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一种高地应力互层软岩隧道变形控制技术研究分析方法

摘要

本发明公开了一种高地应力互层软岩隧道变形控制技术研究分析方法,其方法步骤如下:步骤一:不同台阶长度对比分析;步骤二:仰拱封闭距离对比分析;步骤三:锚杆支护对比分析;步骤四:二衬施做时机对比分析,当台阶台阶长度越长,隧道的变形及支护结构的受力就越大,因为缩短台阶可以使支护结构及时封闭,认为采用4m和5m台阶长度相结合,可以更好的控制隧道的变形,通过对高地应力互层软岩隧道提出三种支护方案,对三种支护方案进行对比分析得出,采用方案一时,其中有5根锚杆达到了屈服,方案三可以更好的减少层理间的滑动,并且锚杆的受力也更加的均匀,可以充分发挥锚杆的支护作用,控制隧道的变形。

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法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-09-12

    发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):G06F30/13 专利申请号:2021101667563 申请公布日:20210604

    发明专利申请公布后的撤回

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