基于时空网络构建的城市地铁动态客流分配方法

摘要

本发明涉及基于时空网络构建的城市地铁动态客流分配方法，基于地铁客流需求和乘客出行费用的时效特征，对乘客出行时空网络构建的城市地铁动态客流进行分配。本发明以地铁空间网络为基础，结合列车运行时刻表信息，将地铁物理站点进行时间和空间上的扩展，并根据最短路径搜索算法得出时空网络各个站点之间的最小费用路径。本发明这种动态客流分配方法能满足用户平衡准则，使得乘客的出行时空路径更接近实际。