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超大纵坡隧道二次衬砌施工中用于稳固台车的稳固组件

摘要

本实用新型公开了一种超大纵坡隧道二次衬砌施工中用于稳固台车的稳固组件,包括防溜车结构、位于台车底部的支撑丝杠结构以及用于沿重力方向支撑台车的支撑结构;防溜车结构包括倒链、预埋在仰拱内的仰拱地锚以及拉环;支撑丝杠结构包括固定在台车下纵梁底部的若干个丝杠和固定在钢轨上用于支撑丝杠的双拼工字钢,双拼工字钢上开设有与钢轨适配的过轨孔;支撑结构包括设置在仰拱内的水平支承台以及位于水平支撑台和台车之间的楔形调节钢箱。本实用新型提供的稳固组件,能够有效增加台车在钢轨上的稳定性,避免其发生溜车、倾覆等意外;可以保证在超大纵坡隧道二次衬砌施工中台车的顺利工作,提高施工效率,降低施工成本。

著录项

  • 公开/公告号CN213063598U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-04-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中铁四局集团有限公司;

    申请/专利号CN202021892495.0

  • 申请日2020-09-01

  • 分类号E21D11/10(20060101);E21F13/04(20060101);

  • 代理机构34115 合肥天明专利事务所(普通合伙);

  • 代理人周静

  • 地址 230023 安徽省合肥市包河区望江东路96号

  • 入库时间 2022-08-22 21:07:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-09-15

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E21D11/10 专利号:ZL2020218924950 申请日:20200901 授权公告日:20210427

    专利权的终止

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