一种四油缸塔吊

摘要

本发明属于塔吊领域，其公开了一种四油缸塔吊，包括塔体、与在塔体以可拆卸方式连接的吊臂的转盘，所述塔体的顶部的外侧套设有内套架，所述外套架的上部的一侧为供塔节输入的开放侧，所述内套架的外侧的下部套设有外套架；所述内套架的顶部和转盘以可拆卸的方式连接；所述外套架和塔体以可拆卸的方式连接；所述外套架包括四个呈方形布置的油缸，所述油缸的缸体之间设有支撑杆，所述油缸的动力输出端和内套架连接。该塔吊在增加或减少塔节时，运行更稳定。

说明书

技术领域

本发明涉及塔吊领域，特别是一种四油缸塔吊。

背景技术

CN201420133584.5公开了一种塔吊塔身双油缸顶升机构，它包括顶升外套架和标准节，所述的顶升外套架和标准节之间设有导向机构，所述顶升外套架相对两侧均固定连接有顶升油缸，该两顶升油缸的缸体与顶升外套架的侧面横梁相固定，且活塞杆伸出端朝下，所述顶升油缸中的活塞杆的末端上固定有顶升支撑装置；进行顶升动作时，顶升支撑装置能与标准节的水平横梁形成支撑，且顶升油缸的活塞杆向下运动，通过顶升支撑装置将压力传至标准节的水平横梁上，使固定连接有顶升油缸缸体的顶升外套架往上爬升。该最大的优点在通过双油缸的同时顶升，保证爬升或降落时吊臂360度转动，把顶升重心平均分散开来，不会出现侧向局部失稳甚至倒塔的情况。

该方案只有2个油缸，在顶升过程中，运行稳定性还有待提高。

所以，本技术方案所要解决的首要问题是：如何塔吊在增加塔节时的操作稳定性。

发明内容

本发明的目的是提供一种四油缸塔吊，该塔吊在增加或减少塔节时，运行更稳定。

本发明提供的技术方案为：一种四油缸塔吊，包括塔体、与在塔体以可拆卸方式连接的吊臂的转盘，所述塔体的顶部的外侧套设有内套架，所述外套架的上部的一侧为供塔节输入的开放侧，所述内套架的外侧的下部套设有外套架；所述内套架的顶部和转盘以可拆卸的方式连接；所述外套架和塔体以可拆卸的方式连接；

所述外套架包括四个呈方形布置的油缸，所述油缸的缸体之间设有支撑杆，所述油缸的动力输出端和内套架连接。

在上述的四油缸塔吊中，所述塔体和内套架之间设有以滑动或滚动配合方式设置的第一导向件，所述内套架和外套架之间设有以滑动或滚动配合方式设置的第二导向件。

在上述的四油缸塔吊中，所述第一导向件与内套架固定连接且与塔体的棱的两个侧面滚动配合。

在上述的四油缸塔吊中，所述第二导向件与外套架固定连接且与内套架的棱的两个侧面滑动配合。

在上述的四油缸塔吊中，所述第一导向件包括固定座和设置在固定座上的两个滚轮，所述滚轮和塔体的棱的两个侧面接触，在同一水平面上，4个第一导向件分设在内套架的内侧的四个角上；在内套架的中部的水平面上和下部的水平面上均分别设有4个第一导向件。

在上述的四油缸塔吊中，所述第二导向件包括固定连接在油缸的缸体或支撑柱的端部的两个定位块，所述定位块和内套架的棱的两个侧面接触；在同一水平面上，4个第二导向件分设在外套架的内侧的四个角上；在外套架的上部的水平面上和中部的水平面上均分别设有4个第二导向件。

在上述的四油缸塔吊中，所述外套架的底部设有和塔体以可拆卸方式连接的第一连接件，所述外套架的底部设有第一平台，所述第一平台上设有用于控制油缸动作的工作台。

在上述的四油缸塔吊中，所述外套架的顶部设有第二工作台。

在上述的四油缸塔吊中，所述外套架的上部的外侧设有四个与油缸的动力输出端铰接的第二连接件。

在上述的四油缸塔吊中，多根支撑杆组成一个支撑框，相邻两个油缸的缸体之间固定连接所述支撑框，所述塔体由多个塔节组成。

本发明在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：

本方案的塔吊在增加或减少塔节时，采用四油缸进行顶升，其运行稳定性更好。

附图说明

图1是本发明的实施例1的立体图；

图2是本发明的实施例1的内套架和外套架配合的立体图；

图3是本发明的实施例1的内套架的立体图；

图4是本发明的实施例1的内套架的俯视图；

图5是本发明的实施例1的第一导向件的立体图；

图6是本发明的实施例1的外套架的立体图；

图7是本发明的实施例1的外套架的主视图；

图8是本发明的实施例1的外套架的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本发明的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本发明的任何限制。

实施例1：

如图1-8所示，一种四油缸塔吊，包括塔体3、与在塔体3以可拆卸方式连接的吊臂的转盘4，所述塔体3的顶部的外侧套设有内套架100，所述外套架的上部的一侧为供塔节输入的开放侧202，所述内套架100的外侧的下部套设有外套架；所述内套架100的顶部和转盘4以可拆卸的方式连接；所述外套架和塔体3以可拆卸的方式连接；

所述外套架包括四个呈方形布置的油缸，所述油缸的缸体100之间设有支撑杆101，所述油缸的动力输出端102和内套架100连接。

正常的使用过程中，塔体3的顶部的吊臂的转盘4和塔体3的顶部固定连接。

如果要升高塔体3的高度，其操作过程如下：

步骤1：吊臂起吊塔节，将塔节移动到开放侧202附近，并配重吊臂使塔体3重心在塔体3的中心；

步骤2：松开转盘4和塔体3的顶部的连接；

步骤3：油缸动作，油缸的动力输出端102顶升转盘4，使转盘4和塔体3之间预留塔节的空间；

步骤4：将塔节从开放侧202移入到预留的空间中，塔节和塔体3、转盘4固定连接。

步骤5：松开外套架和塔体3之间的连接；

步骤6：油缸动作，油缸的动力输出端102收缩，将外套架提升。

步骤7：将外套架和塔体3进行连接。

在整个过程中，由于有四个油缸同时动作，其顶升稳定性更好。

通过上文描述可以得知，油缸在顶升和拉伸过程中(可见步骤3和6)，内套架100先升，外套架后升，为了提高内套件和外套架的运行稳定性，提高油缸的寿命，提高油缸的顶升和拉升稳定性，所述塔体3和内套架100之间设有以滑动或滚动配合方式设置的第一导向件，所述内套架100和外套架之间设有以滑动或滚动配合方式设置的第二导向件104。本实施例中，所述塔体3和内套架100之间设有优选以滚动配合方式设置的第一导向件，所述内套架100和外套架之间优选设有以滑动配合方式设置的第二导向件104；

更为具体来说，所述第一导向件与内套架100固定连接且与塔体3的棱的两个侧面滚动配合，所述第二导向件104与外套架固定连接且与内套架100的棱的两个侧面滑动配合。

上述的第一导向件的实现形式为：所述第一导向件包括固定座203和设置在固定座203上的两个滚轮204，所述滚轮204和塔体3的棱的两个侧面接触，在同一水平面上，4个第一导向件分设在内套架100的内侧的四个角上；在内套架100的中部的水平面上和下部的水平面上均分别设有4个第一导向件；所述第二导向件104包括固定连接在油缸的缸体100或支撑柱的端部的两个定位块，所述定位块和内套架100的棱的两个侧面接触；在同一水平面上，4个第二导向件104分设在外套架的内侧的四个角上；在外套架的上部的水平面上和中部的水平面上均分别设有4个第二导向件104。

由于内套架100和塔体3的顶部之间基本无接触，因此内套架100上部无需设置第一导向件，由于外套架下部和内套架100之间基本无接触，所赐外套架的下部无需设置第二导向件104。

优选地，所述外套架的底部设有和塔体3以可拆卸方式连接的第一连接件103，所述外套架的底部设有第一平台105，所述第一平台105上设有用于控制油缸动作的工作台。

本设计的优势在于，相比传统的设计，其操作安全性更高，在步骤步骤5和步骤6中，我们可以看到是要先后进行的，如果油缸的动力输出端102向下，意味着工作台要设置在上方，这就增加了操作人员的沟通难度，往往步骤5还没完成，操作人员就进行了步骤6，存在极大的安全隐患。

但是本实施例将油缸的动力输出端102向上，那么步骤5和6的操作人员在同一第一平台105上，操作可先后进行，无沟通问题，甚至可同一人操作，其安全性更好。

优选地，所述外套架的顶部设有第二工作台106，第二工作台106供工作人员站立换节。

在本实施例中，所述外套架的上部的外侧设有四个与油缸的动力输出端102铰接的第二连接件201，多根支撑杆101组成一个支撑框，相邻两个油缸的缸体100之间固定连接所述支撑框，所述塔体3由多个塔节组成，内套架的顶部还设有和转盘4固定连接的第三连接件205，作为隐含的，转盘作为吊臂的一部分，吊臂还包括臂体(图中未示出)。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。