汽车座椅电动滑轨及其碰撞后抗丝杆变形的方法

摘要

本发明涉及一种汽车座椅电动滑轨及其碰撞后抗丝杆变形的方法，上滑轨的两相对上滑轨竖面上开设一对对称布置的限位槽；在变速箱支架上设置有与限位槽配合的凸起；凸起具有一定位肩；变速箱支架安装在上滑轨内时，凸起卡装在限位槽中，且定位肩抵靠住限位槽的顶壁面，在上滑轨的移动方向上，凸起与限位槽为过盈配合安装。碰撞后抗丝杆变形的方法：发生碰撞时，上滑轨受到的冲击力会传导至变速箱支架，由于变速箱支架的顶部与上滑轨固定连接，变速箱支架的底部设置的凸起卡装在上滑轨的限位槽中，故变速箱支架的顶部与底部均与上滑轨存在固定连接点，因此变速箱支架受力均匀，其下部不会因变形而产生位移，进而不会使丝杆产生折弯变形。