的构造,根据上一步运算得到的所有裂缝像素点的横纵坐标,经过运算,可以得到由裂缝像素点集所构成的一个凸多边形;采用矩形框标识裂缝主干,由以上所述两个步骤可以得到凸多边形,得到凸多边形的基础上,识别裂缝的主干区域,并使用匹配的矩形框把相应区域标识出来;本发明的益处在于:此裂缝主干提取算法及系统结合了自动检测及人工检测的优势,人工工作量大大降低,而且精度得到保证,是一个较好的裂缝主干提取算法及系统。

著录项

  • 公开/公告号CN103488989B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-03-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN201310407779.4

  • 发明设计人 张振江;刘云;吴晓阳;熊菲;

    申请日2013-09-09

  • 分类号G06T7/00(20060101);G06K9/46(20060101);

  • 代理机构11255 北京市商泰律师事务所;

  • 代理人毛燕生

  • 地址 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

  • 入库时间 2022-08-23 09:53:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-27

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06T 7/00 授权公告日:20170315 终止日期:20180909 申请日:20130909

    专利权的终止

  • 2017-03-15

    授权

    授权

  • 2017-03-15

    授权

    授权

  • 2014-02-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06K9/46 申请日:20130909

    实质审查的生效

  • 2014-02-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06K 9/46 申请日:20130909

    实质审查的生效

  • 2014-01-01

    公开

    公开

  • 2014-01-01

    公开

    公开

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