一种除尘型轨道交通身份识别装置

摘要

本发明涉及一种除尘型轨道交通身份识别装置，包括固定板、防护罩、识别器、两个安检门和两个支撑杆，所述固定板水平设置，所述支撑杆竖向设置，所述支撑杆的顶端固定在固定板的底部，所述安检门位于两个支撑杆之间，所述安检门与支撑杆一一对应且相互抵靠，所述安检门设置在支撑杆上，两个安检门上均设有移动装置，所述防护罩的形状为圆柱形，所述防护罩竖向设置在固定板和安检门之间且位于两个支撑杆之间，所述防护罩与固定板的底部密封且固定连接，所述识别器设置在防护罩内，所述固定板上设有清洁机构和散热机构，该除尘型轨道交通身份识别装置通过清洁机构实现了清除防护罩上灰尘的功能，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种除尘型轨道交通身份识别装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，其中，身份识别安检门是轨道交通设备一种，其主要可以通过人脸实现的方式对身份进行验证。

现有的安检门在使用过程中，人脸识别器的表面易产生灰尘，而灰尘会影响人脸识别检测的精度，降低了实用性，不仅如此，人脸识别器在长时间使用寿，会产生大量的热量，因人脸识别器为电子产品，长期处于高温下会缩短其使用寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种除尘型轨道交通身份识别装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种除尘型轨道交通身份识别装置，包括固定板、防护罩、识别器、两个安检门和两个支撑杆，所述固定板水平设置，所述支撑杆竖向设置，所述支撑杆的顶端固定在固定板的底部，所述安检门位于两个支撑杆之间，所述安检门与支撑杆一一对应且相互抵靠，所述安检门设置在支撑杆上，两个安检门上均设有移动装置，所述防护罩的形状为圆柱形，所述防护罩竖向设置在固定板和安检门之间且位于两个支撑杆之间，所述防护罩与固定板的底部密封且固定连接，所述识别器设置在防护罩内，所述固定板上设有清洁机构和散热机构，所述清洁机构和散热机构均位于固定板和安检门之间；

所述清洁机构包括清洁环和两个升降组件，所述清洁环与防护罩同轴设置，所述防护罩穿过清洁环且与清洁环之间设有间隙，所述清洁环位于识别器和安检门之间，所述清洁环的内壁上铺设有毛刷，所述毛刷与防护罩的外壁抵靠，所述升降组件与安检门一一对应；

所述升降组件包括移动杆、连接线、定滑轮、滑块、导杆和弹簧，所述导杆与防护罩平行且固定在固定板的底部，所述滑块套设在导杆上且固定在清洁环上，所述弹簧位于固定板和滑块之间，所述滑块通过弹簧与固定板连接，所述定滑轮固定在固定板的底部且位于导杆的远离防护罩的一侧，所述定滑轮设置在滑块和固定板之间，所述移动杆设置在定滑轮的远离防护罩的一侧且固定在安检门上，所述连接线的一端固定在移动杆上，所述连接线的另一端绕过定滑轮固定在滑块的顶部；

所述散热机构包括固定管和两个散热组件，所述固定管设置在防护罩内且与防护罩同轴设置，所述固定管位于固定板和识别器之间且与识别器之间设有间隙，所述固定管的顶端与固定板密封且固定连接，所述识别器与固定管正对设置且固定连接，所述散热组件与导杆一一对应、

所述散热组件包括气管、密封环、齿条、齿轮、传动轴、轴承、扇叶、通孔、圆孔和连接孔，所述通孔和圆孔均设置在固定板上，所述通孔与防护罩连通，所述连接孔设置在防护罩上且位于清洁环和固定板之间，所述气管的轴线与固定管的轴线垂直且相交，所述气管穿过连接孔，所述气管与连接孔的内壁密封且固定连接，所述密封环和传动轴均与气管同轴设置，所述气管的一端固定在固定管上且与固定管连通，所述密封环与气管的另一端密封且固定连接，所述传动轴穿过密封环，所述传动轴与密封环滑动且密封连接，所述轴承和扇叶均设置在气管内，所述扇叶安装在传动轴的一端，所述齿轮安装在传动轴的另一端，所述轴承的内圈安装在传动轴上，所述轴承的外圈与气管的内壁固定连接，所述齿条固定在清洁环的顶部且与齿轮啮合，所述圆孔与齿条正对设置，所述气管的底部设有贯穿孔，所述贯穿孔位于密封环和防护罩之间。

作为优选，为了防尘，两个通孔内均安装有第一滤网，两个气管内均安装有第二滤网，所述第二滤网位于贯穿孔和固定管之间。

作为优选，为了减小传动轴与密封环之间的间隙，所述传动轴上涂有密封脂。

作为优选，为了便于传动轴的安装，所述传动轴的两端均设有倒角。

作为优选，为了减小导杆与滑块之间的摩擦力，所述导杆上涂有润滑油。

作为优选，为了提高连接线的可靠性，所述连接线为钢丝绳。

作为优选，为了延长固定板的使用寿命，所述固定板上设有防腐镀锌层。

作为优选，为了提升散热效果，所述固定管内设有制冷棒。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述安检门的制作材料为橡胶。

作为优选，为了节能，所述固定板的顶部设有两个光伏板，所述光伏板与安检门一一对应。

本发明的有益效果是，该除尘型轨道交通身份识别装置通过清洁机构实现了清除防护罩上灰尘的功能，与现有的清洁机构相比，该清洁机构还可以驱动扇叶转动，与散热机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构通过气管内的空气从贯穿孔排出并作用到防护罩上，可以提升防护罩的除尘效果，实用性更强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的除尘型轨道交通身份识别装置的结构示意图；

图2是本发明的除尘型轨道交通身份识别装置的清洁机构的结构示意图；

图3是图2的A部放大图；

图4是图2的B部放大图；

图中：1.固定板，2.防护罩，3.识别器，4.安检门，5.支撑杆，6.清洁环，7.移动杆，8.连接线，9.定滑轮，10.滑块，11.导杆，12.弹簧，13.固定管，14.气管，15.密封环，16.齿条，17.齿轮，18.传动轴，19.轴承，20.扇叶，21.第一滤网，22.第二滤网，23.制冷棒，24.光伏板，25.毛刷。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-3所示，一种除尘型轨道交通身份识别装置，包括固定板1、防护罩2、识别器3、两个安检门4和两个支撑杆5，所述固定板1水平设置，所述支撑杆5竖向设置，所述支撑杆5的顶端固定在固定板1的底部，所述安检门4位于两个支撑杆5之间，所述安检门4与支撑杆5一一对应且相互抵靠，所述安检门4设置在支撑杆5上，两个安检门4上均设有移动装置，所述防护罩2的形状为圆柱形，所述防护罩2竖向设置在固定板1和安检门4之间且位于两个支撑杆5之间，所述防护罩2与固定板1的底部密封且固定连接，所述识别器3设置在防护罩2内，所述固定板1上设有清洁机构和散热机构，所述清洁机构和散热机构均位于固定板1和安检门4之间；

所述清洁机构包括清洁环6和两个升降组件，所述清洁环6与防护罩2同轴设置，所述防护罩2穿过清洁环6且与清洁环6之间设有间隙，所述清洁环6位于识别器3和安检门4之间，所述清洁环6的内壁上铺设有毛刷25，所述毛刷25与防护罩2的外壁抵靠，所述升降组件与安检门4一一对应；

所述升降组件包括移动杆7、连接线8、定滑轮9、滑块10、导杆11和弹簧12，所述导杆11与防护罩2平行且固定在固定板1的底部，所述滑块10套设在导杆11上且固定在清洁环6上，所述弹簧12位于固定板1和滑块10之间，所述滑块10通过弹簧12与固定板1连接，所述定滑轮9固定在固定板1的底部且位于导杆11的远离防护罩2的一侧，所述定滑轮9设置在滑块10和固定板1之间，所述移动杆7设置在定滑轮9的远离防护罩2的一侧且固定在安检门4上，所述连接线8的一端固定在移动杆7上，所述连接线8的另一端绕过定滑轮9固定在滑块10的顶部；

该装置使用期间，通过识别器3对人脸进行识别，且识别通过后，通过移动装置使两个安检门4远离移动，随后，使用者从两个支撑杆5之间走过后，再通过移动装置使两个安检门4复位并抵靠，这里，当两个安检门4远离移动时，则可以通过移动杆7拉动连接线8，即可以使连接线8拉动滑块10在导杆11上向着靠近固定板1方向移动，并使弹簧12压缩，滑块10的移动带动清洁环6实现同步移动至识别器3和固定板1之间，即可以使毛刷25在防护罩2的外壁划动，使防护罩2上的灰尘与防护罩2分离，实现了除尘，当安检门4靠近移动并抵靠时，则可以使连接线8松开，在弹簧12的弹性作用下可以使滑块10复位，滑块10的复位带动清洁环6复位，即可以再次实现除尘。

如图4所示，所述散热机构包括固定管13和两个散热组件，所述固定管13设置在防护罩2内且与防护罩2同轴设置，所述固定管13位于固定板1和识别器3之间且与识别器3之间设有间隙，所述固定管13的顶端与固定板1密封且固定连接，所述识别器3与固定管13正对设置且固定连接，所述散热组件与导杆11一一对应、

所述散热组件包括气管14、密封环15、齿条16、齿轮17、传动轴18、轴承19、扇叶20、通孔、圆孔和连接孔，所述通孔和圆孔均设置在固定板1上，所述通孔与防护罩2连通，所述连接孔设置在防护罩2上且位于清洁环6和固定板1之间，所述气管14的轴线与固定管13的轴线垂直且相交，所述气管14穿过连接孔，所述气管14与连接孔的内壁密封且固定连接，所述密封环15和传动轴18均与气管14同轴设置，所述气管14的一端固定在固定管13上且与固定管13连通，所述密封环15与气管14的另一端密封且固定连接，所述传动轴18穿过密封环15，所述传动轴18与密封环15滑动且密封连接，所述轴承19和扇叶20均设置在气管14内，所述扇叶20安装在传动轴18的一端，所述齿轮17安装在传动轴18的另一端，所述轴承19的内圈安装在传动轴18上，所述轴承19的外圈与气管14的内壁固定连接，所述齿条16固定在清洁环6的顶部且与齿轮17啮合，所述圆孔与齿条16正对设置，所述气管14的底部设有贯穿孔，所述贯穿孔位于密封环15和防护罩2之间。

当清洁环6与固定板1之间的距离减小时，则可以使齿条16带动齿轮17转动并使齿条16插入圆孔，齿轮17的转动带动传动轴18在轴承19的支撑作用下转动，即可以使扇叶20转动，通过扇叶20的转动使防护罩2外部的空气从贯穿孔输送至气管14内，气管14内的空气从固定管13输送至防护罩2内后，再从通孔排出，而当清洁环6与固定板1之间的距离增大时，则可以使扇叶20反向转动，即可以使防护罩2外部的空气从通孔输送至防护罩2内，防护罩2内的空气从固定管13输送至气管14内后，再从贯穿孔排出，通过防护罩2内的空气的流动，可以将识别器3上的热量排出，实现了散热，而，通过空气从贯穿孔排出，可以便于防护罩2上的灰尘在气流的作用下与防护罩2分离，提升了防护罩2除尘效果。

作为优选，为了防尘，两个通孔内均安装有第一滤网21，两个气管14内均安装有第二滤网22，所述第二滤网22位于贯穿孔和固定管13之间。

通过第一滤网21和第二滤网22可以对空气中的灰尘进行截留，实现了防尘。

作为优选，为了减小传动轴18与密封环15之间的间隙，所述传动轴18上涂有密封脂。

密封脂的作用是减小传动轴18与密封环15之间的间隙，提高了密封性。

作为优选，为了便于传动轴18的安装，所述传动轴18的两端均设有倒角。

倒角的作用是减小传动轴18穿过密封环15的口径，起到了便于安装的效果。

作为优选，为了减小导杆11与滑块10之间的摩擦力，所述导杆11上涂有润滑油。

润滑油的作用是减小导杆11与滑块10之间的摩擦力，提高了滑块10移动的流畅性。

作为优选，为了提高连接线8的可靠性，所述连接线8为钢丝绳。

钢丝绳具有强度高、耐腐蚀等特点，从而可以提高连接线8的可靠性。

作为优选，为了延长固定板1的使用寿命，所述固定板1上设有防腐镀锌层。

防腐镀锌层的作用是提升固定板1的防锈能力，延长固定板1的使用寿命。

作为优选，为了提升散热效果，所述固定管13内设有制冷棒23。

制冷棒23的作用是降低固定管13内空气的温度，当固定管13内的空气输送至防护罩2内时，则可以提升识别器3散热效果。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述安检门4的制作材料为橡胶。

橡胶质地较为柔软，可以减小两个安检门4抵靠时产生的冲击力，实现了缓冲和减振。

作为优选，为了节能，所述固定板1的顶部设有两个光伏板24，所述光伏板24与安检门4一一对应。

光伏板24可以吸收光线进行光伏发电，实现了节能。

该装置使用期间，通过识别器3对人脸进行识别，且识别通过后，通过移动装置使两个安检门4远离移动，随后，使用者从两个支撑杆5之间走过后，再通过移动装置使两个安检门4复位并抵靠，这里，当两个安检门4远离移动时，则可以通过移动杆7拉动连接线8，即可以使连接线8拉动滑块10在导杆11上向着靠近固定板1方向移动，并使弹簧12压缩，滑块10的移动带动清洁环6实现同步移动至识别器3和固定板1之间，即可以使毛刷25在防护罩2的外壁划动，使防护罩2上的灰尘与防护罩2分离，实现了除尘，当安检门4靠近移动并抵靠时，则可以使连接线8松开，在弹簧12的弹性作用下可以使滑块10复位，滑块10的复位带动清洁环6复位，即可以再次实现除尘，并且，当清洁环6与固定板1之间的距离减小时，则可以使齿条16带动齿轮17转动并使齿条16插入圆孔，齿轮17的转动带动传动轴18在轴承19的支撑作用下转动，即可以使扇叶20转动，通过扇叶20的转动使防护罩2外部的空气从贯穿孔输送至气管14内，气管14内的空气从固定管13输送至防护罩2内后，再从通孔排出，而当清洁环6与固定板1之间的距离增大时，则可以使扇叶20反向转动，即可以使防护罩2外部的空气从通孔输送至防护罩2内，防护罩2内的空气从固定管13输送至气管14内后，再从贯穿孔排出，通过防护罩2内的空气的流动，可以将识别器3上的热量排出，实现了散热，而，通过空气从贯穿孔排出，可以便于防护罩2上的灰尘在气流的作用下与防护罩2分离，提升了防护罩2除尘效果。

与现有技术相比，该除尘型轨道交通身份识别装置通过清洁机构实现了清除防护罩2上灰尘的功能，与现有的清洁机构相比，该清洁机构还可以驱动扇叶20转动，与散热机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构通过气管14内的空气从贯穿孔排出并作用到防护罩2上，可以提升防护罩2的除尘效果，实用性更强。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。