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公开/公告号CN103477057B
专利类型发明专利
公开/公告日2016-12-14
原文格式PDF
申请/专利权人 博格华纳公司;
申请/专利号CN201280017797.5
发明设计人 J·舒蒂;W·温策尔;
申请日2012-04-19
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人张昱
地址 美国密歇根州
入库时间 2022-08-23 09:50:11
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2016-12-14
授权
2014-02-05
实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 23/00 申请日:20120419
实质审查的生效
2013-12-25
公开
机译: 涡轮增压器增压控制,利用从发动机气缸压力估算的排气压力
机译: 涡轮增压器通过出口压力进行增压控制,该压力由发动机气缸压力估算
机译: 利用发动机气缸压力估算的排气压力来控制增压器
机译:使用涡轮增压器对发动机进气歧管进行建模和求解,以进行预测控制
机译:用于控制柴油汽车发动机涡轮增压器中的冷却气体和压力的电子系统
机译:诊断拖拉机柴油发动机涡轮增压器时的压力控制
机译:基于模型的动态缸内空气电荷,残余气体和GDI火花点火发动机使用汽缸,进气和排气压力的温度估计
机译:一种使用动态压力传感器控制汽轮机排气压力极限的新技术。
机译:以2016年本田思域1.5升L15B7涡轮增压发动机为基准评估涡轮增压器的未来效率潜力引擎
机译:使用发动机的加速度和涡轮增压器进行增压系统诊断
机译:小型内燃机涡轮增压作为提高发动机/应用系统燃油经济性的手段 - 进一步增强涡轮增压器。