一种机车信号发码遥控装置、机车信号测试系统和机车信号测试方法

摘要

本发明创造提供了一种机车信号发码遥控装置、机车信号测试系统和机车信号测试方法，所述控制模块与所述信号生成模块连接，所述信号生成模块与所述信号幅值调整模块连接，所述信号幅值调整模块与所述功率放大模块连接，所述功率放大模块与所述外部接口相连接，所述外部接口用于信号输出，所述无线通信模块与所述控制模块相连接，所述无线通信模块用于与无线发码装置进行数据通信，所述电源管理模块为本装置供电。本发明为解决现有无线信号发码器无法单独完成发码工作，工作模式不灵活，发码器作业状态提示不明显，夜间工作不方便的问题。

说明书

技术领域

本发明属于机车信号测试领域；具体涉及一种机车信号发码遥控装置、机车信号测试系统和机车信号测试方法。

背景技术

机车在库内检测时，需要向钢轨中发送轨道电路制式信号以检测机车信号设备功能是否正常。当机车所处位置钢轨不具备轨道电路制式信号发送条件，且机车信号设备又需要检测时，作业人员使用便携式发码器或者发码棒进行机车信号设备功能的检测。

目前发码器分为有线发码器和无线发码器两种，有线发码器需要连接发码棒使用；无线发码器需要一个遥控器和一个无线发码器配合使用，遥控器负责发送控制指令给发码器，发码器进行发码。无论是有线发码器还是无线发码器只能通过显示屏进行作业状态的提示，当工作人员现场作业时，会进行其他作业操作，无法及时观察液晶屏工作状态；且液晶作业时，两种发码器没有照明功能，给工作人员作业带来了不便；无线发码器只有发码器部分能够进行发码，一旦故障，无法继续作业。

发明内容

本发明提供一种机车信号发码遥控装置及其信号测试系统的工作方法，为解决现有无线信号发码器无法单独完成发码工作，工作模式不灵活，发码器作业状态提示不明显，夜间工作不方便的问题。

本发明通过以下技术方案实现：

一种机车信号发码遥控装置，所述遥控装置包括控制模块、信号生成模块、信号幅值调整模块、功率放大模块、外部接口、无线通信模块及电源管理模块，所述控制模块与所述信号生成模块连接，所述信号生成模块与所述信号幅值调整模块连接，所述信号幅值调整模块与所述功率放大模块连接，所述功率放大模块与所述外部接口相连接，所述外部接口用于信号输出，所述无线通信模块与所述控制模块相连接，所述无线通信模块用于与无线发码装置进行数据通信，所述电源管理模块为本装置供电。

进一步的，所述功率放大模块通过所述外部接口与外部信号发送天线或机车信号主机连接，向外部信号发送天线或机车信号主机发送轨道电路制式信号。

进一步的，所述遥控装置还包括按键输入模块、显示模块、语音提示模块和照明模块；

所述按键输入模块与所述控制模块相连接，用于参数配置、工作方式选择；

所述显示模块与所述控制模块相连接，用于显示配置信息，显示装置工作状态；

所述语音提示模块与所述控制模块相连接，所述语音提示模块用于提示当前工作状态；

所述照明模块与所述控制模块相连接，所述照明模块用于照明。

进一步的，所述电源管理模块包括电池组、升压模块、降压模块、电量采集模块和充电模块；

所述充电模块与所述电池组连接，所述电池组与所述升压模块连接，所述升压模块与所述降压模块连接，所述电量采集模块与所述电池组连接；

所述电池组、升压模块、降压模块用于为装置工作供电；所述电量采集模块用于采集电池剩余电量；

所述充电模块用于为所述电池组充电。

一种机车信号测试系统，所述机车信号测试系统包括：

机车信号发码遥控装置，所述机车信号发码遥控装置为权利要求1至4中任一项所述的机车信号发码遥控装置；

机车信号主机，所述机车信号发码遥控装置的外部接口与所述机车信号主机直接连接。

一种机车信号测试系统，所述机车信号测试系统包括：

机车信号主机和机车信号接收线圈，所述机车信号接收线圈与所述机车信号主机连接；

机车信号发码遥控装置，所述机车信号发码遥控装置为权利要求1至4中任一项所述的机车信号发码遥控装置；

外部信号发送天线，所述机车信号发码遥控装置的外部接口与所述外部信号发送天线连接，所述外部信号发送天线放置于所述机车信号接收线圈底部。

一种机车信号测试系统，所述机车信号测试系统包括：

机车信号主机和机车信号接收线圈，所述机车信号接收线圈与所述机车信号主机连接；

机车信号发码遥控装置，所述机车信号发码遥控装置为权利要求1所述的机车信号发码遥控装置；

无线发码装置，所述无线发码装置与所述机车信号发码遥控装置建立无线通信连接，所述无线发码装置放置于所述机车信号接收线圈底部。

一种机车信号测试方法，所述方法包括如下步骤：

机车信号发码遥控装置直接向机车信号主机发送轨道电路制式信号；

所述机车信号主机根据所述轨道电路制式信号译码上灯；

将所述译码上灯结果与所述机车信号发码遥控装置发送的轨道电路制式信号进行比较，检测所述机车信号主机的功能是否正常。

一种机车信号测试方法，所述方法包括如下步骤：

将外部信号发送天线放置于机车信号接收线圈的感应范围内；

机车信号发码遥控装置通过外部信号发送天线向外发送轨道电路制式信号；

机车信号接收线圈感应出轨道电路制式信号，并通过线缆将轨道电路制式信号传输至所述机车信号主机，所述机车信号主机根据所述轨道电路制式信号译码上灯；

将所述译码上灯结果与所述机车信号发码遥控装置发送的轨道电路制式信号进行比较，检测机车信号主机和所述机车信号接收线圈的功能是否正常。

一种机车信号测试方法，所述方法包括如下步骤：

将无线发码装置放置于机车信号接收线圈的感应范围内；

机车信号发码遥控装置与无线发码装置建立无线通信连接；

所述机车信号发码遥控装置控制所述无线发码装置向外发送轨道电路制式信号；

机车信号接收线圈感应出轨道电路制式信号，并通过线缆将轨道电路制式信号传输至所述机车信号主机，所述机车信号主机根据所述轨道电路制式信号译码上灯；

将所述译码上灯结果与所述机车信号发码遥控装置控制所述无线发码装置向外发送轨道电路制式信号进行比较，检测机车信号主机和所述机车信号接收线圈的功能是否正常。

本发明的有益效果是：

1.本发明不仅能够单独完成发码工作，还有其它形式的发码工作模式，使用灵活。

2.本发明发码遥控器可单独完成发码工作，也可与无线发码器和发码棒配合完成发码工作。

3.本发明在显示模块显示当前工作状态的同时，进行当前工作状态的语音提示，提示效果更好。

4.遥控器具有照明功能，方便了工作人员夜间作业，能够提高工作效率。

附图说明

附图1本发明结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种机车信号发码遥控装置，所述遥控装置包括控制模块、信号生成模块、信号幅值调整模块、功率放大模块、外部接口、无线通信模块及电源管理模块，所述控制模块与所述信号生成模块连接，所述信号生成模块与所述信号幅值调整模块连接，所述信号幅值调整模块与所述功率放大模块连接，所述功率放大模块与所述外部接口相连接，所述外部接口用于信号输出，所述无线通信模块与所述控制模块相连接，所述无线通信模块用于与无线发码装置进行数据通信，所述电源管理模块为本装置供电。

所述无线通讯模块包括LORA、蓝牙、4G、5G、WiFi、Mesh、ZigBee、Thread、Z-Wave、UWB和LiFi中的至少一种。

实施例2

进一步的，所述功率放大模块通过所述外部接口与外部信号发送天线或机车信号主机连接，向外部信号发送天线或机车信号主机发送轨道电路制式信号。

实施例3

进一步的，所述遥控装置还包括按键输入模块、显示模块、语音提示模块和照明模块；

所述按键输入模块与所述控制模块相连接，用于参数配置、工作方式选择；

所述显示模块与所述控制模块相连接，用于显示配置信息，显示装置工作状态；

所述语音提示模块与所述控制模块相连接，所述语音提示模块用于提示当前工作状态；

所述照明模块与所述控制模块相连接，所述照明模块用于照明。

实施例4

进一步的，所述电源管理模块包括电池组、升压模块、降压模块、电量采集模块和充电模块；

所述充电模块与所述电池组连接，所述电池组与所述升压模块连接，所述升压模块与所述降压模块连接，所述电量采集模块与所述电池组连接；

所述电池组、升压模块、降压模块用于为装置工作供电；所述电量采集模块用于采集电池剩余电量；

所述充电模块用于为所述电池组充电。

实施例5

一种机车信号测试系统，所述机车信号测试系统包括：

机车信号发码遥控装置，所述机车信号发码遥控装置为实施例1至4中任一项所述的机车信号发码遥控装置；

机车信号主机，所述机车信号发码遥控装置的外部接口与所述机车信号主机直接连接。

实施例6

一种机车信号测试系统，所述机车信号测试系统包括：

机车信号主机和机车信号接收线圈，所述机车信号接收线圈与所述机车信号主机连接；

机车信号发码遥控装置，所述机车信号发码遥控装置为实施例1至4中任一项所述的机车信号发码遥控装置；

外部信号发送天线，所述机车信号发码遥控装置的外部接口与所述外部信号发送天线连接，所述外部信号发送天线放置于所述机车信号接收线圈底部。

实施例7

一种机车信号测试系统，所述机车信号测试系统包括：

机车信号主机和机车信号接收线圈，所述机车信号接收线圈与所述机车信号主机连接；

机车信号发码遥控装置，所述机车信号发码遥控装置为实施例1所述的机车信号发码遥控装置；

无线发码装置，所述无线发码装置与所述机车信号发码遥控装置建立无线通信连接，所述无线发码装置放置于所述机车信号接收线圈底部。

实施例8

一种机车信号测试方法，所述方法包括如下步骤：

机车信号发码遥控装置直接向机车信号主机发送轨道电路制式信号；

所述机车信号主机根据所述轨道电路制式信号译码上灯；

将所述译码上灯结果与所述机车信号发码遥控装置发送的轨道电路制式信号进行比较，检测所述机车信号主机的功能是否正常。

实施例9

一种机车信号测试方法，所述方法包括如下步骤：

将外部信号发送天线放置于机车信号接收线圈的感应范围内；

机车信号发码遥控装置通过外部信号发送天线向外发送轨道电路制式信号；

机车信号接收线圈感应出轨道电路制式信号，并通过线缆将轨道电路制式信号传输至所述机车信号主机，所述机车信号主机根据所述轨道电路制式信号译码上灯；

将所述译码上灯结果与所述机车信号发码遥控装置发送的轨道电路制式信号进行比较，检测机车信号主机和所述机车信号接收线圈的功能是否正常。

实施例10

一种机车信号测试方法，所述方法包括如下步骤：

将无线发码装置放置于机车信号接收线圈的感应范围内；

机车信号发码遥控装置与无线发码装置建立无线通信连接；

所述机车信号发码遥控装置控制所述无线发码装置向外发送轨道电路制式信号；

机车信号接收线圈感应出轨道电路制式信号，并通过线缆将轨道电路制式信号传输至所述机车信号主机，所述机车信号主机根据所述轨道电路制式信号译码上灯；

将所述译码上灯结果与所述机车信号发码遥控装置控制所述无线发码装置向外发送轨道电路制式信号进行比较，检测机车信号主机和所述机车信号接收线圈的功能是否正常。

实施例11

本发明可单独通过外部接口向机车信号主机发送轨道电路制式信号，也可以通过外部接口向机车信号接收线圈下的外部信号发送天线发送轨道电路制式信号，或向机车信号接收线圈下的无线发码器发送控制指令，使无线发码器发送响应的轨道电路制式信号。可单独完成发码工作，也可以和其它设备配合，工作完成发码工作，使用更加灵活。

信号生成模块与控制模块连接，信号生成模块输出的信号进入信号幅值调整模块、功率放大模块，用于放大发码模块输出的轨道电路制式信号，遥控器的工作模式通过按键输入模块控制，发码遥控装置会通过显示模块实时显示当前工作状态，并通过语音模块同时进行工作提示；通过照明模块给夜间工作带来方便，提高工作效率。

控制模块用于控制发码遥控器整体运行，如控制信号生成模块产生轨道电路制式信号，控制信号幅值调整模块调节信号幅值；控制语音模块提示当前工作状态，控制显示模块显示当前工作状态、工作模式；读取按键模块输入信息，切换工作模式；控制无线通信模块进行数据通信，照明模块的开启和关闭等。

(1)能够直接通过外部接口向机车信号主机发送轨道电路制式信号，主机接收到轨道电路制式信号后译码上灯；

(2)能够直接通过外部接口向外部信号发送天线发送轨道电路制式信号，外部信号发送天线放于机车信号接收线圈底部，机车信号主机通过接收机车信号接收线圈上的信号译码上灯；

控制模块使用USART接口连接无线模块，IO口连接并控制语音模块，SPI接口连接显示模块，使用IO口控制发码模块发送轨道电路制式信号，轨道电路制式信号输入至功率放大模块和信号幅值调整模块，IO口连接按键输入模块，IO口控制照明模块，IO口控制电源管理模块的启动和停止。

信号生成模块由控制模块控制，产生轨道信号，输入给功率放大模块和信号幅值调整模块。

电源管理模块使用电池组为发码遥控器供电，使用充电模块为电池充电，使用升压模块提升电池电压后，输入给降压模块，由降压模块为装置供电，使用电量采集模块实时采集电池的电量。

功率放大模块将信号生成模块输出的信号进行放大，由发码遥控装置的外部接口将信号输出，外接外部信号发送天线。

语音提示模块使用语音芯片和功率放大模块，驱动喇叭进行语音提示。

按键输入模块作为用户设置参数的输入。

显示模块用于显示工作模式，状态。

无线通信模块进行无限数据传输。

照明模块使用手电筒进行照明，方便工作人员夜间作业。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。